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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 广西百色水利枢纽过船设施工程 中间渠道通航条件物理模型及船舶航行试验研究招标公告

广西百色水利枢纽过船设施工程 中间渠道通航条件物理模型及船舶航行试验研究招标公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   广西   2020-11-20
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2020-11-20在采购与招标网发布 广西百色水利枢纽过船设施工程 中间渠道通航条件物理模型及船舶航行试验研究招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 招标及合同编号:BSGS-JYB(SY)-(略)-(略)号1.招标条件广西百色水利枢纽(略),建设资金来自国家投资、项目业主(略)。广西百色水利枢纽(略)通航条件物理模型及船舶航行试验研究已具备招标条件,现对广西百色水利枢纽(略)通航条件物理模型及船舶航行试验研究进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况广西百色水利枢纽(略)位于郁江干流右江上游,(略)开发任务是以防洪为主,兼有发电、灌溉、航运、供水等综合利用功能,是右江航运规划、珠江航(略)贵的三条(略)之一的南线右江航(略)。百色水利枢(略),主要建筑物包括碾压混凝土主坝一座,地下厂房一座、副坝两座、通航设施和设备一座。主坝为全断面碾压混凝土坝,坝高(略)米,坝顶长(略)米,坝顶宽度(略)米,坝顶高程(略)米。副坝为(略)米的银屯土石坝和(略)米的香屯均质土坝,位于坝址上游左岸,距离坝址约5Km。碾压混凝土主坝最大坝高(略)m。地下厂房布置在坝址左岸,装机4×(略)MW,由进水渠、进水塔、引水隧洞、主厂房、主变室、尾水洞、交通洞及高压出线洞等组成。拟建(略)规模为2×(略)吨级船队兼顾(略)吨级单船,主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽及其挡洪检修闸、(略)挡水土坝、中间渠(略)。临时建筑物为船闸上游导航墙施工围堰及升船机下(略)施工围堰。船闸由上(略)、上闸首、闸室(略)水池、下闸首和下(略)组成,垂直升船机由上(略)、上闸首、机室、下闸首、辅助船闸和下(略)组成。船闸有效尺度为(略)m×(略)m×4.0m(有效长度×有效宽度×门槛水深);升船机承船厢有效尺度为(略)m×(略)m×3.3m(有效长度×有效宽度×有效水深);辅助船闸有效尺度为(略)m×(略)m×4.0m(有效长度×有效宽度×门槛水深)。2.2项目地址:(略)2.3招标范围:广西百色水利枢纽(略)通航条件物理模型及船舶航行试验研究工作(模型比尺:1:(略)),模型模拟范围包括(略)段、船闸下(略)段、升船机上(略)段及(略)。2.4主要研究内容(1)验证(略)析(略)设计方案平面布置及断面系数合理性,观测静水工况下(船闸不泄水时)不同航速情况下船舶漂(略)、舵(略)、下沉量等技术参数的变化,并(略)内水位波动情况,(略)析设计方案静水工况下不同航速船舶操纵性,提出船舶推荐航速及航法;(2)船闸泄水时(略)内水力特性试验,观测泄水过程中及泄(略)内水位变化、水面波动及流速变化情况,根据《运河通航标准》(JTS(略)-2-(略))对水流条件的限值,初步(略)析(略)泄水对船舶通航的影响,(略)析锚地、(略)停泊段等待泊条件,并根据试验数据提出泄水优化建议;(3)(略)内水流特性试验基础上,进行泄水工况不同船舶航速情况下船舶航行试验,观测对岸航速、漂(略)、舵(略)、下沉量等技术参数变化,(略)析船舶阻力、船舶操纵性等,(略)析泄水对船舶航行的影响;(略)内水位波动情况,对比泄水工况、静水工况水位波动变化情况,(略)析不同船闸泄水工(略)内流速、波动等的影响,并(略)内水流特性试验结果,进行不同泄水时刻船舶航行试验,(略)析不同泄水时刻对船舶通航的影响;(4)根据设计方案试验结果,修改优化(略)布置方式及断面结构型式,观测不同平面布置及不同断面系数,船舶对岸航速及船舶操纵性变化,根据船舶对岸航速、船舶漂(略)、舵(略)、下沉量等技术参数变化,(略)内水位波动情况,确定(略)布置方案及最优断面型式;(5)进行优化方案工况下(略)船舶交会试验,确定(略)内船舶会让方式;(6)(略)推荐方案试验,(略)内重点位置水面波动情况,并提出船舶航速限制、操纵建议等。2.5进度要求:招标人发出通知后(略)天内提交模型设计与制作、船闸泄水时(略)内水力特性试验(包括流速变化及水位波动情况)、静水工况下设计方案试验、船闸泄水工况设计方案试验(包括船舶航行技术参(略)内通航水流条件)、(略)方案修改或优化建议、初步结论及建议等试验中间成果报告。