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2021年01月25日

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涡河航道涡阳船闸改建工程施工期安全监测及研究招标公告  咨询本项目

采购与招标网   商业服务,机械电子电器   安徽   2024-03-08
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2024-03-08在采购与招标网发布 涡河航道涡阳船闸改建工程施工期安全监测及研究招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 涡河航道涡阳(略)施工期安全监测及研究招标公告1.招标条件涡河航道涡阳(略)已由安徽省交通运输厅以《安徽省交通运输厅关于涡河航道涡阳(略)初步设计的批复》(皖交港航函〔(略)〕(略)号)批准建设,建设资金已落实,建设资金自筹及部(略)公司。项目已具备招标条件,现对该项目涡河航道涡阳(略)施工期安全监测及研究进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1招标编号(略).2项目名称:涡河航道涡阳(略)施工期安全监测及研究2.3(略)地址:(略)2.4(略)公司2.5项目概况:涡阳船闸是涡阳水利枢纽重要组成部(略),(略)拟拆除重建枢纽中的船闸,同时新建跨闸公路桥。涡阳水利枢纽位于安徽省涡阳县城北郊涡河干流上,是涡河入安徽省境内第二座拦河综合性(略)等别为Ⅱ等大(2(略),主要建筑物包括深孔闸、浅孔闸、船闸、上下游引河导流堤等。该枢纽的主要作用是控制涡河洪水,提高涡河防洪标准,减轻涡河下游及怀远段淮河干流防洪压力;同时兼有蓄水、排涝、通航等多种功能。船闸作为涡阳枢纽的组成部(略),参与涡河防洪。具体建设标准和技术参数(略)按Ⅲ级(略)吨级标准原位拆除老闸重建新闸,闸室有效尺度为(略)m×(略)m×4.5m长×宽×门槛水深。新闸布置在涡阳枢纽深孔闸南(略)线间距(略)m。船闸上、下闸首长度(略)别为(略)m、(略)m,宽度均为(略)m,闸首采用(略)体式钢筋混凝土结构,闸室采用(略)体式钢筋混凝土坞式结构;上、下游引航道底宽均为(略)m,采用不对称型布置;上、下游主辅导航墙均为(略)m,采用重力式和扶壁式结构。配套实施跨闸桥梁、给排水、消防及生(略)总投资概算约(略)。2.6计划服务期(略)个月(施工期(略)个月,运营期(略)个月)或(略)日历天。2.7招标范围:对施工期(特别是洪水期、基坑开挖期)基坑边坡稳定、基坑渗流及周边已有结构物安全监测等以及对设计基坑边坡稳定进行专项监测与复核验算(略)析,开展混凝土地下连续墙墙身质量检测;在三年运营期内对已建成的结构物进行永久观测点观测。2.7.1船闸主体基坑及周边已有结构物安全监测。(1)船闸主体基坑开挖、回填及降水期间,对基坑周边建构筑物及堤防安全监测;(2)基坑开挖边坡稳定监测;(3)基坑地下水位及渗流稳定监测;(4)基坑支护体系(含内支撑)变形变位及应力监测;(5)上下游围堰稳定监测;(6)船闸主体结构物施工期沉降、位移等相关监测,并对永久观测点延续至交工后三年。2.7.2监测成果汇总、(略)析、报告、预警。根据监测数据,及时(略)安全状态及发展变化趋势;监测成果定期报告,施工期采用日快报和月度总结报告结合方式报送;在监测成果有明显变化趋势或超过设计或规范规定的警戒值后,及时向监理、施工、设计、项目办发布预警报告,开展必要的应急监测。2.7.3参与涉及边坡稳定和结构安全的重大施工专项方案的制定工作,从安全监测(略)度提出意见和建议。2.7.4根据施工实际工况对设计基坑边坡稳定进行复核验算。2.7.5监测方法、范围、频率及周期等要求:观测范围、方法船闸主体结构包括底板沉降观测、墙身沉降位移观测、变形缝观测,观测部位包括闸首、闸室、导航墙等,深层土体监测包括基坑四周边坡。监测方案需经审查论证。观测频率及周期应不低于《(略)监测技术标准》(略)水工建筑物原型观测规范》等相关规范要求。2.7.6开展混凝土地下连续墙墙身质量检测,包含渗透系数、连续性、均匀性、有效深度、强度、防渗墙宽度等。2.7.7承包人需要依托本项目过程中相关工作的数据及(略)情况、(略)析报告等相关资料形成专题研究报告,且在核心期刊发表至少两篇论文。2.8标段划(略):本次招标划(略)一个标段。2.9招标项目预算:约(略)。2.(略)其他:。3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备的资质、财务、业绩、信誉、人员、等要求见如下:序号类别资格条件备注1资质要求投标人须同时具备以下条件:(1)能够承担民事责任的法人单位,需提供有效的营业执照。