招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-07-02在采购与招标网发布 沈阳局集团公司沈阳动车段2024年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）集团公司沈阳动车段（略）年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（二次）招标公告（招标编号：ZTSYJCGS（略）-（略）-2）1．招标条件本招标（略）集团公司沈阳动车段（略）年运用动车组配件维修业务外包项目（框架协议采购）（略）沈阳动车段，招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。2．项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划（略）等详见本公告附件1。1.执行的技术标准：详见技术规格书。2.（略）专用设备执行的相关文件、规定：铁总机辆[（略）]（略）号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[（略）]（略）号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[（略）]（略）号《CR（略）动车组三级检修规程》。3.相关检验检测报告：包件完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要（略）部件维修服务完成验收时应提供《（略）机车车辆（略）部件竣工移交记录》。4.维保条款：包件维修产品必须满足铁总机辆[（略）]（略）号《和谐3型动车组高级修检修规程》、辆动字[（略）]（略）号《和谐5型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁机辆[（略）]（略）号《CR（略）动车组三级检修规程》要求。5.售后服务及要求：动车配件维修在质量保证期内发生责任事故、故障（质量）问题，（略）动、客车运行安全及正常使用的，乙方确认予以赔偿，相关赔付标准依据如下：（1）质量保证金赔付，按合同签订要求执行。（2）发生配件修理或更换的，按照以下标准进行索赔：①实物索赔。赔偿单位向索赔单位赔偿同型号、等额数量的动、客车（略）部件。②经济索赔。因索赔的动、客车（略）部件数量少、旧型停产或无生产资质等原因无法提供原型（略）部件的，经索赔单位同意，参照当前最新价格进行经济赔偿。③返厂修理。存在质量问题的动、客车（略）部件返回赔偿单位进行修理，修理完成后赔偿单位应向索赔单位出具有效的检验合格证明或质量保证书等技术资料，并随实物一并交付。④合同约定的或经双方同意的其他方式。（3）责任行车事故赔付，按事故调查组认定损失执行。6.其他需具体明确的技术要求：维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织（略）改。乙方取送配件机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度，自觉主动地接受安保人员的询问和检查，在制定位置停车，（略）口和危险地段严禁倒车或者调头，（略）保持安全距离，不（略）口、（略）口设施强（略）口。其他要求详见《技术规格书》。《技术规格书》A（略）包CRH5型动车组牵引制动手柄检修技术要求及检修内容。检修方式包工包料。对牵引制动手柄进行（略）解检修，清洁牵引制动手柄，对牵引制动手柄各部件进行除尘、除污清洁。检查牵引制动手柄的铭牌及标识符号是否齐全、完（略）、清晰、正确，若出现脱落、标示不清则需更换对应标牌。检查牵引制动手柄线缆，不损伤线芯的破损可进行修复，如有损伤线芯的破损、龟裂、热损则更新。线缆走线与金属部件磨碰时，需调（略）线缆长度或增加防护措施。线号齐全、清晰。线缆在端子处所留线缆应在0.5-1mm范围内。连接器各部件齐全，连接器破损时更新。检查牵引制动手柄LC手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法联锁限位，则需要更换限位板；若出现档位定位不清晰则需要更换LC定位扭簧。检查牵引制动手柄LV手柄的动作性能。