招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-11-22在采购与招标网发布 江苏省消防救援总队2024年度全省消防车辆（第一批）（一）采购项目更正公告【包3、...。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）消防救援总队（略）消防车辆（第一批）（一）采购项目【包3、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）】更正公告一、项目基本情况原公告的采购项目编号：（略）-（略）SUMECZF（略）原公告的采购项目名称：（略）消防救援总队（略）消防车辆（第一批）（一）采购项目首次公告日期：（略）年（略）月1日二、更正信息更正事项：采购文件（一）更正内容（第四章采购需求）：1、包3、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）、包（略）的技术参数有新的变更，具体修改内容见附件【招标文件修改说明】；2、“投标文件接收开始时间：（略）年（略）月（略）日上午（略）：（略）（北京时间）”更改为“投标文件接收开始时间：（略）年（略）月9日上午（略）：（略）（北京时间）”；3、提交投标文件截止时间及开标时间：“（略）年（略）月（略）日上午（略）：（略）（北京时间）”更改为“（略）年（略）月9日上午（略）：（略）（北京时间）”。4、样车提供及演示时间：“（略）年（略）月（略）日上午（略）：（略）（北京时间）”更改为“（略）年（略）月9日上午（略）：（略）（北京时间）”。其余事项不变，各供应商予以关注。三、其他补充事宜无四、凡对本次公告内容提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名称：（略）消防救援总队地址：（略）鼓（略）6号联系方式：史助理（略）-（略）.采购代理机（略）地址：（略）项目联系方式项目联系人：（略）雅婧、杨扬电话：（略）-（略）、（略）、（略）附件：（略）消防救援总队（略）消防车辆（第一批）（一）采购项目（项目编号：（略）-（略）SUMECZF（略））招标文件修改说明各投标人：（略）援总队（略）消防车辆（第一批）（一）采购项目的招标文件现做如下修改：包3:2吨泡沫消防车底盘部（略）：1、“2、轴距：≤（略）mm。”修改为“2、轴距：≤（略）mm”；2、“★3、发动机功率：≥（略）kw”修改为“▲3、发动机功率：≥（略）kw”。驾驶室及乘员室部（略）：1、“3.2空间：通过窗口与驾驶室贯通连接，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源（略），便于驾驶室与乘员室人员沟通便于驾驶室与乘员室人员沟通，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源。”修改为“3.2空间：通过窗口与驾驶室贯通连接，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源（略），便于驾驶室与乘员室人员（略）部（略）：1、“▲2、流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，高压4.0Mpa时≥（略）Lmin。”修改为“2、流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，高压4.0Mpa时≥（略）Lmin。”；2、“3（略）。”修改为“3（略）：泵原装自带或与（略）。（附相关证明材料）”；3、“4.1.型式：泵原装自带传动轴，免维护（略）向十字节结构。”修改为“4.1.型式：泵原装自带或与泵匹配优良的传动轴（附相关证明材料），免维护（略）向十字节结构。”；4、“4.2.材料：无缝钢管。”修改为“4.2.材料：无缝钢管或优于。”；5、“5.1型号：泵原装自带泡沫比例混合器。”修改为“5.1型号：泵原装自带或与泵匹配优良的泡沫比例混合器。（附相关证明材料）”；6、“▲6.1结构形式：泵自带双活塞真空泵，与泵齿轮箱联动。”修改为“▲6.1结构形式：泵自带或与泵匹配优良的双活塞真空泵（附相关证明材料），与泵齿轮箱联动。”