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2021年01月25日

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广州局集团公司工程管理所珠肇高铁江机段涉铁工点施工图审核技术咨询单位竞争性磋商(一次)采购公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   广东   2024-09-29
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2024-09-29在采购与招标网发布 广州局集团公司工程管理所珠肇高铁江机段涉铁工点施工图审核技术咨询单位竞争性磋商(一次)采购公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 珠肇高铁江机段涉铁工点施工图审核技术咨询单位竞争性磋商采购公告磋商编号:GGSCS-(略)-(略)关于珠海至肇庆高铁江门至珠三(略)枢纽机场段(略)委托代管的函》(粤(略)函〔(略)〕(略)号)及代管合同,中国(略)管理所负责代管珠肇高铁江机段居安特大桥上跨(略)、(略)特大桥上跨(略)、(略)特大桥(略)、圭峰山(略)下穿(略)、圭(略)矿山段下穿(略)基、圭峰山(略)下穿(略)基、江门(略)基并行(略)(江门站(略)。现需委托第三方审核单位对涉铁部(略)施工图及预算进行审核,该项目目前已具备采购条件,现邀请各潜在磋商采购响应人参与本次竞争性磋商采购。2.项目概况与采购范围2.1项目概况1.居安特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含墩身)1-((略)+(略))mT构转体上跨(略):该处交叉(略)度为(略),既有(略)为桥梁结构((略)+(略)+(略)m连续梁),桥宽(略).4米,墩高约6m。珠肇高铁梁底距(略)轨面9.(略)米,距既有电化立柱顶最小距离0.(略)米。(略)#~(略)#桥跨,(略)#墩距(略)桥梁边缘最小距离(略).(略)米,距桥墩(略).(略)米;(略)#墩距(略)桥梁边缘最小距离7.(略)米,距桥墩(略).(略)米。2.(略)特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含墩身)1-((略)+(略))mT构转体上跨(略):该处交叉(略)度为(略),既有(略)(K(略)+(略))为(略)基,(略),填土高约7m,(略)肩宽(略)m,(略)基坡脚宽度(略)m。珠肇高铁采用1-((略)+(略))mT构转体上跨(略),梁底距(略)轨面8.7米,距既有电化立柱顶进入珠肇高铁梁底范围约0.(略)m,需进行迁改。(略)#-(略)#桥跨,(略)#墩距(略)栅栏边缘最小距离8.(略)米;(略)#墩距(略)栅栏边缘最小距离1.(略)米。3.(略)特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含(略)#、(略)#墩身)双线简支箱梁+门式墩上跨(略):该处交叉(略)度约(略).3,珠肇高铁以钢盖梁门式墩+3-(略)米简支梁((略)~(略)号墩)上跨(略)(K(略)+(略))。既有(略)为桥梁结构,桥宽7.0m,轨面高程(略).(略)m。珠肇高铁门式墩盖梁底距(略)轨顶最小距离(略).(略)m。珠肇高铁桥墩边缘至(略)桥墩边缘最小距离为(略).(略)m,新建珠肇高铁与(略)最小桩间距为(略).(略)m。4.圭峰山(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿(略):该处交叉点圭(略)以盾构形式下穿既有(略)明挖段。圭(略)里程DK(略)+(略)~DK(略)+(略),长度(略)米,既有线(略)里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),长度(略)米。相交里程范围内,(略)交(略)约为5.5,珠肇高铁圭(略)与(略)竖向净距(略).(略)m~(略).(略)m,该段盾构埋深(略).(略)~(略).(略)m。5.圭(略)矿山段DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿广珠(略):该处交叉点圭(略)以矿山形式下穿既有(略)基。圭(略)矿山段DK(略)+(略)~DK(略)+(略),长度(略)米,(略)基段K(略)+(略)~K(略)+(略)。相交里程范围内,(略)交(略)约(略),交叉点圭(略)里程为DK(略)+(略),(略)基里程为K(略)+(略),该位置处珠肇高铁轨面高程-(略).6m,(略)轨面高程为(略).(略)m,圭(略)结构竖向净距(略).8m。6.圭峰山(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿广珠(略):该处交叉点圭(略)以盾构形式下穿既有(略)基。圭(略)里程DK(略)+(略)~DK(略)+(略),长度(略)米,既有线(略)里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),长度(略)米。相交里程范围内,(略)交(略)约为(略),交叉点圭(略)里程为DK(略)+(略),(略)基里程为K(略)+(略),该位置处珠肇高铁轨面高程-(略).(略)m,(略)轨面高程为(略).(略)m,圭(略)结构竖向净距为(略).6m。7.江门(略)基并行(略)(江门站(略)):该处并行江门(略)基,对应既有(略)里程K(略)+(略)~K(略)+(略)段,共计(略)米,此次(略)施工为远离既有深湛线7(略)栅栏(略)域,(略)域通过江门站站房下方,(略)域款(略)m,(略)基采用管桩加筏板基础进行地基加固处理。