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2021年01月25日

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杭申线(嘉兴段)三级航道改造工程土建施工第TJ09标段[E3300000007000559004013]第1次补充说明  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,市政房地产建筑   浙江   2023-07-31
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2023-07-31在采购与招标网发布 杭申线(嘉兴段)三级航道改造工程土建施工第TJ09标段[E3300000007000559004013]第1次补充说明。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 杭申线(嘉兴段)三级(略)土建施工第TJ(略)标段[E(略)]第1次补充说明杭申线(嘉兴段)三级(略)土建施工第TJ(略)标段招标公告1.招标条件本招标项目杭申线(嘉兴段)三级(略)已(略)发展和改革委员会以浙发改项字〔(略)〕(略)号文批准建设,初步设计已(略)发展和改革委员会以浙发改项字〔(略)〕(略)号文批复,施工图设计已(略)交通运输厅已浙交许〔(略)〕(略)号文准予行政许可,(略),建设资金来自:上级补助及地方自筹,资金已落实(略)。项目已具备招标条件,现对本项目的施工进行公开招标,实行资格后审。资格审查条件(最低要求)详(略)(http:(略).cn)、浙(略)(http:(略).(略)(http:(略).cn)。2.项目概况与招标范围2.1项目概况2.1.1项目总体概况杭申线(嘉兴段)(略)等级为Ⅳ(略),本次将通过改造提升为内河限制性Ⅲ(略)现状和规划的限制,杭申线(嘉兴段)三级(略)走向沿着(略)部航段拓宽,起自(略)(与京杭运(略)衔接处),起点桩号为K0+(略),途径(略)、荷花池、陈家坝、(略)、三店、杨树浜,终于沪浙(略)塘,终点桩号为K(略)+(略),建设里程全长约(略).(略)公里((略).(略)公里、(略).(略)公里、(略)9.(略)公里、(略)3.(略)公里、(略).(略)公里)。本项目(略)、(略)、(略)、(略)((略))(略),(略)段(略)段、(略)段、(略)段,(略)域(略)走向相互插花。主要建设内容(略)(含护岸踏步)约(略)公(略)约(略)m3(水上土方约(略)m3、水下土方约(略)m3),经归并后改建桥梁(略)座【项目内实施7座(不含接线桥、(略)桥、(略)桥),项目外另行拼盘实施9座】,项目内拆除桥梁(略)座,保留桥梁设置防撞墩(略)座、主墩防护(略)处,新(略)3处(崇(略)、洪(略)、干(略)),(略)沿线航标、信息化((略))、绿化景(略)等。项目概算总投资为(略)费用为(略)。2.1.2项目内新建桥(略)概况(1)松老高桥(K5+(略))及接线全长0.(略)公里,松老高桥上部结构采用(7×(略)+(略)+7×(略)m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构;(2)延寿桥(K6+(略))及接线全长1.(略)公里,延寿桥上部结构采用(7×(略)+(略)+7×(略)m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构;(3)李家桥(K9+(略))及接线全长1.(略)公里,李家桥上部结构采用(7×(略)+(略)+7×(略)m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构;李家桥接线长浜桥上部结构采用(1×(略)m)预应力砼矮T梁结构,官庄桥上部结构采用(3×(略)m)预应力砼矮T梁结构;(4)打鸟桥(K(略)+(略))及接线全长0.(略)公里,打鸟桥上部结构采用(7×(略)+(略)+7×(略)m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构;(5)新大桥(K(略)+(略))及接线全长1.(略)公里,新大桥上部结构采用(8×(略)+(略)+(略)+(略)+8×(略)m)预应力砼变截面连续箱梁+预应力砼T梁结构;(6)北郊河大桥(K(略)+(略))及接线全长0.(略)公里,北郊河大桥上部结构采用(9×(略)+(略)+(略)+5×(略)m)钢桁架+简支钢箱梁+预应力砼T梁结构;接线(略)桥(略).5m4座,其中左侧(略)1号桥和右侧(略)2号桥上部结构均采用(5×(略)m)预应力砼T梁结构、左侧(略)2号桥和右侧(略)1号桥上部结构均采用(9×(略)m)预应力砼T梁结构;(7)收藏桥(K(略)+(略))及接线全长1.(略)公里,收藏桥上部结构采用(9×(略)+(略)+(略)+(略)+7×(略)+3×(略)m)变截面连续钢箱梁+预应力砼T梁+预应力砼矮T梁结构;收藏桥接线桥上部结构采用(1×(略)m)预应力砼矮T梁结构;(略)桥(略)m2座上部结构均采用(1×(略)m)预应力砼矮T梁结构。