招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-02-28在采购与招标网发布 沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）建设项目招标计划表项目概况项目名称沪渝高速公路武汉至黄石（略）试验室Z（略）SYS-1标段招标项目法人或招标人名称湖北交投武（略）、湖北交投黄（略）、湖北交投黄（略）、湖北（略）项目批准文号鄂发改审批服务[（略）]（略）号；鄂发改审批服务（略）号等建设内容（1）沪渝高速公路武汉至黄石（略）包含：①鄂州段：推荐方案全长约（略）.（略）km，路线起于鄂州市鄂（略）华山村武黄高速黄石互通处，止于鄂州市华（略）吴屴村武汉新城主线收费站处，全线设计速度采用（略）kmh。②连接线：汀祖互通连接线里程长约7.（略）km，全线设计速度采用（略）kmh，双向六车道一级公路标准，路基宽度（略）.5m。项目投资额：沪渝高速公路武汉至黄石（略）估算约（略）.（略）估算约5.9（略）。（以政府部门批复为准）。（2）沪渝高速公路黄梅至黄石（略）包含：沪渝高速公路黄梅至黄石（略）：建设规模：沪渝高速黄梅至黄石（略）路线起于黄冈市黄（略）鄂皖省界处界子墩，桩K（略）+（略）.（略），沿老路向西改扩建，止于黄冈市浠（略）散花互通以东，桩号K（略）+（略），全长约（略）公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度（略）公里小时，路基宽度（略）米。扩建后项目共设置桥梁（略）米（略）座，枢纽互通3处，一般互通4处，服务区3处，养护工区1处，路政大队营房2处，交警营房1处，监（略）1处，超限检测站1处，匝道收费站5处。（3）福银高速公路小池至黄梅段改扩建项目，起于小池互通，起点桩号K（略）+（略），自南向北接黄梅枢纽互通，止于黄梅枢纽互通起点，终点桩号K（略）+（略），路线全长（略）.4km。（略）、龙感湖管理（略）、黄梅县共五个行政区域。路线跨越泥地港、沙池湖、大堰河、丰收港、东港、梅济港、老梅济港、后河等主要河道。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度（略）公里小时，（略）体式路基宽度（略）米，（略）离式路基宽度（略）.（略）米，改扩建后主线共设桥梁（略）.3米（略）座（含互通主线桥），一般互通2处，匝道收费站2处，养护工区1处。（4）鄂州机场高速（略）项目起于鄂（略）陈桥村，接已建的鄂州机场高速（略），起点桩号K（略）+（略），止于梁子（略）谢埠村，接拟建的武汉都市区环线江夏至梁子湖段，终点桩号K（略）+（略）.5（短链K（略）+（略）=K（略）+（略）.（略）），路线全长（略）.（略）km。主线拟设桥梁（略）.5m（略）座（含互通区主线桥、主线上跨（略）离式立交桥）,其中大桥（略）.5m（略）座、中桥（略）m2座；隧道（略）.5m2座，其中长隧道（略）m1座、中隧道（略）.5m1座；互通式立交7处（陈桥枢纽、碧石渡、还地桥、临空经济区、保安枢纽、太和东、太和南枢纽）。太和东互通式立交连接线（略）新屋村，起点桩号LK0+（略），止（略）向阳村，与S（略）相接，终点桩号LK3+（略）.（略），路线全长约3.（略）km。主线采用设计速度（略）kmh的双向六车道高速公路标准建设，（略）体式路基宽度（略）m，（略）离式路基宽度（略）m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标（略）技术标准》（JTGB（略）-（略））执行。太和东互通式立交连接线采用设计速度（略）kmh的二级公路标准建设，路基宽度（略）m。建设地点湖北省投资估算（略）资金来源自企业自筹和国内银行贷款招标计划标段名称招标范围（内容）合同估算价（（略））预估工期（日历天）（服务期、供货期）拟招标时间Z（略）SYS-1（略）试验室主要检测工作包括但不限于以下内容（略）根（略）师办公室（略）试验室；2负责按招标文件及合同要求建立和管理全线试验检测体系；3监督指导施工单位和（略）师办公室工地试验室的试验检测工作；4对超过施工单位和（略）师办公室工地试验室试验检测资质范围外的外委试验检测工作进行管理；5（略）实体、原材料进行抽检和质量评价；6按合同约定履（略）师办公室的试验检测工作。（略）日历天（略）.3备注本计划表所列招标项目信息均为暂定，最终以实际招标时的信息为准项目法人（招标人）：湖北交投武（略）、湖北交投武（略）、湖北交投黄（略）、湖北交投黄（略）、湖北（略）（盖单位章）地址：（略）系人：（略）电话（略）-（略）年2月（略）日