招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2021-05-27在采购与招标网发布 上海市轨道交通18号线二期工程土建1标（长江南路站~通南路站盾构区间、西塘桥、通南路站、通南路站~长江西路站盾构区间、长江西路站、长江西路站~江杨南路站盾构区间）。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 离（略）截止时间还有：（略）小时（略）公开招标信息表报建编号：（略）BS（略）标（略）招标人地址：（略）称：（略）交通（略）土建1标（（略）站~（略）间、西塘桥、（略）站、（略）站~（略）间、（略）站、（略）站~（略）间）建设地点（略）概况描述：1.1.1（略）站~（略）间（略）站~（略）间出（略）站后，沿（略）中向西北方向前行，（略）下（略）及南泗塘河，并在（略）上设置了一处（略），（略）以直线进（略）站。沿线主要建（构）筑物包（略）、南泗塘驳岸、中国石化加油站、（略）、淞南经（略）、华必和、天逸服饰城等。（略）间里程范围：CK（略）+（略）.（略）～CK（略）+（略）.（略）。（略）间结构形式为盾构法（略）间，（略）平面线间距为（略）.8m～（略）.1m，（略）长度（略）.（略）m。（略）间覆土厚度（略）.4~（略）.2m。因（略）站西端头井（略）间盾构接收，故需在接收前完成（略）站预留吊装孔盖板的切割，并在盾构接收完成后，对（略）站西端头井进行填仓及结构立柱施工。1.1.2（略）站为（略）号线二期（略）里程CK（略）+（略）.（略）。（略）站（略）纵向设置，位（略）口南侧。（略）红线宽（略）m，（略）交（略），现状为（略）m，双（略）。本站为地下三层岛式车站，采用双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构，有效站台宽度（略）m，车站主体规模（略）m×（略）.（略）m（内净），底板埋深约（略）.（略）m。车站设3个出入口，1个消防专用出入口，2部无障碍电梯。车站共设2组8个风井，均为高风亭形式，位于（略）北侧地块内。1号出入口与1号风亭组结合设置，2号出入口位于（略）南侧，2号风亭与3号出入口结合设置位于1号风亭组西侧，均紧邻（略）布置。1号消防疏散口位于1号出入口南侧并沿（略）北侧设置。1.1.3（略）站~（略）站~（略）间（略）站后，以R-（略）曲线侧穿宝景苑，沿（略）由南向北前行，（略）沿线建筑构物较为密集，（略）下（略）、（略），并在（略）上设置了一处（略）兼泵房，（略）以直线进入（略）站。沿线主要建（构）筑物包括：振华电机配件厂、φ（略）原水管、宝景苑、保利悦城等。（略）间里程范围：CK（略）+（略）.（略）～CK（略）+（略）.（略）。（略）间结构形式为盾构法（略）间，（略）平面线间距为（略）m～（略）.1m，（略）长度（略）.（略）m。（略）间覆土厚度（略）.9~（略）.5m。1.1.4（略）站（略）站位于（略）以北的规（略）下，（略）南北向布置，为地下二层岛式车站，站台北端设单渡线。站台宽度为（略）里程为CK（略）+（略）.（略）。车站规模受配线形式控制，为（略）m×（略）.（略）处顶板覆土约3.7m，底板埋深约（略）.（略）m。车站共设有4个出入口，其中1号、3号出入口位于车站东侧，4号、5号出入口位于车站西侧，沿规（略）独立设置。另在车站东侧预留2号出入口接口。车站还设有1处消防出入口，与1号出入口（略）合设计，车站还设有1处安全出入口与1号风亭（略）合设计。车站共设有3组风亭，均位于车站东侧，其中1号、2号风亭位于车站东北端地块内，3号风亭位于车站东南端地块内，2号风亭与1号出入口（略）合设计。1.1.5（略）站~（略）间（略）站~（略）间出（略）站后，沿向北前行，后以R-（略）m的曲线向西北方向转至（略）上，期间下穿多处建筑物浅基础，并设一处（略），（略）以直线进入（略）站。沿线主要建（构）筑物包括：上海国际节能（略）上海（略）公司等。（略）间里程范围：CK（略）+（略）.（略）～CK（略）+（略）.（略）。（略）间结构形式为盾构法（略）间，（略）平面线间距为（略）.4m～（略）.1m，（略）长度（略）.（略）m。（略）间覆土厚度7.8~（略）m。1.1.6西塘桥既有西塘桥位于（略），为跨越南泗塘河而设。根据物探资料及（略）踏勘情况，该桥跨径布置为1*（略）m，横断面宽度（略）m，基础为桩基础、桩底标高-（略）.5m，桩型未知。（略）交通（略）间与该桥桥桩冲突。