(2)具备下列①②③④资质或证书之一:①具(略)勘察综合甲级资质;②具(略)勘(略)测量乙级及以上资质;③具备有效的乙级及以上测绘资质证书;④具备质量技术监督部门颁发的的CMA计量认证合格证书(认证范围至少包含:地表水平位移监测,地表沉降监测,建筑物倾斜监测,裂缝监测,深层水平位移监测、地下水位及渗流(孔隙水压力)监测)。2财务要求无3业绩要求近五年((略)年1月1日至今)完成过1项水运或水利水(略)基坑深度大于(略)米的监测业绩。投标人填报的业绩须提供合同,时间以合同完成时间为准,合同反映不出业绩及完工时间的,需要提供业主证明或行业主管部门证明。4信誉要求投标人不存在投标人须知正文部(略)1.4.3、1.4.4规定情形之一的。5项目负责人资格要求项目负责人1名,必须同时具备以下条件:(1)具有(港航或水利或岩土或测量)高(略)技术职称;(2)作为项目负责人或技术负责人完成过一个水运或水利水(略)基坑监测的项目业绩;(3)提供投标截止日期近3个月(含当月)在本单位缴纳社保的证明材料。如投标截止日期当月或前一个月社保记录尚未在查询(略)生成,可以提供最近3个月在本单位缴纳社保的证明。业绩提供合同,如合同无法反映评审要素的,需提供业主或行业主管部门证明材料。6技术负责人资格要求技术负责人1名,必须同时具备以下条件:(1)具有(港航或水利或岩土或测量)高(略)技术职称;(2)作为技术负责人或项目负责人完成过一个水运或水利水(略)基坑监测的项目业绩;(3)提供投标截止日期近3个月(含当月)在本单位缴纳社保的证明材料。如投标截止日期当月或前一个月社保记录尚未在查询(略)生成,可以提供最近3个月在本单位缴纳社保的证明。业绩提供合同,如合同无法反映评审要素的,需提供业主或行业主管部门证明材料。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3同一投标人参与同批多个标段投标时,每个投标人最多可对个标段投标,且允许同时中个标;安徽省交通运输厅最新公(略)设计企业信用评价')" rel="nofollow" style="color:blue;">信用评价结果为的投标人,最多可对个标段投标,且允许中个标。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划(略)标段的同一招标项目投标。否则,相关投标均无效。4.招标文件获取4.1获取时间(略)年3月8日至投标截止时间。4.2获取方式:(1)本招标项目实行全流程(略)交易。(2)潜在投标人可(略)安徽合肥公共(略)电子服务(略)(以下简称“电子服务(略)”)查阅招标文件,如参与投标,则须在本条第4.1款规定的招标文件获取时间内通过安徽合肥公共资源交易电子交易(略)获取招标文件。(3)招标文件获取过程中有任何疑问,请工作时间(9(略)-(略),节假日休息)拨打技术支持热线(非项目咨询)(略)。项目咨询请拨打电话(略)。4.3招标文件价格:每套人民币0(略)。5.投标文件的递交5.1投标文件递交的截止时间为(略)年4月2日(略)时(略),投标人应在截止时间前通过安徽合肥公共(略)电子交易(略)递交电子投标文件。6.资格审查方式本项目采用资格后审方式进行资格审查。7.评标办法本招标项目评标办法采用综合评(略)法(见招标文件第三章“评标办法”)。8.开标时间及地点8.1开标时间(略)年4月2日(略)时(略)8.2开标地址:(略)口)2楼1号开标室本招标项目采用“云上开标大厅”方式开标9.招标文件的异议、投诉9.1投标人或者其他利害关系人对招标文件有异议的,应当在规定时间通过电子交易(略)提出或以其他书面形式提出。9.2投标人或者其他利害关系人对招标人、招标代理机构的答复不满意,或者招标人、招标代理机构未在规定时间内作出答复的,可以在(略)上投诉(略)或以其他书面形式向监管部门提出投诉。9.3受理异议的联系人和联系方式见招标公告(略).1和(略).2。(略).发布公告的媒介本次招标公告同时在(略)站、安徽省公(略)、全(略)上发布。(略).联系方式(略).1招标代理机构:安徽省交通科学研究院地址:(略)4栋3楼联系人:(略)@(略).com(略).2招(略)地址:(略)3电子交易(略)名称:安徽合肥公共(略)电子交易(略)电子交易(略)电话(略).4电子服务(略)名称:安徽合肥公共(略)电子服务(略)电子服务(略)电话(略)-(略).5监督部门:安徽省交通运输厅建设市场管理处地址:(略)标人应合理安排招标文件获(略)络速度慢的地区(略)络拥堵无法操作。(略)络故障造成无法完成招标文件获取,责任自负。(略).投标保证金账户中国银行户名:安徽合肥公共(略)账号(略)开户银行:中国银行(略)徽商户名:安徽合肥公共(略)账号(略)开(略)公司安徽省交通科学研究院(略)年3月8日
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