；7、“6.4控制：泵联动全自动抽真空功能。”修改为“6.4控制：全自动抽真空功能。”；8、“9.1概述：泵原装自带控制面板,位于泵室内。”修改为“9.1概述：泵原装自带或与泵匹配的控制面板,位于泵室内。”；容罐部（略）：1、“1.6（略）：泵配套，在驾驶室，泵室控制面板，车身两侧上设有液位显示。”修改为“1.6（略）：（略）别在驾驶室、泵室控制面板以及车身两侧设有液位显示。”；2、“2.4液位计：泵配套，在驾驶室，泵室控制面板，车身两侧上设有液位显示。”修改为“2.4液位计：（略）别在驾驶室、泵室控制面板以及车身两侧设有液位显示。”。包（略）：4.3吨压缩空气泡沫消防车驾驶室及乘员室部（略）：1、“3、空调：底盘原装空调，乘员室内部通过窗口与驾驶室贯通连接，共享空调，电气。”修改为“3、空调：驾驶室采用底盘原装空调，乘员室采用底盘原装空调或独立空调”；2、“▲4.2：乘员室踏板：旋转阶梯，可承受≥（略）kg重量，阶梯与乘员室门通过机械连接轴实现随门联动旋转，无需使用电气开闭，能随乘员室门同步开闭并有效锁止。”修改为“4.2：乘员室踏板：旋转阶梯，可承受≥（略）kg重量，阶梯与乘员室门通过机械连接轴实现随门联动旋转，无需使用电气开闭，能随乘员室门同步开闭并有效（略）部（略）：1、“★1、消防泵额定压力及流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，高压4.0Mpa时≥（略）Lmin。”修改为“▲1、消防泵额定压力及流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，高压4.0Mpa时≥（略）Lmin。”；2、“▲5.1泵原装自带双活塞真空泵，与泵齿轮箱联动，真空度≧（略）%，”修改为“▲5.1泵原装自带或与泵匹配优良的双活塞真空泵（附相关证明材料），与泵齿轮箱联动，真空度≧（略）%，”；3、“5.3控制：泵联动全自动抽真空功能。”修改为“5.3控制：全自动抽真空功能。”；4、“8.1概述：泵原装自带控制面板，采用（略）N总线控制（略）通讯。”修改为“8.1概述：泵原装自带或与泵匹配的控制面板，采用（略）N总线控制（略）通讯。”；5、“9.1泵原装自带B类泡沫比例混合器。”修改为“9.1泵原装自带或与泵匹配优良的B类泡沫比例混合器。（附相关证明材料）”；6、“（略）。”修改为“（略）：泵原装自带或与（略）。（附相关证明材料）”；7、“（略）.1泵原装自带传动轴，免维护（略）向十字节结构。”修改为“（略）.1泵原装自带或与泵匹配优良的传动轴（附相关证明材料），免维护（略）向十字节结构。”；8、“（略）.2材料：无缝钢管。”修改为“（略）.2材料：无缝钢管或优于。（略）部（略）：1、“4、适合泡沫类型：泵原装（略），可A、B类联用。”修改为“4、适合泡沫类型：泵原装自带或与泵匹配优（略）（附相关证明材料），可A、B类联用。”。容罐部（略）：1、“6、液位显示：泵自带，（略）别在驾驶室，泵室控制面板，车身侧都设有液位显示。”修改为“6、液位显示：（略）别在驾驶室、泵室控制面板以及车身两侧设有液位显示。”。车载消防炮部（略）：1、“★2、额定流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，可实现半流量控制，通过炮原厂控制手柄上的半流量键，实现一键启动及一键复位。”修改为“▲2、额定流量：1.0Mpa时≥（略）Lmin，可实现半流量控制，通过炮原厂控制手柄上的半流量键，实现一键启动及一键复位。”；2、“▲5.1驾驶室摇杆式手柄控制，可旋转、俯仰并停止在任何一个（略）度，与炮喷射（略）度同步，操作人员可单手操作，通过观察手枪口方向即可了解炮的发射方向，无须到车外观察；可一键复位。”修改为“▲5.1驾驶室摇杆式手柄控制，可旋转、俯仰并停止在任何一个（略）度，与炮喷射（略）度同步，可一键复位。”。电气设备部（略）：1、“6.1设计：泵自带控制面板，（略）N总线控制（略）通讯，位于驾驶员与副驾驶员之间。”修改为“6.1设计：泵自带或与泵匹配的控制面板，（略）N总线控制（略）通讯，位于驾驶员与副驾驶员之间。”。