招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-10-29在采购与招标网发布 深圳市城市轨道交通17号线一期17101标施工总承包工程土建三工区项目经理部玻璃纤维筋询价采购函CRCC-DQJ2GS-S17-XJ202401。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）交通（略）号线一期（略）标施（略）土（略）项目经理部询价采购函（名称：玻璃纤维筋）编号：CRCC-DQJ2GS-S（略）-（略）J（略）现有中国（略）公（略）交通（略）号线一期（略）标施（略）土（略）项目经理部（玻璃纤维筋）进行询价采购，请于（略）年（略）月（略）日（略）:（略）前将报价表、资质文件、类似业绩等资料（纸质及（略）进行报送。不按时报价或逾期报价的视为放弃本次投标报价资格。玻璃纤维筋需求一览表（详见报价单）物资名称规格型号计量单位暂定数量交货地点交货时间备注玻璃纤维筋（略）mm米（略）深圳地铁（略）号线大塘龙站、笋岗站买方指定地点按买方需用计划提供0.4T玻璃纤维筋（略）mm米（略）深圳地铁（略）号线大塘龙站、笋岗站买方指定地点按买方需用计划提供1.（略）T玻璃纤维筋（略）mm米（略）深圳地铁（略）号线大塘龙站、笋岗站买方指定地点按买方需用计划提供0.（略）T玻璃纤维筋（略）mm米（略）深圳地铁（略）号线大塘龙站、笋岗站买方指定地点按买方需用计划提供（略）.（略）T一、验收方式（略）数量验收。二、付款方式1、报价方式：本次报价为固定单价，合同期内不做调（略），买方不考虑任何调（略）因素。2、结算单价包含但不限于材料费、加工费、试验费（出厂前的）、包装费、搬运费、储存费、装卸费、资源税、服务费及售后服务费等以及所有相关税费。3、付款期限：物资到达（略），甲方验收合格并（略）相应结算后；结算2个月（略）本期结算额的（略）%；4个月内（略）至本期结算额的（略）%；6个月内（略）至本期结算额的（略）%；余款7%待本期结算货物质保期满后次月（略）。但货款的（略）并不免除卖方对交付物资质量的保证责任。4、付款方式：币种：人民币，方式：卖方理解买方项目施工过程中可能存在资金紧张现状，自愿接受买方以银行转账、电汇、承兑（略）信、供应链保理等非现金方式（略）部（略）货款，（略）信或其他金融产品等方式付款，贴息费用和手续费等相关费用由卖方承担。5、双方一致同意，如买方资金紧张，卖方表示理解，同意另行协商付款计划，若买方未按上述付款节点或另行达成的付款计划（略），自末次结算完成之日起算逾期（略）个月以内（含（略）个月）的，买方不承担逾期违约金（包括但不限于利息、资金占用费、律师费、诉讼相关费用等）；逾期超出（略）个月的，逾期利息按同期全（略）公布（略）场报价利率（1年期）计算，但逾期利息总额最高不超过欠款金额的4%。三、技术标准（技术规格书）3.1技术要求1.玻璃纤维筋的螺纹杆体表面质地应均匀、无气泡、裂纹及其它缺陷，其螺纹牙形、牙距应（略）齐，不得有损伤。2.玻璃纤维筋中的玻璃纤维应该采用含碱量小于0.8%的无碱玻璃纤维（E-Glass）。树脂基体建议使用乙烯基树脂和环氧树脂或乙烯基与环氧混合树脂，树脂基体的原料聚合物不允许含有任何聚酯成（略）。3.材料的规格以及尺寸偏差。公称直径范围宜为（略）mm～（略）mm。GFRP筋应相同规格或比钢筋大一个规格替代，GFRP筋围护桩笼内部的加强箍筋直径不宜小于（略）mm。GFRP筋的外形尺寸、允许偏差和直线度应符合表1要求。表1产品规格及尺寸偏差公称直径mm长度偏差mm允许偏差mm直线度mmm（略）+（略）±0.4≤（略）±0.6≤（略）.玻璃纤维增强筋的密度在1.9～2.1gcm3。5.玻璃纤维筋力学性能参数指标如表2。表2GFRP筋杆体力学性能参数规格dmm抗拉强度fkMPa剪切强度fVMPa极限应变ε%弹性模量EGPadΦ（略）≥（略）≥（略）≥1.5≥（略）Φ（略）≤dΦ（略）≥（略）Φ（略）≤dΦ（略）≥（略）d≥Φ（略）≥（略）注：GFRP筋抗拉强度标准值保证率在（略）%以上6.热固性树脂成型GFRP筋弯曲应在工厂按照一定的（略）度完成，并符合设计要求。3.2玻璃纤维筋施工工艺1一般规定①玻璃纤维筋应水平放置，避免爆晒，杆体端部不应沾染油污。②玻璃纤维筋装卸和运输过程中不应抛掷和撞击。③施工前应编制施工组织，并在施工中认真执行。④施工前应核对产品质量保证书、检测报告以及品种、规格、色泽、数量进行验收。