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2021年01月25日
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芜湖至黄山（略）、G3W德州至上饶（略）池州至祁门段桥梁荷载试验检测招标公告
1.招标条件
芜湖至黄山（略）已（略）发展和改革委员会以《关于芜湖至黄山（略）可行性研究报告的批复》（皖发改基础函〔（略）〕（略）号）批准建设，施工图设计已（略）交通运输厅以《关于芜湖至黄山（略）施工图设计的批复》（皖交建管函〔（略）〕（略）号）批准。
G3W德州至上饶（略）池州至祁门段已（略）发展和改革委员会以皖发改基础函〔（略）〕（略）号批准建设，施工图设计已（略）交通运输厅以皖交建管函[（略）]（略）号和皖交建管函[（略）]（略）号批准。
2.项目概况与招标范围
2.1 招标编号：（略）DFABZ（略）
2.2 招标类别：服务
2.3 项目名称：芜湖至黄山（略）、G3W德州至上饶（略）池州至祁门段桥梁荷载试验检测。
2.4 项目地址：（略）1）芜湖至黄山（略）：（略）、（略）、（略）、（略）、（略）；
（2）G3W德州至上饶（略）池州至祁门段：（略）、（略）；（略）
2.5 建设单位：（略）交通（略）公司
2.6 项目概况：（1）芜湖至黄山（略）：（略）起自繁（略），接已建的芜湖（略）二桥和南沿江（略），（略）、（略）、（略）、（略），至终（略）谭家桥，接已建的G3京台（略），全长为（略）.（略）公里。
全线采用双（略）标准建设。全封闭、全立交，其中起点至雾（略）段（不含雾（略））设计速度（略） 公里/小时，（略）基宽度（略）米；雾（略）至终点段设计速度（略） 公里/小时，（略）基宽度（略）.5米。桥涵设计汽车（略）一1级，其余技术指标符合国家有关标准、规范的规定值。沥青（略）面。
全线设互通立交8处，其中枢纽型互通4处：繁昌东枢纽（二期）、南陵枢纽、旌德枢纽（预留）、谭家桥枢纽。服务型互通4处：南陵南互通、榔桥互通、旌德西互通、（略）互通。（略）收费站5处，（略）3处，（略）2处等配套设施。
（2）G3W德州至上饶（略）池州至祁门段：项目起点位于贵（略），顺接在建池州（略）大桥和沪渝高速交叉处的殷家汇枢纽互通，终点位于祁门（略），与黄祁高速交叉，（略）线全长约（略）.（略）公里。本项目已（略）发展和改革委员会以皖发改基础函〔（略）〕（略）号文批准建设。批复总概算（略）.（略）。
全线采（略）标准建设，设计速度（略）公里/小时，（略）基宽（略）.5米。桥涵设计汽车（略）一Ⅰ级，其余技术指标符合国家有关标准、规范的规定值。
本项目全线共设置互通立交6处，其中枢纽互通立交2处：殷家汇枢纽，金字牌枢纽；单喇叭互通立交4处：（略）互通、石台互通、雷湖互通、柏溪互通。另预留单喇叭互通1处：殷家汇东互通。设（略）3处：殷家（略）、洪（略）和柏（略）。设收费站4处：（略）收费站、石台收费站、雷湖收费站、柏溪收费站。设（略）2处。全线设特大桥2座，长（略）m，大桥（略）座，长（略）m，中、小桥6座，长度（略）m，（略）离立交（略）座，长（略）.5m，涵洞（略），（略）。全线设（略）3座，长（略）m，（略）6座，长（略）m，（略）5座，长（略）.5m，（略）座，长（略）.5m。（略）面采用沥青（略）面，标准轴载BZZ-（略）。
（3）项（略），芜湖至黄山（略）芜黄（略），G3W德州至上饶（略）池州至祁门段（略）池祁（略）。
2.7 项目预算：（略）。
安徽皖通高速公路股份有限公司第四片区2021-2023年度养护项目澄清公告01号
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