招标人发出通知后(略)天内具备完成招标文件规定的所有研究内容验收的条件。模型试验通过验收后(略)天内提交模型设计与制作、船闸泄水时(略)内水力特性试验(包括流速变化及水位波动情况)、静水工况下设计方案试验、船闸泄水工况设计方案试验(包括船舶航行技术参(略)内通航水流条件)、(略)修改或优化方案试验(包括船舶航行技术参(略)内通航水流条件)、船舶交会试验、方案综合比选、结论及建议等最终试验成果报告。3.资格要求3.1资质条件具有独立法人资格,并持有有效的营业执照或事业单位法人证书。3.2业绩要求:(略)年以来(含(略)年)至少完成过1项(略)吨级及以上水工物理模型试验研究的业绩。3.3人员要求(1)项目负责人:(略)及以上职称(含副高级),自(略)年以来担任过至少1项(略)吨级及以上水工物理模型试验研究的项目负责人。(2)技术负责人:(略)及以上职称(含副高级),自(略)年以来担任过至少1项(略)吨级及以上水工物理模型试验研究的技术负责人。3.4信誉要求(1)投标人不得存在以下情形之一(略)交通运输厅、广西交通运输厅或其他行业主管部门限制投标通报期限内;②被“信用中国”(略)www.(略).cn(略)www.(略).cn列入失信被执行人或重大税收违法(略)采购严重违法失信行为记录名单。(2)投标人须提供自(略)年1月1日至投标文件递交截止日前十天发生的诉讼及仲裁情况。3.5本次招标不接受联合体投标。4.招标文件的获取4.1(略)上免费(略)。凡有意参加投标者,请于(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日(逾期不能(略)投标(略)及招标文件(略))内(略)广西壮族自(略)址:http:(略).cn),按广西壮族自(略)站规定的流程(略)投标(略)及免费(略)。4.2本项目无图纸或其他技术资料。项目的图纸、技术资料等按以下方式获取:(略)广西壮族自(略)址:http:(略).cngxzbw),操作流程与(略)相同。5.投标文件的递交及相关事宜5.1投标人可根据投标工作的需要自行进行(略)察看,察看(略)的费用(包括前往(略)的交通工具等)、人员安全由投标人自理。5.2投标人派代表递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)年(略)月(略)日(略)时(略),开标地点为广西壮(略)4(略)广西壮族自(略)((略)6号)(具体开标室根据电子屏幕显示的安排)。5.3投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过(略).3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满(略)天,否则将被劝返或隔离,必要(略)域防疫机构强制隔离。开标当天需提交投标人(供应商)承诺书原件给广西壮族自(略)工作人员,承若书格式详见《广西壮族自(略)疫情防控期间进场交易项目服务指南》。链接如下:http:(略).cngxzbwInfoDetail?InfoID=8f(略)d7e-a0c9-(略)c-a(略)e-(略)bd(略)ee1CategoryNum=(略)。5.4本项目接受投标文件邮寄,投标人可选择邮寄投标文件。选择邮寄的投标人需于开标前一个工作日(下午(略):(略)前)将密封包装好的投标文件(投标人按招标文件要求做好包装和密封后另行进行快递包装)寄到以下地址:(略)6(略)广西壮族自(略)。收件人:(略)话:(略)。寄件人应为本单位的人员同时为本项目的委托代理人,请寄件人在(略)外包装写清楚是广西百色水利枢纽(略)通航条件物理模型及船舶航行试验研究招标(招标编号:BSGS-JYB(SY)-(略)-(略)号)项目的投标文件,并留真实姓名和联系电话。如有疑问请咨询开评标科:(略)-(略)。5.5选择邮寄的投标人视为对本项目的唱标记录直接确认,其签到时间以投标文件送达时间为准,签到表和唱标记录表中将对投标人标注“邮寄”字样。5.6投标人应对自己的投标文件的快递包封和密封负责,如送达的快递包裹出现破损导致投标文件包封破损的,视为不响应招标文件的密封要求,做废标处理。5.7逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。6.质疑与投诉投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。(略).(略)采购与招标网(http:https://www.chinabidding.cn)、广西壮(略)http:(略).cn、广西壮族自(略)站(http:(略).cn)及广西西江开发(略)站(http:(略).com)上发布。8.联系方式招标人:(略)公司地址:(略)号北(略)室(略):gxjhtang@(略).com9.监督部门及(略)纪检法审部地址:(略)
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