招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2023-11-14在采购与招标网发布 辽阳市弓长岭区交通运输局弓长岭区公交总站基础设施二期建设工程（第三子项目购置公交车两辆）项目招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （（略）公交总站基础设施（略）（第三子项目购置公交车两辆）项目）招标公告项目概（略）公交总站基础设施（略）（第三子项目购置公交车两辆）项目招标项目的潜在供应商应在（略）获取招标文件,并于（略）年（略）月（略）日（略）时（略）（北京时间）前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号：JH（略）-（略）-（略）项目名称：（略）公交总站基础设施（略）（第三子项目购置公交车两辆）项目包组编号：（略）预算金额（（略））：1,（略）,（略）.（略）最高限价（（略））：1,（略）,（略）采购需求：6米以下（略）纯电动公交车类型项目6米以下（略）纯电动公交车特征纯电动，全承载，前盘后鼓或前后盘式，（略）车（略）N总线，带EBS。一、主要技术参数（一）尺寸参数（毫米）★1．车长＜（略）.车宽≥（略）★3.车高≥（略）（以公告最大值为准）4.轴距≥（略）.一级踏步离地高≤（略）（二）质量参数★1.额定载客（人）（略）（包含驾驶员），（略）公交2.总质量（略）备质量≤（略）（三）性能参数1.加速性能（静止至（略）kmh）的时间s≤（略）.行驶平顺性LzeqdB≤（略）.最大爬坡度（％）≥（略）．最大制动距离（米）满载（略）kmh≤（略）.驻坡能力（略）%坡长能保持固定不动（2（略）钟，空载）6.（略）圆直径（米）≯Ф（略）.接近（略）（度）≥（略）.离去（略）（度）≥（略）、最高车速≥（略）km（略）结构特征与参数（（略）1.驱动电机高效永磁同步电机，铝壳结构，液冷设计额定功率≥（略）kw、峰值功率≥（略）kw、最大扭矩≥（略）N.M，电机应具备防凝露措施，避免薄壁件因凝露导致电机绝缘低故障。电机应具备防泥沙结构，保护油封不被泥沙磨损。具备过温、过压、欠压、过流保护功能。防护等级不低于IP（略）。2.制动能量回收具备制动能量回收和车辆辅助制动功能。3（略）的电机，电机控制器、（略）车控制器、动力电池及动力电池控制器均8年质保。4.储能装置采用酸铁锂电池作为储能装置，（略），具备挤压、跌落、过充、过放、过温安全试验等内容的验证报告。具有过流、过压、欠压、（略）自动保护、报警、自动切断供电、低温充放电控制、电池优化等功能。动力电池最大衰减８年内≤（略）％（由专业机构检测并提供报告），当在规定年限内衰减量超出上述要求时，由厂家无条件更换符合国家标准的新电池。需保证在-（略）℃环境条件下满足动力电池组正常充放电能力。SOC报警值最低设置为不高于8%。可满足在温度（略）℃，DOD（略）%放电情况下，单体电池1C充放电，容量衰减不超过（略）%，循环满足不低于（略）次。投标厂（略）要求有均衡管理，箱体内部电源合理管理。安（略），满足（略）车上电后的监控电池组温度、电压、电流、电量等关键参数和报警功能5.动力电池其它要求（一）可实现动力电池自加热。★（二）电量不低于（略）kw.h。（三）电芯结构为方形铝壳。（四）具备不小于0.8C的持续充电至（略）%SOC能力。（五）防护等级为IP（略）最小监控管理单（略）能够满足GBT（略）-（略）中6.2单体蓄电池安全性试验要求，最小监控管理单（略）为电压监控的最小模块（例：一个电压检测点监控的是2并的电芯，则将该2并电芯做为等效单体进行测试）。（（略）进行远（略）满足GBT（略）.3-（略）安全标准。（八）电池包成组效率不低于0.8（成组效率=电芯总重PACK总重）。（九）（略）车采用的电池企业售后服务能力通过GBT（略）-（略）《商品售后服务评价体系》（略）级能量密度须大于等于（略）Whkg。（十一）满足（略）车上电后的监控电池组温度、电压、电流、电量等关键参数和报警功能。（十二）冷却方式：液冷或风冷6.