2.2采购范围珠肇高铁江机段居安特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含墩身)1-((略)+(略))mT构转体上跨(略)、(略)特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含墩身)1-((略)+(略))mT构转体上跨(略)、(略)特大桥(略)#墩(不含墩身)~(略)#墩(不含(略)#、(略)#墩身)双线简支箱梁+门式墩上跨(略)、圭峰山(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿(略)、圭(略)矿山段DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿广珠(略)、圭峰山(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段下穿广珠(略)、江门站(DK(略)+(略)~DK(略)+(略))(略)基并行(略)(江门站(略))等(略)施工图及预算审核,包括(略)核对、施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、变更设计施工图文件。2.3标段划(略)本项目拟划(略)为1个标段。2.4服(略)审查期限为7天。2.5其他:本项目涉铁施工图审核限价为(略)。2.6联合体要求:本采购项目不接受联合体磋商采购。3.谈判响应人资格要求3.1本次要求磋商采购响应人具备的条件:(1)在中华人民共和国境内依法(略)的独立法人;具备有效的ISO(略)认证证书。(2)资质要求:审核单位应(略)设计甲级资(略)咨询甲级资信;(3)业绩要求:近三年内完(略)施工图审核项目不少于一项;(4)财务要求:企业财务状况良好,未处于亏损经营状态或破产状态,企业未被责令停业,财产未被接管或冻结;(5)人员要求:项目总体负责人应主(略)建设项目的勘察设计工作,其他审核人员应具备良好(略)师及以上职称和6年以上(以毕业证时间为准)所需专业勘察、设计工作经历。(6(略)站((略)www.(略).cn)中被列入失信被执行人名单,未在国家(略)(http:(略).cn)中被列入严重违法失信企业名单,未被列入(略)按(略)建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为黑名单。;(7)未在国铁集(略)行业建设主管部门通报的(略)通报的停标处罚期内;(8)磋商采购响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人(总体)在自递交投标文件(略)生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录;(9)未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期勘察设计企业评价为C级且在(略)改期内的情形;((略))近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除。((略))没有处于被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结,破产的情况。((略))具有良好的社会信誉,在承担过的有关勘察设计工作中未出现过重大质量问题和不良记录。((略))近三年内企业设计项目是否发生质量责任事故,如果有应说明事故发生的建(略)名称、时间、地点,事故的等级和负责组织调查、处理的单位和处理决定。3.2其他要求:。4.技术成果经济补偿本次磋商采购对未成交人磋商采购响应文件中的技术成果不给予经济补偿。5.磋商采购文件获取4.1请(略)年(略)月5日至(略)年(略)月9日,每日上午(略)时至下午(略)时(北京时间),将(略)资料包括盖公章的单位介绍信或法人(略)扫描件、汇款凭证扫描件以及word可编辑版谈判响应人名称、项目联系人、联系人手机(略)邮寄地址(略)至(略)磋商采购文件的重要依据,确认收到所有(略)资料后(略)磋商采购文件,无须到(略)。4.2磋商采购文件每套售价人民币¥(略)人民币,采用银行汇款,售后不退。磋商采购响应人须在(略)磋商采购文件(略)汇(不接受个人汇款)至下述指定账号,同时须在汇款单据上注明项目编号。磋商采购文件发票获取:磋商采购响应人(略)磋商采购文件前须在中(略)(http:(略).cn)完(略)信息中供应商录入的开票信息开具标书(略)信息),待开具成功后,磋商采购响应人通过投标管理中电票(略)自行(略)标书款发票。详细步骤请参考(略)页面的《使用手册》。采购代理账户信息:开户银行:交通银(略)账号:(略).磋商采购响应性文件的递交5.1递交磋商采购响应文件的时间为(略)年(略)月(略)日(略)时(略)至(略)时(略),递交磋商采购响应文件的截止时间为(略)年(略)月(略)日(略)时(略),地址:(略)5.2逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的磋商采购响应文件,采购人不予受理。6.发布公告的媒介本次采购公(略)、中(略)上发布。7.联系方式采购人:(略)管理所地址:(略)o(略)地址:(略)7层邮编:(略)联系人:(略)电话:(略)电(略)管理所(略)年9月(略)日(略)查看内容(略)查看原文
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