若出现手柄按压无法正常自复或自复力过小则需要更换手柄自复簧；若出现手柄无法相对N位自复，则需要更换LV复位扭簧；若出现档位定位不清晰则需要更换LV扭簧。检查牵引制动手柄LINV手柄的动作性能。若出现档位定位不清晰则需要更换LINV定位簧。更新阻尼器。检查凸轮磨损情况，如磨损量大于为0.5mm,则需更换凸轮组件。更新编码器组件。更新微动开关，不包含恒速手柄的备用速动开关。更新牵引制动手柄杆紧固螺栓，螺栓等级为8.8级，更新恒速手柄限位螺栓。更换时，螺栓涂打螺纹紧固胶，紧固后，涂打防松标记。牵引制动手柄组装过程中，双联微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm,模拟编码器侧的微动开关凸轮与传动齿轮的间隙大于1mm。其他凸轮及LV联动片与微动开关安装时按对中原则进行安装。紧固牵引制动手柄的各紧固件。检查有防松标记的各紧固件是否存在松动，并用对应扳手进行紧固。对存在松动的紧固件紧固后重新涂打防松标记。润滑、保养。将润滑脂涂抹于牵引制动手柄各棘轮、齿轮、定位轮组件滚轮等运动部件工作接触面处。电气试验：一般要求：外观检查。检查牵引制动手柄的外观、金属镀层、绝缘处理以及铭牌等。外形尺寸、安装尺寸及紧固件检查。检查牵引制动手柄的外形安装尺寸是否符合要求，紧固件应按要求标注防松标记。布线检查。检查牵引制动手柄的布线是否符合要求，确认牵引制动手柄按照产品接线图进行接线。动作性能试验，手柄动作检查。检查牵引制动手柄手柄动作是否灵活，触头动作是否灵活。触头闭合检查。检查牵引制动手柄编码器输出及各触头闭合和断开应符合规定。机械定位检查。LINV手柄有3个档位，（略）别（略）向前F、0位0、向后R,每个档位均有定位。LV手柄有4个档位，（略）别（略）增加+、中立N、减少-、快降到（略）,每个档位均有定位。其中其他3个档位均向中立N机械自复。LC手柄有6个档位，（略）别（略）牵引位T、最小转矩MTQ、0位0、电制动B、电空制动FSB、紧急制动EB。每个档位均有定位机械联锁检查。LC手柄离开紧急制动位EB及离开0位0向牵引位T方向动作被机械锁定，只能通过下压推动进行解除锁定。LC手柄在其他档位及档位切换动作没有机械锁定。LC手柄由紧急制动EB向牵引位T方向动作被阻尼器限制运动速度，反方向动作则不受限制。编码器输出检查。检查牵引制动手柄的编码器输出值应符合标准要求。手柄操作力检查。牵引制动手柄手柄操作应灵活，操作力最大不超过（略）N。绝缘耐压试验。绝缘电阻试验。牵引制动手（略）相互绝缘的各带电部（略）之间及带电部（略）对地之间的绝缘电阻不应低于（略）M。（略）之间及对地之间的绝缘电阻不应低于（略）M。工频耐受电压试验。采用耐受电压试验装置，对牵引制动（略）器件相互绝缘的带电部位之间及带电部位对地之间施加（略）V工频试验电压有效值1min,无击穿、闪络等现象。A（略）包CRH5A型动车组受电弓技术要求及检修内容。检修方式包工包料。检查上、下臂焊接、升弓机构、弓头支架装配和弓装配、上、下导杆及导流板，变形、损坏或开裂时更新。受电弓弓头组装部位不允许存在电蚀现象。上臂框架左右纵支柱不允许有深度超过0.5mm（表面油漆除外）或直径超过3mm的电蚀。其它部位电弧击伤塌边距离安装面必须超过6mm且不允许出现以下任意一种情况：a）深度超过1mm且直径超过3mm的电蚀孔洞数量大于5个；b）1cm2内存在2个及以上深度超过1mm且直径超过3mm的电蚀孔洞；c）单个电蚀缺陷面积超过（略）mm2；d）有击穿的孔洞。紧固螺栓、连接螺栓及弓头弹簧安装牢固。阻尼器动作卡滞﹑漏油时更新。滚动轴承及升弓装置销轴保持润滑。关节部位动作无卡滞。弓（略）表面磨耗纵向宽度不超过5mm；弓（略）无裂纹、变形。气囊更新。翼片变形或开裂者更新。检查下臂组装的长、短轴及隔套涂层，损坏或脱落者更新。下臂轴承出现腐蚀、转动不灵活时修复或更新。弹簧挡圈和密封圈更新，更新弓头支架装配。底架组装的橡胶堆更新。钢丝绳、软连接线更新。弓头横向弹簧和弓头弹簧（略）件更新。弓头组装中的管轴、弓头塑料支架、柱头和传力柱头更新。PU-4风管、橡胶风管、卡套接头、活接螺母、T型接头和密封圈更新。上臂组装中的滑动轴套和塑料模更新；升弓装置的滑动轴套、油杯帽、活塞、弹簧更新；上、下导杆的关节轴承更新。