纯电动行驶功能按GBT（略）-（略）《电动汽车能量消耗率和续驶里程检验方法》。等速法车辆续驶里程不低于（略）km。（提供《汽车（略）车产品定型检测报告》或《汽车（略）车产品定型试验报告》），实际工况不低于（略）km。7.高压安全要求（一）高压部件具有散热、防水设计，确保高压部件的工作温度。（二）具有绝缘电阻实时监控检测设备，具备（略）级报警功能。（三）安装独立快断器，检修时方便断电。（四）高（略）。（五）车辆漏电，应有明显报警信号提示驾驶员。8.环境耐受性要求（一）满足（略）室外温度-（略）℃至（略）℃正常使用。（二）具有冰雪模式，以适应东（略）况。（略）通过电机及控制器进（略）保障（略）车高（略）通过D（略）对电动空压机及低压蓄电池供电。（三）传动轴：采用（略）向节传动轴；传动轴伸缩节旋转半径内不（略）、（略）。传动形式驱动电机输出轴要求单螺栓锁止传动法兰盘（四）转向系：电动转向泵，符合国标要求，防护等级不低于IP（略），质保期为8年。（五）前轴盘式前桥，承载力≥3T。（六）驱动轴鼓式后桥，承载力≥5T。（七）底盘★1.车架采用阴极电泳工艺，焊接牢固，由车架产生的一切质量问题，厂家负责保修。2.拖车钩车架前端中部设有拖车钩，拖车钩应坚固，拖车时不予其它部件干涉，拖车销从上向下插入。拖车钩的位置应满足在拖车时保持车辆左右平衡装前拖车钩。3.支车点车底左右两侧前、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上应有支车标记。★（八）悬架空气悬挂或变截面少片簧钢板弹簧悬架，板簧片数不少于前3后4，每片板簧增加减磨降噪片，前后悬架配置双向作用筒式减震器，板簧销采用免注油维护结构,有稳（略）1.（略）；每个储气筒均安装一个排水阀、制动冷凝器和空气干燥器，保证低温性能，预防冰堵（在-（略）℃工作正常）。2.安装EBS。3.制动系设置低气压声光报警装置提示。4、安装电动空压机采用双缸活塞式电动空气压缩机，空气压缩机容积流量（略）Lmin，额定排气压力达到1.0Mpa，防护等级IP（略），质保期8年。（略）材料（含其（略））（略）主体采用耐高压耐腐蚀尼龙管，以适应北方气（略）应进行保压试验，接头采用高强度不锈钢或镀锌金属卡子，达到国家标准要求。（十）车轮与车胎1.轮辋型式钢或铝合金轮辋2.轮胎装全钢丝子午线（略）R（略）.5真空轮胎，后桥双胎并配置充气延长杆。轮胎螺栓与轮毂间采用防松结构；（十一）底盘电器1（略）车采用阻燃线束，在高温、高压部位全部加套耐高温玻纤管。（略）安装保险，（略）安全，搭铁线必须接触良好、安装牢固。2.电器底盘插件（防水接插件、继电器、保险丝）全部采用国内外优质防水接插件；传感器（水温、气压）全部为国内外优质产品。（十二）车身车身结构与车身材料：冷弯型钢骨架，预应力涨拉蒙皮，车身骨架（略）体刚强度满足运行寿命要求。（略）车电泳，防锈蚀性能良好（尤其是融雪剂可能飞溅的部位，符合（略）冬季气候条件），（略）车防腐质保8年。（略）车车身内顶和侧围等各部位（略）体经有效隔热降噪处理，所用材料必须阻燃。车身结构（略）体布置合理，车辆各部位总成等（略）部件检修拆装方便、固定安装可靠。前后轮罩位置设计合理，防止轮胎爆胎时产生的气流冲击冲入车厢内危及乘客安全。1.车身用漆全车实色漆，车身图案样本由用户提供。2.前后围采用前围具有防撞结构。后围大开门开度较高大，开启支撑可靠方便，便于检修各部件，并设有接近开关。3.发泡保温全车发泡工艺处理，侧围加保温降噪阻燃材料填充，最小厚度大于（略）mm。车蒙皮地板以下裙摆内侧做防腐处理及涂防腐胶。四轮位蒙皮、骨架要全密封，防止水蚀，前后轮包，轮罩内斜（略）部位采用过渡处理，防止融雪剂堆积，适应北方特殊的防腐要求。4.侧围总成侧围蒙皮与检修门：采用优质防腐钢板预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施，采用优质阻燃降噪材料。侧围裙部所有舱门均采用铝材质（厚度不低于2mm），具有足够刚度，不变形，缝隙均匀（略）齐。