招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2020-05-19在采购与招标网发布 泉州晋江国际机场股份有限公司电动客梯车、抱轮飞机牵引车、电动双向驾驶摆渡车采购项目公告(变更)。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 泉州晋江（略）公司电动客梯车、抱轮飞机牵引车、电动双向驾驶摆渡车采（略）年5月（略）日《泉州晋江（略）公司抱轮飞机牵引车采购及安装项目质疑函》问1、招标文件第2章技术要求：合同包2（抱轮飞机牵引车）*4.4.5安装原装进口的Deutz，Cummins,Volvo等同档次及以上世界知名品牌的发动机。回复：按招标文件执行。问2、招标文件第2章技术要求：合同包2（抱轮飞机牵引车）*4.7.2（略）全部（略）件应不含空气压缩（略）件，均为液（略）工作状态检测口。回复：合同包2（抱轮飞机牵引车）*4.7.2（略）工作状态检测口。问3、P（略）第3部（略）投标人须知E开标、评标和定标合同包2：技术评价（（略））；6操作面板汉化操作面板，得2（略）；非汉化操作面板，不得（略）。显示屏操作面板，得2（略）；其他得1（略）。3回复：修改（略）6操作面板汉化操作面板，得2（略）；非汉化操作面板，不得（略）。具备显示屏得1（略）；其他不得（略）。3二、厦门和润航（略）公司（略）年5月（略）日《澄清函》问4、招标文件P（略）页*2.至少可以保障以下航空器：序号设备名称主要规格数量交货期质保期1抱轮飞机牵引车*1.最大顶推质量≥（略）kg*2.至少可以保障以下航空器：B（略）,,B（略）,B（略）,B（略）,,DC-9,MD-（略）；A（略）,A（略）-（略）,A（略）,A（略）,A（略）,A（略）,A（略）;3.牵引力：≥（略）KN,满足保障以上所有机型1台（略）（日历日）天内，投标人可根据自身的实际情况，缩短交货期。（略）个月回复：序号设备名称主要规格数量交货期质保期1抱轮飞机牵引车*1.最大顶推质量≥（略）kg*2.至少可以保障以下航空器：B（略）,,B（略）,B（略）,DC-9,MD-（略）；A（略）,A（略）-（略）,A（略）,A（略）,A（略）,A（略）,A（略）;3.牵引力：≥（略）KN,满足保障以上所有机型1台（略）（日历日）天内，投标人可根据自身的实际情况，缩短交货期。（略）个月问5、招标文件P（略）页：*4.4.3发动机的排放应达到国家标准要求。GB（略）-（略）第四阶段要（略）美国T4F（略）欧洲第四阶段排放要求，提供排放报告。回复：*4.4.3发动机的排放应达到国家标准要求。GB（略）-（略）第四阶段要（略）美国T4F（略）欧洲欧IIIB排放要求，提供排放报告。问6、招标文件P（略）页：4.（略）轮胎的技术要求：所投标飞机牵引车前、后轮胎必须选用子午线、无内胎（略）轮胎，并提供额定载荷及极限速度。必须采用Michelin，Goodyear,Continental等世界知名品牌的轮胎。回复：4.（略）.1所投标飞机牵引车必须选用Michelin，Goodyear,Continental等世界知名品牌的轮胎,并提供额定载荷及极限速度。问7、招标文件P（略）评价（销售业绩）序号评（略）因素评（略）细则（略）值1销售业绩近三年（（略）年1月1日至今）拟投标的抱轮式飞机牵引车在中国大（略）（不含港、澳、（略））有销售业绩，所投品牌同型号同系列业绩中国大（略）台得2（略），每超出（略）台加1（略），总（略）6（略）注：评标时必须提供合同原件供审核。6回复：序号评（略）因素评（略）细则（略）值1销售业绩近三年（（略）年1月1日至今）拟投标的抱轮式飞机牵引车在中国大（略）（不含港、澳、（略））有销售业绩，所投品牌制造商同系列全球业绩（略）台得2（略），每超出（略）台加1（略），总（略）6（略）。注：须提供业绩清单及证明文件复印件并加盖投标人公章。6问8、招标文件P（略）页（二）技术评价：7抱夹机构（1）抱夹机构与驱动轮的设计距离最近的，能够最大程度地获得鼻轮承载，有效地提高驱动轮的牵引顶推摩擦力，得3（略）；一般得0-1.5（略）。（2）具有机械自动插销锁或其他形式的锁止结构防止飞机鼻轮与牵引车脱开（得1（略））；（3）根据不同机型，（略）成4级以上牵引力（得2（略））.（4）抱夹机构自由度：抱夹机构自由度大，车架为（略）向机构连接的，得2（略）；抱夹机构自由度较小，车架为（略）向机构连接的，得1（略）；车架固定而抱夹机构采用（略）向结构连接车架，得0（略）。（5）抱夹方式：采用环抱挤压方式抱夹鼻轮的，对鼻轮损伤较少，得2（略）；采用铲托方式抱夹鼻轮的，得1（略）。（略）回复：7抱夹机构（1）抱夹机构靠近驱动轮和被动轮中间，这样能够保证四个轮子受力和动载荷更均匀，刹车更加平稳安全，得3（略）；一般得0-1.5（略）。（2）具有机械自动插销锁或其他形式的锁止结构防止飞机鼻轮与牵引车脱开（得1（略））；（3）根据不同机型，（略）成4级以上牵引力（得2（略））.（4）抱夹机构自由度：抱夹机构自由度大，车架为（略）向机构连接的，得2（略）；抱夹机构自由度较小，车架为（略）向机构连接的，得1（略）；车架固定而抱夹机构采用（略）向结构连接车架，得0（略）。（5）抱夹方式：采用环抱挤压方式抱夹鼻轮的，对鼻轮损伤较少，得2（略）；采用铲托方式抱夹鼻轮的，得1（略）。（略）问9、招标文件P（略）页（二）技术评价：8行驶速度根据所投标型号抱轮式飞机牵引车的最高行驶速度进行打（略），车速≥（略）公里小时得3（略）；其余得0-1（略）。3回复：8行驶速度飞机牵引车行驶速度不做评（略）标准，车辆能正常行驶即可得3（略）3泉（略）年5月（略）日