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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 中建二局深圳市城市轨道交通13号线工程施工总承包 七工区平南铁路扣轨工程

中建二局深圳市城市轨道交通13号线工程施工总承包 七工区平南铁路扣轨工程  咨询本项目

采购与招标网   市政房地产建筑   广东   2023-08-03
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2023-08-03在采购与招标网发布 中建二局深圳市城市轨道交通13号线工程施工总承包 七工区平南铁路扣轨工程。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国(略)公(略)交通(略)施工总承(略)平南(略)包招标公告为满(略)交通(略)施工总承包-七(略)建设生产需要,现(略)平南(略)进行公开招标,诚邀合格的投标人参与(略),具体要求如下:一、基本情况1、招标组织(略)华南(略)公司基(略)2、项目概况:(略)间位于南光南坪互通立交与(略)之间,小里程盾构井距离光南坪互通立交最近约(略)m,(略)间采用盾构法+明挖法施工,左线起止里程(略)ZCK7+(略).(略)~ZCK8+(略).(略)ZCK8+(略).(略)=ZCK8+(略).(略)短链(略).(略)m,长(略).(略)m;右线起止里程(略)YCK7+(略).(略)~YCK8+(略).(略)YCK8+(略).(略)=YCK8+(略).(略)短链(略).(略)m,长(略).(略)。其中在里程范围:ZCK7+(略).(略)~ZCK7+(略).(略)、YCK7+(略).(略)~YCK7+(略).(略)采用盾构法施工,其余范围位于西丽枢纽下方,未预留西丽枢纽实施条件,该段采用明挖法施工。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式,线间距9.4m~(略).2m。(略)埋深(略).8~(略).9m。西丽火车站(略)交通(略)号线自南向北第9个车站,西丽火车站位于西丽枢(略)内,呈南北向埋设于(略)下方,与(略)号线、(略)号线、(略)号线换乘,与国铁、城际线接驳。本车站为地下二层双柱三跨(略)m岛式车站,车站主体长(略).(略)m,枢纽范围(纵向(略)m)采用包容性设计。(略)以北部(略)按地铁需求正常设计。车站最浅顶板覆土3.(略)m,车站最深顶板覆土5.(略)m。顶板覆土0.(略)m;两端均(略)间;车站采用明挖顺筑法施工。(略)间明挖段(略)别在左线ZDK8+(略)~ZDK8+(略).3、右线YDK8+(略).1~YDK8+(略).1范围下穿(略)西丽站内4(略),相交处里程:(略)左线ZDK8+(略).2=(略)K(略)+(略).3,交(略)°;(略)右线YDK8+(略).4=(略)K(略)+(略).5,交(略)°。地铁左右线结构宽度(略).7m,基坑宽度(略).6米,深度约(略).3m~(略).7m。(略)采用2孔D(略)型施工便梁架空,架空长度(略).(略)米。(略)下穿(略)处,(略)位于直线段,架空施工范(略)岔、无信号机设备。3、招标内容:(略)交通(略)施工总承包-(略)平南(略)二、投标人资格要求1、具备法律主体资格,具有独立订立及履行合同的能力。2、具备一般纳税人资格,可开具可抵扣增值税专用发票。3、(略)要求必须取得的质量、计量、安全、环保认证及其他经营许可;在国家有关部门和行(略)各单位没有不良合作记录,且不属于不良行为(略)供方的关联单位、关联人。4、具有一定的经营规模和服务能力,(略)资金达到(略)以上。5、企业具有相关专业技术员或本专业高级工以上的技术负责人。6、企业具有与作业(略)包范围相适应的设备机具等。7、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。8、本次招标不接受联合体投标。9、(略)全部不予通过。(略)基(略)资格审查后,方为合格的投标人。三、投标(略)1(略)截止时间为准,逾期不再接受投标单位的(略)。2(略)上(略)址http:(略).cn),不接受其他方式(略)址http:(略).cn)完成正式供应商(略)的投(略)”输入用户名和密码,成功(略)后签收招标公告并点(略)址http:(略).cn)(略)的投(略)页进行(略),(略)信息通过审核合格后,再行(略)。四、发布标书时间招标人将告知投标人是否通过资格预审,对通过资格预审的投标人发布招标文件,时间另行通知。联系人:(略)电话:(略)地址:(略)年(略)月(略)日报价地址:(略)d=(略)source=1tenderCode=cscec(略)tenantId=cscecFF(略)E;DD(略)E;EE(略)E;
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