侧舱门锁，操作方便，结实耐用，锁止可靠；各检修门（孔盖）保证检查修理便利性要求和拆装后可复原性，模具成型、尺寸精度高。全车内侧围板采用光面设计，易于清理。5.骨架结构关键部位强度达到（略）MPA，提高（略）车骨架的防腐、防锈蚀性能，尤其是应有防止融雪剂腐蚀的措施，（略）车采用阴极电泳工艺。6.顶盖1.顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧应有隔热减振措施。前顶内喷涂保温材料，防止结霜融后滴水。2.顶盖加装导流板，确保车辆行驶运行中不存冰雪及杂物；顶盖应有水沿或挡水结构，水沿应连续延伸至后视镜，水沿应美观实用。安全换气功能天窗1个。安全顶盖安装牢固，确保安全。7.地板，地板革1.地板：地板为优质竹编地板或PP蜂窝成型地板地板。2.铺防滑、阻燃、耐磨、灰色石英砂地板革。3.地板应平（略）无明显凸起，确保清理卫生无死（略）。地板革处理方式按厂家工艺执行，平地板处的地板革对接处采用用焊条焊接处理，台阶及轮罩处用铝压条固定处理。4.地板上的方形检修孔盖压边框应采用铝型材。车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色（提醒弱视乘客），上面不带任何字样。司机脚下加装防滑板。8.车门1.车门：中空玻璃外摆门，带遥控器。2.带防夹功能及限位装置，门打开时，车辆不能起步。3.车门要求开关自如，接近关闭时，带有缓冲装置，断电、断气时在车内（外）均能靠手动开启。紧急断气开关应在显著位置，并带标识。4.每车3个应急手动放气开关。车内2个，总放气开关设在司机左侧仪表台周围，乘客门车内应急放气开关设在乘客门上方内饰件上，开关附近设置提示标识；车外1个应急开关，安装在前门后，开关附近粘接提示标识。5.车门装有完全符合国家标准的专用门锁，车外可用专用乘客门钥匙开锁，车内在任何情况下（即使从车外锁住）都能打开；另外，在驾驶员仪表台安装紧急开门开关，确保在（略）车断电的情况下，实现驾驶员一键开门的功能，从而实现紧急开门，保证车内乘员的安全。6.车内各车门应急控制器符合GB-（略）相关要求。7、两侧安装上车扶手，要求安装牢固、美观。9.内顶浅色调，造型美观，内顶采用复合材质板材。（略）.玻璃1.前风窗玻璃为双层夹胶全景玻璃，后风窗玻璃为钢化普通玻璃玻璃，均采用粘贴式结构。2、全车侧窗采用中空玻璃，白色中空后活动内藏式司机窗。带一个顶风窗。（略）.座椅1、乘客椅面料采用仿皮革面料或织物拼皮，法规要求位置三点式安全带，其余两点式卷收安全带。2.驾驶员座椅为机械减震。（略）.仪表台1.采用豪华仪表台，充（略）考虑满足配装电脑报站器、定位车载机、暖风控制板、换气扇开关等布置一体化设计要求，仪表台上仪表、开关、按扭、手柄位置布置合理，便于操纵。2.驾驶员正面、左侧装上下拉遮阳帘，遮阳帘质地应保证遮阳效果，左侧遮阳帘不影响驾驶员后视效果。3、车内不少于6个扬声器；品牌雨刮器；大于等于7寸中控屏，集成收放器及倒车监视。（略）.（略）：采用全封闭式驾驶舱结构，保护司机不受乘客干扰，封闭设施应美观，驾驶舱不能影响驾驶员视野。（略）.后视镜1.杆式倒车镜。2.车外后视镜镜架支座在车身上固定应牢固，镜架应不晃动，耐腐蚀，不变形，视（略）。（略）.（略）N总线1、（略）车采用（略）N总线设计（（略）终身免费升级），质保8年，具有故障诊断和燃料管理功能，并具备统计、汇总、（略）析功能，技（略）匹配。2、（略）N总线监控项目：储能装置、电池组、驱动（略）及传感器故障诊断，空调、（略）控制及故障报警，底盘部（略）接（略）故障报警，车身部（略）接客门（含防夹开关）、雨刷电机、车外大灯、仪表等控制及故障报警，信息实时传输。（略）.（略）设计安装要求1.（略）走向合理。导线应（略）色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。2.线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。3.插接件连接可靠，要有防插错措施，采用高质量插接件。4.保险