包（略）：（略）吨泡沫消防车（（略）+8）底盘部（略）：1、“2、轴距：≤（略）+（略）+（略）mm”修改为“2、轴距：≤（略）+（略）+（略）mm”。驾驶室及乘员室部（略）：1、“3、空调：底盘原装空调，乘员室内部通过窗口与驾驶室贯通连接，共享空调，电气。”修改为“3、空调：驾驶室采用底盘原装空调，乘员室采用底盘原装空调或独立空调。”；2、“▲6：乘员室与驾驶室通过窗口空间贯通，实现与驾驶室人员沟通，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源，不影响驾驶室正常翻转。”修改为“▲6：乘员室与驾驶室通过窗口空间贯通，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源（略），便于驾驶室与乘员室人员沟通，不影响驾驶室正常（略）部（略）：1、“★1、消防泵额定压力及流量：1.0Mpa时≥（略）LS，4.0Mpa时≥7LS。”修改为“▲1、消防泵额定压力及流量：1.0Mpa时≥（略）LS，4.0Mpa时≥7LS。”；2、“▲5.1结构形式：泵原装自带双活塞真空泵，与泵齿轮箱联动，真空度≥（略）%，”修改（略）“▲5.1结构形式：泵原装自带或与泵匹配优良的双活塞真空泵（附相关证明材料），与泵齿轮箱联动，真空度≥（略）%，”；3、“5.3控制：泵联动全自动抽真空功能，”修改为“5.3控制：全自动抽真空功能。”；4、“8、泵控制仪表板：泵原装自带控制面板，采用（略）N总线控制（略）通讯。”修改为“8、泵控制仪表板：泵原装自带或与泵匹配的控制面板，采用（略）N总线控制（略）通讯。”；5、“9.1泵原装自带泡沫比例器。”修改为“9.1泵原装自带或与泵匹配优良的泡沫比例器。（附相关证明材料）”；6、“9.2自动“环泵式”，采用电磁感应探测器”修改为“9.2自动“环泵式”，采用电磁感应探测器或优于。”；7、“（略）。”修改为“（略）：泵原装自带或与（略）。（附相关证明材料）”；8、“（略）、泵传动轴：泵原装自带传动轴，免维护（略）向十字节结构，无缝钢管。”修改为“（略）、泵传动轴：泵原装自带或与泵匹配优良的传动轴（附相关证明材料），免维护（略）向十字节结构，无缝钢管或优于。”。容罐部（略）：1、“6、液位显示：泵自带，（略）别在驾驶室，泵室控制面板，车身两侧设有液位显示”修改为“6、液位显示：（略）别在驾驶室、泵室控制面板以及车身两侧设有液位显示。”。车载消防炮部（略）：1、“★2、额定流量：1.0Mpa时≥（略）Ls可实现半流量控制，通过炮自带控制手柄上的半流量键，实现一键启动及一键复位”修改为“▲2、额定流量：1.0Mpa时≥（略）Ls，可实现半流量控制，通过炮自带控制手柄上的半流量键，实现一键启动及一键复位。”；2、“▲5.1驾驶室摇杆式手柄控制，可旋转、俯仰并停止在任何一个（略）度，与炮喷射（略）度同步，操作人员可单手操作，通过观察手枪口方向即可了解炮的发射方向，无须到车外观察，可一键复位。”修改为“▲5.1驾驶室摇杆式手柄控制，可旋转、俯仰并停止在任何一个（略）度，与炮喷射（略）度同步，可一键复位。”。电气设备部（略）：1、“5.1设计：泵原装自带，位于驾驶员与副驾驶员之间合适位置，（略）N总线控制面板（略）通讯。”修改为“5.1设计：泵原装自带或与泵匹配，位于驾驶员与副驾驶员之间合适位置，（略）N总线控制面板（略）通讯。”。包（略）：（略）吨泡沫消防车（（略）+3）底盘部（略）：1、“2、轴距：≤（略）+（略）+（略）mm”修改为“2、轴距：≤（略）+（略）+（略）mm”。驾驶室及乘员室部（略）：1、“3、空调：底盘原装空调，乘员室内部通过窗口与驾驶室贯通连接，共享空调，电气。”修改为“3、空调：驾驶室采用底盘原装空调，乘员室采用底盘原装空调或独立空调。”；2、“▲6：乘员室与驾驶室通过窗口空间贯通，实现与驾驶室人员沟通，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源，不影响驾驶室正常翻转。”修改为“▲6：乘员室与驾驶室通过窗口空间贯通，共享底盘空调、电气、前窗视野等资源（略），便于驾驶室与乘员室人员沟通，不影响驾驶室正常（略）部（略）：1、“★1、消防泵额定压力及流量：1.0Mpa时≥（略）LS，