⑤切割GFRP筋时注意佩带手套，防止纤维刺入皮肤。2玻璃纤维筋笼的制作和吊装①搭接长度：玻璃纤维筋的锚固长度和搭接长度不小于现行《混凝土结构设计规范》（GB（略））规定的同直径螺纹钢筋锚固长度和搭接长度的1.（略）倍，且最小搭接距离不小于（略）倍筋材直径。②主筋间的搭接：由于玻璃纤维筋不能焊接，所以筋材之间的搭接稳固性对于结构以及吊装施工十（略）重要，受力主筋间GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间的连接应采用钢制U型卡连接，U型卡应与筋材直径相适应，根据使用经验，主筋之间的搭接采用两个以上合适的钢制U型卡是安全可靠的。③其他部位的搭接：其余部位间的GFRP筋与钢筋、GFRP筋与GFRP筋之间的连接可以采用铁丝绑丝或者尼龙绳进行绑扎，绑扎应该牢靠。④增强刚度的措施：在成都、深圳、广州、杭州、南宁、长沙、上（略）的项目使用中发现：由于玻璃纤维筋的弹性模量仅为钢筋弹性模量的（略）%左右，筋笼制成后刚度较普通钢筋笼会有较大的差异，如果不在筋笼制作过程中采用一些增强筋笼刚度的措施，会造成筋笼吊装过程中变形过大的问题，存在一定的安全隐患。因此，玻璃纤维筋笼制作过程中应注意采取增加玻璃纤维筋筋笼刚度的措施（如筋笼两侧采用工字钢包边、筋笼内部采用一些玻璃纤维筋桁架或后期可以去除的钢筋桁架等等），以防止在吊装以及运输过程中出现较大的变形。⑤吊装：根（略）经验表明，一般的连续墙高度在（略）米以上，由于盾构机器需要直接穿越筋笼的“薄弱”（略）域，因此实际上筋笼制作过程中存在两处以上的与玻璃纤维筋之间的搭接。吊装的方式宜采用从上向下（沿高度方向）的三吊点方式起吊，第一吊点一般位于筋笼最上部1米范围之内，第二吊点一般位于第一次连接点位置以上1米内，第三吊点一般位于第二次连接点位置以下合适的位置。起吊过程表明：仅仅采用两个吊点很难控制筋笼在起吊过程中的变形，（略）经验给出这样的要求，当然不排除施工单位在安全措施到位的情况下，结合自身的实际情况采用合适的吊装技术。⑥吊点：由于玻璃纤维筋属于“脆性材料”，而且具有正交各向异性的特点，剪切强度不如钢筋，因此要求筋笼吊装的过程中，起吊点均需要放置在钢筋之上，严禁将起吊点放置在玻璃纤维筋上。3盾构切削混凝土围护结构施工要求①工作竖井洞门外土体加固盾构始发和接收时，应视地质和（略）等条件对工作井洞门外的一定范围内的地层进行必要的地层加固，并对洞圈间隙采取密封措施，确保盾构始发和接收安全。本工艺本质上可以不必拆除临时墙体，无需释放土体应力就可以使盾构安全推进。②盾构始发盾构始发前，对洞口经改良后的土体作质量检查，保证始发安全。盾构始发时必须做好盾构的防旋转和基座稳定措施，并对盾构姿态作复核、检查。在始发阶段应控制盾构推进的初始推力。初始推进过程中，必须始终进行监测并对监测资料反馈（略）析，不断调（略）盾构掘进施工参数。③盾构到达制定盾构到达方案，包括到达掘进、管片拼装、壁后注浆、洞口外土体加固、洞口围护直接拆除、临时洞圈密封、接收基座安装等工作的安排。对盾构接收井进行验收并做好接收盾构的准备工作。盾构到达前（略）m，必（略）位置对盾构姿态进行调（略），以确保盾构准确到达。盾构切口离到达接收井距离小于（略）m时，必须控制盾构推进速度、开挖面压力、防止洞口围护结构提前断裂，造成地表沉陷甚至坍塌。盾构开始切削围护结构时，必须降低油缸推力，满仓缓慢掘进，待刀盘完全进入围护结构后方可允许进行清仓工作，实行敞开式掘进，直到盾构安全到达接收基座上。3.3合同交货计划详细交货计划和具体供货时间由买方提供。3.4投标物资详细的运输和供应方案1、投标人交付的物资应（略）别按照买方要求交至指定的到货地点；2、投标人应充（略）考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，（略）所需物资按时、按量、保质供应的具体措施。3.5验收要求（略）数量验收，质量检查重要说明：如上述招标物资所述技术指标（略）设计图纸要求有不符之处，以设计图纸要求为准，与招标公告发布之日最新版国家标准（或行业标准）不符之处以最新版国家标准（或行业标准）为准；招标物资应满足相关技术指标而设计未明确的按最新版国家标准（或行业标准）执行。四、联系人及电话联系人及电话：韩连华（略）项目地址（略）深圳地铁（略）号（略）中国（略）公（略）交通（略）号线一期（略）标施（略）土（略）项目经理部（略）年（略）月（略）日（略）查看内容