为了本项目(略)体保通需要,本项目需先新建收藏桥,待收藏桥通车后,方可新建北郊河大桥。北郊河大桥改建需先利用北郊河大桥老桥半幅保通,拆除北郊河大桥半幅老桥后新建北郊河大桥半幅新桥,再利用新建北郊河大桥半幅桥梁保通,拆除另半幅北郊河大桥老桥后新建另半幅北郊河大桥新桥。2.2技术标准2.2.1(略)(1)项目按内河限制性Ⅲ(略)标准建设,(略)水深≥3.2(略)部航段沿边坡加深至4.0米),(略)3.2米水深处底宽B≥(略)米(部(略)保(略)3.2米水深处底宽B≥(略)米),(略)弯曲半径≥(略)部困难航段≥(略)米,底宽相应加宽)。(2)改建桥梁满足(略)吨级船舶通航要求。桥梁通航净高≥7米,通航净宽≥(略)米。2.2.2项目内桥(略)本项目北郊河桥及接线采(略)技术标准》(JTGB(略)-(略))中的(略)标准设计,设计速度(略)kmh,宽度2×(略).(略)m;新大桥及接线采用(略)标准设计,设计速度(略)kmh,宽度(略)m;其余5座桥梁(松老高桥、延寿桥、李家桥、打鸟桥、收藏桥)及接线均采用(略)标准设计,除收藏桥及接线设计速度为(略)kmh,宽度(略)m外,其它设计速度均为(略)kmh,宽度均为8m。2.3招标范围及标段划(略)本次招标范围为杭申线(嘉兴段)三级(略)土建施工,本次招标设9个标段,即第TJ(略)~TJ(略)标段,其中:第TJ(略)标段:K(略)+(略)~K(略)+(略)段(嘉善段)长(略).(略)公(略)部(略)、(略)、桥梁防撞墩)等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。主要工作内容:护岸约(略)m、土方疏浚约(略)m3、桥梁防撞墩(略)座等。计划工期:施工工期为(略)日历天((略)个月),缺陷责任期:(略)个月(疏浚除外)。3.投标人资格要求3.1本次施工招标第TJ(略)标段要求投标人须具备国内独立法人资格、具备港(略)施工总承包二级及以上资质,并在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的施工能力。3.2本次施工招标第TJ(略)标段不接受联合体投标。3.3根(略)交通运输厅公(略)施工企业信用评价')" rel="nofollow" style="color:blue;">信用评价结果(以投标截止时间有效的信用评价结果为准),投标截止日当期及上一期信用评价结果均为A级')" rel="nofollow" style="color:blue;">AA级信用企业可最多参加2个标段的投标(最多只能中1个标段),其他企业只可参加1个标段的投标,否则相关投标均无效。3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标,否则,相关投标无效;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标,否则,相关投标均无效。3.5(略)站(http:(略).cn)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。3.6在国家(略)(http:(略).cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。4.招标文件获取4.1本项目招标文件和补充(答疑、澄(略)上(略)方式(略)。4.2(略)上(略)时间:(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日。4.3潜在投标人可凭本企业(略)“浙(略)(以(略)址:http:(略).cn)”,在本公告下方(略)和补充(答疑、澄清)文件。参加多个标段投标的投标人必须(略)别(略)相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。4.4未取得浙(略)的潜在投标人,应先(略)交易主体(略)手续,取得浙(略),具体登记办法(略)→交易主体(略)”栏目进行操作。4.5潜在投标人对招标文件有(略)提交。提交疑问截止日为(略)年(略)月(略)日(略):(略)。招标人将于(略)年(略)月(略)上发布补充(答疑、澄清、修改)文件。潜在(略)站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。5.投标文件的递交5.1招标(略)踏勘,不召开投标预备会。5.2投标文件递交截止时间(略)年(略)月(略)日(略):(略);5.3投标文件递交方式:(略)上递交的方式,(略)”。本次招标不需提供纸质投标文件。5.4超过投标截止时间未完成(略)的投标文件,或未加密的电子投标(略)”将不予受理。6.发布公告的媒介本次招标公告同时(略)(http:(略).cn)、浙(略)(http:(略).(略)(http:(略).cn)上发布。7.联系方式招标人:(略)任公司地址:(略)q(略)和补充文件的(略)地址(略);
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