北（略）韩家（略）段增建四线

朔州至山（略）专业（略）包招标公告

招标编号：TY-ZY-SS【（略）】（略）号

1、招标条件

北（略）韩家（略）段增建四线朔州至山（略）(SSLL（略）S-1)标段（略）集团（略）已具备招标条件，现进行公开招标。

招标人（略），（略）包方式为专业（略）包，本次招标采用综合评标法进行评标。

2（略）概况与招标范围

2.1（略）概况

大夫庄至东榆林联络线：自正线DK（略）+（略）处以（略）岔引出东行跨（略）后并行既有北同蒲线于（略）东侧向东北方向前行。在SLDK1+（略）处设置东（略）所引出下行疏解线后，上行疏解线继续前行引入东榆林车站，下行联络线跨既有北同蒲线后采用（略）岔接北同蒲K（略）+（略）.（略）；上行线长度4.（略）km，下行线长度2.（略）km。

（1）朔山联络线

朔山联络线从朔准线店坪南站引出，至北同蒲四线山阴站，并设山阴下行疏解线。设店坪南站（不含）、东神头站、大（略）所、罗庄站、（略）所、山阴站（不含）。

1）东神头站：设到发线3条（含正线），设（略）m×5m×0.3m行车站台一座。车站正线平纵断面预留二线条件。站坪预留专用线接轨条件。

2）罗庄站：设到发线3条（含正线），设（略）m×5m×0.3m行车站台一座。车站正线平纵断面预留二线条件。

3）（略）所：山阴下行疏解线接入朔山联络线（略）所，设安全线1条。

（2）大东联络线

大东联络线从朔山联络线大（略）所引出，至北（略）东榆林站，并设东榆林下行疏解线。设大（略）所、东榆林站。

1）大（略）所：大东联络线接入朔山联络线大（略）所，设安全线1条。东榆林下行疏解线接入东（略）所，设安全线1条，东（略）所与大（略）所合设。

2）东榆林站：大东联络线从太原端按方向别疏解引入东榆林站。核减1条到发线，按上行侧增加1条到发线，共6条到发线（含正线）设计，有效长（略）米。改建中间站台，按2台夹4线布置。优化车站平面布置，下行疏解线可（略）岔侧向引出，下行侧既有到发线和基本站台维持现状。

2.2 招标范围

本（略）1个专业进行招标，共计划（略）1个标段，确定1中标人；

本次招标共计划（略）1个标段，确定1个中标人。

3、投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1具有独立法人资格（略）相符的资质、安全生产许可证。

3.1.2至（略）招标文件截止（略）或（略）公司（略）包方不合格名录。

3.1.3投标人资格应不低于以下要求：

3.1.3.1（略）

根据施工特点及环境要求，（略）包方配置（略）施工负责人2名，初级及以上职称的技术人员4名，安全质量人员3名、测量人员4名、试验人员2名、物资设备人员2名、施工员3名，以上人员均具有本专业施工经验3年，全部持证上岗。

需配置旋挖钻机3台、泵浆机3台、汽车吊3台、装载机3台；

（略）投标人配备的施工机械、（略）施工负责人、技术人员、安全质量人员、测量人员、试验人员、物资设备人员、施工员等应在招标人劳务管理部门登记备案，纳入招标人管理体系，接受招标人统一管理，未经招标人允许不得擅自更换。施工过程中招标人有增加要求的，投标人应及时补充到位。

4、获取招标文件的时间及方法

4.1凡有意参加投标者，请于（略）年9月（略）日8:（略）－9月（略）日（略）:（略）（地址：（略）p>

4.2投标人在（略）招标文件时，请携带营业执照（三证合一版）、资质证书（最新版）、安全生产许可证（三个证件均为副本原件）及法人授权书原件（是被授权人的）接受招标人的验证，并将资质证照复印件加盖红公章留存招标人。

5、投标文件的递交及开标的时间、地点

5.1开标时间和投标截止时间：（略）年（略）月（略）日9:（略）（北京时间）。

5.2投标文件提交地点及开标地点（略）（地址：（略）

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介：

本次招标公（略）（http//:wm.crsg.com.cn）发布。

7.招标人信息及联系方式

联系人：（略）电话：（略）

联系人：（略）电话：（略）

（略）年9月（略）日