（略）交通（略）号线盾构推进前，会对该桥进行拆除，对影（略）间范围内的桥梁桩基进行拔除，再进行新建桥梁。新桥桩基需预留盾构推进空间。桥梁改建方案跨径布置为1*（略）m，桥宽按（略）.0m实施，同时预留拓宽改建条件：北侧由于红线与改建桥边线范围内被盾构占据，预留7.2m宽的桥台，拓宽时仅需架设板梁及桥面改造即可；南侧并无限制条件，拓宽时新建上下部桥梁结构即可。上部结构采用（略）m预应力混凝土空心板梁（刚接空心板），结构简支。桥梁改建过程中，需先将原桥梁拆除，并将桥梁的桩基（略）间底标高下3米。桥梁宽度按原桥梁宽度实施，长（略）规划要求实施，为配合桥梁（略）翻交需要，需在原桥梁北侧新设一座临时（略）结束后予以拆除。过程中须对桥梁两侧的防汛墙、驳岸按要求进行改造（略）的描述具体以设计图纸及相应的光盘资（略）总投资：（略）人民币本（略）费：（略）人民币是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为（略）.（略）人民币（（略））施工工期：（略）日历天。其他说明：企业具有近五年的（（略）年1月1日至投标（略）截止日前）（略）（地下车站（略）间）业绩。投标条件资质要求：施工资质要求第一条（略）施工总承包一级及其以上以上施工资质要求，投标人只要符合任何一条，但同一条中的多项资质要求需同时满足。项目负责人资格：项目负责人必为投标人本单位的工作人员，持有中华人民共和国住（略）建设部颁发的中华人民共和国一级建造师执业资格证书，（略）专业须为（略）业绩要求：企业具有近五年的（（略）年1月1日至投标（略）截止日前）（略）（地下车站（略）间）业绩。（以投标文件中《近年完成的类似项目业绩》中填报企业业绩的基本信息为准）。其中，（略）项目业绩在项目编号一栏中填写合同报送编号（例：W（略）），（略）项目业绩在项目编号一栏中填写全国建筑（略）项目编号（例：（略））。企业具有近五年的（（略）年1月1日至投标（略）截止日前）（略）（包括地下车站（略）间）业绩。在（略）年1月1日后已完成类似项目以竣工报告日期为准，在（略）年1月1日后正在施工和新承接的项目以合同签订日期为准。业绩要求：已竣工的项目必须提供施工协议书、中标通知书、竣工验收报告作为证明依据。正在施工和新承接的项目必须提供施工协议书、中标通知书作为证明依据。其他要求：1、投标人必须承诺接受（略）资金监管账户的监管。2、投标企业及投标企业（略）列入失信被执行人名单（以开标当（略）采集的数据自动生成《投标企业基本情况表》、《投标企业法定代表人基本情况表》为准）。是否接受联合体投标：不接受联合体投标是否采用投标人筛选：否获得招标文件方式：通（略）电子（略）。获取招标文件时间3日及以上的法定节假日除外：（略）年（略）月（略）日（略）时（略）到（略）年（略）月（略）日（略）时（略）注意：1、获取招标文件成功后访（略）站（http:（略）.（略）--投标项目管理"菜单中查询（略）。2、潜在投标人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在提交资格预审申请文件截止时间2日前以书面署名形式向招标人提出；对招标文件有异议的，应当在投标截止时间（略）日前以书面署名形式向招标人提出。招标（略）招标代理机构联系人：（略）紫航联系电话：（略）、（略）公告备注：1、项目负责人必须完成个人身份采集，（略）投标人的项目负责人，必须完成进沪信息报送。2、（略）和下级公司同时参加投标时，（略）的投标文件。3、招标文件工本费于开标当日收取。4（略）交通（略）共计3个施工项目标段，具体如下：①（略）号线二期土建1标（（略）BS（略）C（略））；②（略）号线二期土建2标（（略）BS（略）C（略））；③（略）号线二期土建3标（（略）BS（略）C（略））。（略）单位最多只能（略）上述3个标段中的1个标段（具体以3个标段的投标截止先后顺序依次甄别判定），招标人在开标时将拒收投标人超出投标项目数量限制的投标文件。递交投标文件方式：将电子投标文件递交（略）电子（略）递交投标文件截止时间：（略）年（略）月（略）日（略）时（略）开标地址：（略）2（略）B（略）会议室投标保证金：设置投标保证金，投标保证金为（略）人民币招标文件工本费：（略）人民币同时发布本次招标公告的媒介名称：（略）、（略）住房和城（略）站、（略）站、http:（略）.com（上海（略））监管部门：（略）建筑（略）场管理总站获取招标文件（略）管理器及控件（略）注：使用（略）上操作说明