招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-10-10在采购与招标网发布 贵阳环城高速交通基础设施智慧扩容项目施工图设计及整体式桥梁护栏碰撞试验询比采购公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
项目编号:（略）BCG（略）
供应商基本要求:本次采购要求供应商须具备以下资格： （1）具有在中华人民共和国境内（略），具有独立法人资格，具有独立的承担民事责任的能力，并有良好信誉的竞标人（提供有效的营业执照或者合法有效的事业单位法人证书复印件）； （2）（略）设计资质证书（提供有效的证明文件）； （3（略）咨询（（略）业务）单位甲级资信证书（提供有效的证明文件）； （4）具有履行合同所必需的财务能力或良好商业信誉和健全的财务会计制度（提供经会计师事务所出具的 （略）或（略）年度财务审计报告，包括资产负债表、现金流量表、利润表、财务报表附注或财务状况说明书、会计师事务所的营业执照及执业资格证书）； （5）竞标人、竞标人法定代表人、项目负责人及技术负责人近三年（（略）年1月1至响应截止时间）内无行贿记录（须提供书面承诺书）； （6）在国家（略）中未被列入严重违法失信（略）页截图）； （7（略）站中未被列入失信被执行人名单（须提供“（略）”截图，查询时间为（略）开始时间至递交响应文件之间的任意时间）； （8）具有履行合同所必须的人员、专业技术能力（提供书面承诺并满足采购公告附录1主要人员最低要求）； （9）本次采购不接受联合体竞标，不允许转包、（略）包； （（略））与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人、其他组织，不得参加；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段竞争或者未划（略）标段的同一采购项目竞争，否则响应文件均将被否决。
项目概况:贵阳环城高速交通基础设施智慧扩容项目施工图设计及（略）体式桥梁护栏碰撞试验
标段/包编号：（略）BCG（略）-（略）
标段/包内容：(1)施工图设计内容主要包括： 1）信息发布、（略）指示等标志及设备、护栏、标线改造设计（含预算）； 2）动态管控设计； 3）配合完成本项目批复手续； 4）提供后续服务（包括设计审查会务服务、施工招标配合服务、施工配合服务、施工期间设计交底、派驻（略）设计代表、设计修改、变更等全部设计工作）； (2)（略）体式桥梁护栏研究主要内容包括： 1）护栏结构形式确定 结合桥梁结构特征，对护栏主体结构进行研究，包括护栏上部结构以及基础形式研究、护栏连接部研究等。 2）护栏静动力学性能理论（略）析（仿真（略）析） （略）数值计算方法模拟（略）析在车辆冲击情况下，桥梁护栏的破坏形式，重点针对护栏的锚固形式，（略）幅式桥梁工作特性进行深度研究，评价护栏对车辆的阻挡、缓冲和导向的效果，需开展的具体工作包括： ①依据（略）体式护栏的结构特点，针对（略）幅式桥梁的受力特性，开展护栏结构设计及基础锚固设计工作。 ②构筑构件仿真模型，（略）部碰撞破坏形态（略）析，（略）析碰撞能量与护栏结构、桥梁翼板之间的影响关系，确定护栏结构参数，包括护栏宽度、高度、材料等。 ③对采用的计算机仿真模型依据以往实车碰撞试验数据进行校正（略）析，提高仿真计算模型的精准度。 ④拟定多个（略）体式护栏结构方案，（略）限于多横梁式、组合式等方案，按照《（略）护栏安全性能评价标准》（JTG B（略）-（略）-（略））要求，通过计算机仿真计算（略）析小型客车、大型客车、大型货车在不同防护等级所要求的车辆总质量、碰撞速度、碰撞（略）度碰撞条件下各种方案护栏的防护性能，并根据（略）析结果选取合理的结构进行优化，优化完成后确定实车碰撞试验所采用的护栏方案（防护等级、结构构造等），保障实车碰撞试验顺利通过。 