关节装配转动不灵活者更新滚针轴承、垫圈。阻尼器卡箍及橡胶伸缩套更新。所有尼龙扎带、所有锁紧螺母更新；绝缘管和密封垫更新。自动降弓装置（ADD）阀膜片更新。受电弓重新进行表面喷涂。当滑板出现下列情况之一时须更新：1）碳滑板的剩余高度小于运用限度。2）滑板断裂。3）滑板漏气。4）贯穿至铝托架的侧面裂纹。5）延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。6）滑板上表面中（略）有3条及以上裂纹。7）纵向贯穿性裂纹。8）掉块在宽度方向掉块大于（略）%。9）接头或接缝处漏气。（略））铝托架存在直径大于2mm的烧损孔洞。（略））滑板扭曲变形，经调（略）无法保证水平的。（略））水平度测量：弓头两个滑板高度差大于3mm。阀板检修要求，1）安装牢固，气密性良好。2）检定压力表。压力开关的设定值（略）闭合压力（0.（略）.（略））MPa；断开压力（0.（略）.（略））MPa。检查与调（略）安全阀。安全阀的设定值为（0.（略）.（略））MPa。空气滤清器密封圈更新，滤芯更新。受电弓试验。1）在带阻尼器状态下，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的接触压力，测试受电弓向下运动时，力的最大值不大于（略）N，向上运动时，力的最小值不小于（略）N，在同一升弓高度，两值之差均不大于（略）N。2）升降弓特性：带阻尼器时测量升降弓时间，受电弓从落弓位开始（略）的时间不大于8秒，且不引起有损害的冲（略）高度开始动作至落弓位的时间不大于8秒，且不引起有损害的冲击。3）自动降弓装置（ADD）特性检测。受电弓升至0.4～0.5m，打开试验阀，受电弓须迅速降下。4）精密减压阀、安全阀性能良好。5）尺寸检查，弓头长度：（（略））mm；弓头高度：（略）+（略）mm；弓头宽度：（（略））mm；落弓高度：（（略））mm（绝缘子高度（略）mm）、（（略））mm（绝缘子高度（略）mm）；最大升弓高度：（略）-+（略）mm（绝缘子高度（略）mm）、（略）-+（略）mm（绝缘子高度（略）mm）。6）静态压力特性检测：受电弓在额定工作气压下，在其工作高度范围内进行升、降弓试验（不带阻尼器），测试其静态压力，标称静态接触压力（略）N，公差满足图规定。图静态力允差升降弓时间测试：滑板由落弓位至最高工作位时，升弓时间不大于（略）s，降弓时间不大于6s，且降弓时无引起损坏的冲击。8）弓头自由度检查：在受电弓工作范围的最高和最低工作高度下，弓头垂向最大移动量为（（略））mm。9）落弓位保持力不小于（略）N。A（略）包CRH5A型动车组辅助空压机技术要求及检修内容。检修方式包工包料。检查辅助供风单（略）（B（略）U（略））各部件。干式空气滤清器的滤芯更新。清洁、外观检查空气干燥器外壳及内部其它（略）件，存在裂纹、变形、腐蚀等缺陷时更新。拆下辅助供风单（略）压力开关（B（略）U（略）.（略）），清洁、外观检查，功能测试，压力开关的关闭压力为（（略））kPa。损坏或测试不合格者更新。辅助供风单（略）安全阀（B（略）U（略）.（略））进行气密性检查和功能测试，开启压力为（略）+（略）kPa。清洁压缩机气缸上的散热筋。压缩机（B（略）U（略）.（略））油更新。辅助供风单（略）吊装用紧固件更新。对空气压缩机组进行功能测试，不合格者须（略）解检修或更新。A（略）包CRH5G动车组主空压机技术要求及检修内容：检修方式包工包料。主供风单（略）压缩机（B（略）A（略）.（略））内部安全阀进行功能测试，开启压力（略）~（略）kPa，关闭压力不小于（略）kPa，拆卸时更新密封圈。不合格的安全阀更新。压缩机油控单（略）的滤油芯筒更新，同时更新压缩机油，加注压缩机油至视窗中位与最大标记线之间，排油堵及散热器排油堵密封垫更新。压缩机干式空气滤清器滤芯更新，清洁滤清器外壳内部的灰尘，清洁滤芯和罩盖密封环的接触面，目视检查各部件，损坏时更新。压缩机气体除油（略）件更新。清洁压缩机散热器。清洁压缩机（略）上的过滤器（略），（略）喷嘴须通畅，堵塞时清洁或更新，更新止推环。压缩机在工作压力（总风压力保持在（略）~（略）kPa）下强泵运转，用专用温度测量仪监测压缩机的内部工作温度，压缩机油温继电器动作（关断）温度为（略）℃～（略）℃。油温超过极限温度（略）℃时，