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2021年01月25日

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安徽省交通运输厅关于濉溪县临涣风电场项目(二期)跨越浍河航道通航条件影响评价的审核意见  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,商业服务   安徽   2024-09-14
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号: (略)/(略)-(略) 组配(略)类: (略)管理
发布机构: (略)交通运输厅 主题(略)类: 港航、海事、船舶、船员
名  称: (略)交通运输厅关(略)临涣风电场项目(二期)跨越(略)通航条件影响评价的审核意见
词: 通航条件影响评价 文  号: 皖交港航函〔(略)〕(略)号
信息来源: 厅港航处 发布日期: (略)-(略)-(略) (略):(略):(略)
成文日期: (略)-(略)-(略) 生效日期: (略)-(略)-(略)
废止日期: 暂无
号: (略)/(略)-(略)
组配(略)类: (略)管理
发布机构: (略)交通运输厅
主题(略)类: 港航、海事、船舶、船员
名  称: (略)交通运输厅关(略)临涣风电场项目(二期)跨越(略)通航条件影响评价的审核意见
发布日期: (略)-(略)-(略) (略):(略):(略)
词: 通航条件影响评价
信息来源: 厅港航处
文  号: 皖交港航函〔(略)〕(略)号
成文日期: (略)-(略)-(略)
生效日期: (略)-(略)-(略)
废止日期: 暂无
(略):(略)涣风电场项目(二期)(项目代码:(略)-(略)-(略)-(略)-(略))跨越(略)通航条件影响评价审核材料(以下简称《航评报告》)收悉。依据《中华人民共(略)法》《(略)通航条件影响评价审核管理办法》(交通运输部令(略)年第(略)号),经审核,现予以通过。具体审核意见如下:

(略)境内、盐洛高速桥下游约1.2公里处跨越浍(略)河段河势基本稳定。(略)与相邻涉航建筑物距离满足有关规范要求,与港口规划无冲突。(略)跨越档档距(略)米,一档跨过通航水域。同意《航评报(略)选址和平面布置方案。

二、设计通航水位

(略)规划等级为Ⅲ级,原则同意《航评报告》设计通航水位(略)处设计最高通航水位采用(略)年一遇洪水位(略).(略)米((略)国家高程基准,下同)。

三、代表船型、船队

原则同意《航评报告》中选(略)吨级货船((略)米×(略).8米×2.0米、总长×总宽×设计吃水,下同)、(略)吨级货船((略)米×(略).8米×3.0米)、1顶2×(略)吨级顶推船队((略)米×(略).8米×2.0米)、1拖6×(略)吨级拖带船队((略)米×(略).8米×2.5米)作为代表船型、船队。

四、通航净高

(略)跨越档缆线设计垂弧最低点高程(略).(略)米,通航净高(略).(略)米,满足Ⅲ(略)通航要求。

五、(略)与通航安全保障措施

基本同意《航评报告》提(略)与通航安全保障措施,建设单位应按国家有关规定设置管线标,并负责标志的日常维护。

六、作出本审核意见的基础性资料

《(略)临涣风电场项目(二期)跨越(略)通航条件影响评价报告》《(略)关(略)临涣风电场项目(二期)(略)跨越(略)选址意见的复函》《(略)地方海事(略)关(略)临涣风电场项目(二期)跨越(略)通航条件影响评价的意见》。

七、有关要求

(一)建设单位应按照本审核意见(略)建设,积极配(略)及相关管理机构实施监督检查。开工建设前,应向(略)管理的机构报送建设项目施工图中(略)、通航内容的资料。(略)、通航有关的建设内容完工后,应向(略)管理的机构报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况等资料。

(二)(略)按照《中华人民共(略)法》《(略)通航条件影响评价审核管理办法》等要求组织相关管理机构,对本审核意见执行情况进行监督检查,(略)、通航有关的建设内容完工后,应将监督检查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报(略)交通运输综合(略)。

八、其他事项

(一)本项目的建设单位、项目名称和(略)、通航的事项发生变化的,建设单位应当向我厅申请(略)变更手续。其中,(略)、通航的事项发生较大调(略)通航条件可能产生不利影响的,应当开展补充或者重新评价,并重新报送我厅审核。

(二)自本审核意见签发之日起三年内未开工建设,或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等(略)通航条件发生重大变化,建设单位应当重新申请(略)审核手续。


(略)交通运输厅

(略)年9月(略)日

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