3）护栏实车足尺碰撞试验检测（试验测试） 依据《（略）护栏安全性能评价标准》（JTG B（略）-（略）-（略））中的要求，完成小客车、大客车以及大货车三种车型的实车碰撞试验，检测新型护栏对车辆阻挡、缓冲和导向的效果以及稳定性和破坏特征。本项目的实车碰撞试验检测及台车碰撞试验检测内容须委托具备CMA计量认证证书和CNAS实验室认可证书的单位实施，并取得防护等级不低于SAM级的桥梁（略）体式护栏碰撞试验检测报告。 4）以发包人名义（略）用桥梁（略）体式护栏相关专利技术至少一项。
标段/包名称：贵阳环城高速交通基础设施智慧扩容项目施工图设计及（略）体式桥梁护栏碰撞试验
项目类型:服务
项目实施地址：（略）段，桩号为K（略）+（略）～K（略）+（略）。
（略）招采（略）贵州高速板块
公告内容：
标段/包名称：贵阳环城高速交通基础设施智慧扩容项目施工图设计及（略）体式桥梁护栏碰撞试验
项目实施地址：（略）段，桩号为K（略）+（略）～K（略）+（略）。
项目概况:贵阳环城高速交通基础设施智慧扩容项目施工图设计及（略）体式桥梁护栏碰撞试验
标段/包编号：（略）BCG（略）-（略）
标段/包内容：(1)施工图设计内容主要包括： 1）信息发布、（略）指示等标志及设备、护栏、标线改造设计（含预算）； 2）动态管控设计； 3）配合完成本项目批复手续； 4）提供后续服务（包括设计审查会务服务、施工招标配合服务、施工配合服务、施工期间设计交底、派驻（略）设计代表、设计修改、变更等全部设计工作）； (2)（略）体式桥梁护栏研究主要内容包括： 1）护栏结构形式确定 结合桥梁结构特征，对护栏主体结构进行研究，包括护栏上部结构以及基础形式研究、护栏连接部研究等。 2）护栏静动力学性能理论（略）析（仿真（略）析） （略）数值计算方法模拟（略）析在车辆冲击情况下，桥梁护栏的破坏形式，重点针对护栏的锚固形式，（略）幅式桥梁工作特性进行深度研究，评价护栏对车辆的阻挡、缓冲和导向的效果，需开展的具体工作包括： ①依据（略）体式护栏的结构特点，针对（略）幅式桥梁的受力特性，开展护栏结构设计及基础锚固设计工作。 ②构筑构件仿真模型，（略）部碰撞破坏形态（略）析，（略）析碰撞能量与护栏结构、桥梁翼板之间的影响关系，确定护栏结构参数，包括护栏宽度、高度、材料等。 ③对采用的计算机仿真模型依据以往实车碰撞试验数据进行校正（略）析，提高仿真计算模型的精准度。 ④拟定多个（略）体式护栏结构方案，（略）限于多横梁式、组合式等方案，按照《（略）护栏安全性能评价标准》（JTG B（略）-（略）-（略））要求，通过计算机仿真计算（略）析小型客车、大型客车、大型货车在不同防护等级所要求的车辆总质量、碰撞速度、碰撞（略）度碰撞条件下各种方案护栏的防护性能，并根据（略）析结果选取合理的结构进行优化，优化完成后确定实车碰撞试验所采用的护栏方案（防护等级、结构构造等），保障实车碰撞试验顺利通过。 3）护栏实车足尺碰撞试验检测（试验测试） 依据《（略）护栏安全性能评价标准》（JTG B（略）-（略）-（略））中的要求，完成小客车、大客车以及大货车三种车型的实车碰撞试验，检测新型护栏对车辆阻挡、缓冲和导向的效果以及稳定性和破坏特征。本项目的实车碰撞试验检测及台车碰撞试验检测内容须委托具备CMA计量认证证书和CNAS实验室认可证书的单位实施，并取得防护等级不低于SAM级的桥梁（略）体式护栏碰撞试验检测报告。 4）以发包人名义（略）用桥梁（略）体式护栏相关专利技术至少一项。

附件名称：公告签章文件.pdf
（略）招采（略）贵州高速板块
公告内容：

源文及附件（略）地址：（略）l?id=（略）&noticeType=1&publishStatus=1