招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-02-24在采购与招标网发布 中国铁建大桥工程局集团有限公司 西延铁路西安联络线工程项目经理部 模板采购招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国（略）公司（略）西（略）项目经理部模板采购招标公告招标编号：ZGTJDQJ-ZZCL-MB-（略）西（略）项目经理部项目名称已由中国（略）审批、核准或备案机关以批文名称及编号批复建设（略），建设资金（略）西（略）项目经理部。已具备本次招标（略）规定进行公开招标。2.项目概况与招标内容2.1项目概况：西延（略）全长约（略）公里（略）的重（略）段，也（略）南北向高铁主干线的重要组成部（略），（略）由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、（略），引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至（略）站。西延（略）起点自西安枢纽内西安东站北端咽喉引出，向北布设于既有（略）东侧通过西安灞河水源地东侧边缘，上跨（略），设置歇（略）所实施引入西安（略）。（略）在西禹高速东侧（略）东站，出站后上跨郑西、大西高（略）所，实施引入西安北（略）。本项目为西延（略）西安北（略），建设地点位（略）西安北站（略）东段、港务（略）所段。新建西安至（略）西安至铜川段西安枢（略）自西安北站引出，（略）、（略）、（略）、（略）、（略）别至新建西安至延安（略）正（略）所；新（略）东站至西安北站联（略）长度（略）.（略）公里，其（略）东站（略）站段设计速度为（略）kmh，（略）站至西安北站段设计速度为（略）kmh；新建成都至延安上、下行疏（略）长度共计4.（略）单线公里，其中上行疏解线设计速度（略）kmh，下行疏解线设计速度为（略）kmh（略）站上、下行联（略）长度共计8.（略）单线公里，设计速度（略）kmh。本标段起点位于（略）YLZQ-1标与（略）YLZQ-2标（略）界点，银武连接线特大桥跨灞河段（略）#墩，（略）由西向东沿大西、郑西客专北侧布设，采用连续梁跨（略）、地铁及管廊等，（略）进入银武连接线特大（略）车站段后，桥上（略）车站，跨越（略）采用（略）+（略）+（略）m连续梁，二线变四（略）岔梁段采用（略）m现浇连续梁，其它地段则采用（略）、（略）m现浇简支梁通过，至银武连接线特大（略）车站段段终点。（略）通过银武连接线特大（略）车站段后采用（略）+（略）+（略）m连续梁跨越引入西安北下行联络线、G5京昆高速后转向南，在（略）WK（略）+（略）设2×（略）m转体连续梁跨越大西客专、郑西客专后，设银武连接线左、右线特大桥，（略）由北向南沿西延高铁正线西侧布设，采用连续梁跨越既有（略）、京昆高速收费站后（略）所（略）站联络线由银武连接线特大（略）车站段段终点引出，沿银武连接线两侧布设，上行联络线以（略）+（略）+（略）m连续梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高铁左侧（略）所；下行联络线以（略）+（略）+（略）m连续梁下穿银武连接线特大桥跨大西郑西客专段，上跨G5京昆高速后北上，沿西延高铁右侧（略）量：桥梁：（略）.（略）km，共7座，（略）基:3.8km，共2段。2.2招标内容：物资品种：门式墩模板,包件划（略）：MSDMB-（略）；物资品种：挂篮0#块模板,包件划（略）：GLMB-（略）.投标人资格要求3.1营业范围要求：投标人必须在中国境内依法（略）、具有法人资格、具备招标物资生产或供应经验的生产商或经销商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书；经税务部门（略）登记核准。3.2供货业绩要求：具有近两年内投标产品国家大、中型建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书或供货合同等）3.3履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；企业未处于禁止或取消投标（略）风险警示名录》中的投标人；3.4其他：不接受联合体投标。3.5生产能力、财务能力、质量保证能力及其他要求。4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标人，请于（略）年（略）月（略）日～（略）年（略）月（略）日上午（略）时至（略）时（北京时间，下同）将投标申请表（见附件一）、投标人诚信承诺书（见附件二）、法人授权书、营业执照副本原件、（略）原件、开户许可证原件等相关证明（略）构核对信息无误后于（略）年（略）月（略）日（略）时前将电子版招标文件（略）到投标申请表（附件一）（略）中。由于其它原因导致招标人停止本次招标，投标发生的其它费用由投标人自行承担。4.2招标文件0（略）包件，以电汇形式发售，招标文件售后不退。在投标文件中单独附入相应的银行回单（备注填写出相应包件号，包件材料）。4.3答疑截止时间：投标人仔细阅读招标文件后，若有需澄清的问题，必须以书面形式签字盖章后，在（略）年（略）月（略）日（略）：（略）前将扫描件（略）招标机构（略），过时将不受理。4.4澄清截止时间：对投标人提出的所有问题，招标机构将在（略）年（略）月（略）日（略）：（略）前在招标公告媒介上发布澄清公告。5.投标文件的递交5.1递交投标文件的时间为（略）年（略）月（略）日（略）时（略），递交投标文件的截止时间为（略）年（略）月（略）日（略）西（略）项目经理部项（略）交叉口北（略）米）。5.2开标时间及地点开标时间：（略）年（略）月（略）日（略）时（略）西（略）项目经理部项目会议（略）交叉口北（略）米）。5.3逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6.发布公告的媒介：本次招标各投标人必须一包一投，每个包件要求单独编制投标文件，否则投标文件将被拒（略）（http:（略）.cc）;（略）http:（略）.cnlogonAction.do发布。7.联系方式7.1招标人名称：中国（略）公司（略）西（略）项（略）：（略）电话：（略）包件：见下表招标物资及包件划（略）包件号物资名称规格型号质量标准主要要求配置数量预估总重（吨）验收控制标准到站收货人备注MSDMB-（略）门式墩模板2.5m*2.8m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）模板重量控制（略）kgm2（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。2.5m*3.3m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）模板重量控制（略）kgm2（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。GLMB-（略）挂篮0#块模板（（略）+（略）+（略））m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。（（略）+（略）+（略））m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。（（略）+2*（略）+（略））m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。（（略）+（略）+（略））m满足高铁标准化并验收合格1.拉杆采用（略）精轧螺纹钢，配双螺母；2.面板及法兰下料采用激光下料；3.模板加工完场内试拼；4.模板编号采用激光割字焊在模板上（通用模板不编号）；5.提供签字确认的设计蓝图、承载力计算等说明及（略）D电子版图纸。（略）号甲方指派负责人所报单价为工地一票制，税率（略）%。（略）查看内容