招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2021-10-13在采购与招标网发布 中国邮政集团有限公司沈阳邮区中心一级干线汽车邮路外包项目招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 　　（略）公（略）一级干线（略）外包项目招标公告项下的服务进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来投标。　　1、项目名称：中国邮政集团（略）一级干线（略）外包项目　　2、招标编号：LNYC（略）　　3、项目预算：总预算（略）.6（略）2年，（略）.8（略）年，其中各包预算如下图：　　包号　　包组内容　　年预算　　（（略））　　服务期　　总预算　　（略）　　1　　沈阳-长春　　（略）.（略）　　（略）个月　　（略）.（略）　　2　　沈阳-哈尔滨　　（略）.（略）　　（略）.（略）　　3　　沈阳-通辽　　（略）.6.（略）　　（略）.（略）　　4　　沈阳-赤峰　　（略）.（略）　　（略）.（略）　　5　　沈阳-郑州、武汉、长沙　　（略）.（略）　　（略）.（略）　　合计　　（略）.（略）　　（略）.（略）　　4、服务期限：（略）个月　　5、招标内容：中国邮政集团（略）一级干线运输外包项目共7（略），本项目共（略）5个包，5个包可兼投兼中，设兼投上限，但最多中2个包，详见下表：　　包1：　　（略）属性　　组开单位　　（略）名称　　（略）里程公里　　车型　　（米）　　车型　　（吨）　　单程往返　　车辆权属　　发班频次　　（次）（略）　　沈阳-长春　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-长春　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-长春　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　包2：　　（略）属性　　组开单位　　（略）名称　　（略）里程公里　　车型　　（米）　　车型　　（吨）　　单程往返　　车辆权属　　发班频次　　（次）（略）　　沈阳-哈尔滨　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-哈尔滨　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-哈尔滨　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　包3：　　（略）属性　　组开单位　　（略）名称　　（略）里程公里　　车型　　（米）　　车型　　（吨）　　单程往返　　车辆权属　　发班频次　　（次）（略）　　沈阳-通辽　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-通辽　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-通辽　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　包4：　　（略）属性　　组开单位　　（略）名称　　（略）里程公里　　车型　　（米）　　车型　　（吨）　　单程往返　　车辆权属　　发班频次　　（次）（略）　　沈阳-赤峰　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-赤峰　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-赤峰　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　包5：　　（略）属性　　组开单位　　（略）名称　　（略）里程公里　　车型　　（米）　　车型　　（吨）　　单程往返　　车辆权属　　发班频次　　（次）（略）　　沈阳-郑州　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-郑州　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-郑州　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-武汉　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-武汉　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-武汉　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-长沙　　（略）　　9.6　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-长沙　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　沈阳-长沙　　（略）　　（略）.5　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（详见招标文件第五章《技术（服务）规范》）。　　6、最高单价限价：最高单价限价见表如下，投标人投标报价如高于最高单价限价，其响应将被否决。本项目（略）5个包，可兼头兼中，最多中两包。以（略）主力车型（略）吨厢式货车预算单价作为最高限价。（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数　　（略）包：　　（略）属性　　（一干（略））　　组开　　单位　　（略）　　名称　　（略）里程公里　　主力车型（米）　　主力车型（吨）　　单程往返　　车辆权属（自有社会）　　拦标价格　　基础运价　　价格　　权重　　（（略）趟）（略）　　沈阳-长春　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.0%　　注：1.（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数　　2.厢式车：车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按5吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按8吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方按（略）吨计算。　　3.高栏车：型（略）别含9.6米-（略）.5米（大于等于9.6米，小于（略）.5米）、（略）.5米-（略）米（大于等于（略）.5米，小于（略）米）、（略）米及以上3种。9.6米-（略）.5米按（略）吨计算、（略）.5米-（略）米按（略）吨计算、（略）米及以上按（略）吨计算。以上车型车厢长度原则上低于相应标准计费段，序次按上一个车型标准计费。　　其他车型折算系数如下：　　车型　　5吨车　　8吨车　　（略）吨车　　（略）吨车　　（略）吨　　（略）吨　　车型折算系数　　0.（略）　　0.（略）　　0.（略）　　1　　1.（略）　　1.2　　车辆容间（m3）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　（略）包：　　（略）属性　　（一干（略））　　组开　　单位　　（略）称　　（略）里程公里　　主力车型（米）　　主力车型（吨）　　单程往返　　车辆权属（自有社会）　　拦标价格　　基础运价　　价格　　权重　　（（略）趟）　　（略）　　沈阳-哈尔滨　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.0%　　注：1.（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数。　　2.厢式车：车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按5吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按8吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方按（略）吨计算。　　3.高栏车：型（略）别含9.6米-（略）.5米（大于等于9.6米，小于（略）.5米）、（略）.5米-（略）米（大于等于（略）.5米，小于（略）米）、（略）米及以上3种。9.6米-（略）.5米按（略）吨计算、（略）.5米-（略）米按（略）吨计算、（略）米及以上按（略）吨计算。以上车型车厢长度原则上低于相应标准计费段，序次按上一个车型标准计费。　　其他车型折算系数如下：　　车型　　5吨车　　8吨车　　（略）吨车　　（略）吨车　　（略）吨　　（略）吨　　车型折算系数　　0.（略）　　0.（略）　　0.（略）　　1　　1.（略）　　1.2　　车辆容间（m3）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　（略）包：　　（略）属性　　（一干（略））　　组开　　单位　　（略）称　　（略）里程公里　　主力车型（米）　　主力车型（吨）　　单程往返　　车辆权属（自有社会）　　拦标价格　　基础运价　　价格　　权重　　（（略）趟）（略）　　沈阳-通辽　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.0%　　注：1.（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数　　2.厢式车：车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按5吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按8吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方按（略）吨计算。　　3.高栏车：型（略）别含9.6米-（略）.5米（大于等于9.6米，小于（略）.5米）、（略）.5米-（略）米（大于等于（略）.5米，小于（略）米）、（略）米及以上3种。9.6米-（略）.5米按（略）吨计算、（略）.5米-（略）米按（略）吨计算、（略）米及以上按（略）吨计算。以上车型车厢长度原则上低于相应标准计费段，序次按上一个车型标准计费。　　其他车型折算系数如下：　　车型　　5吨车　　8吨车　　（略）吨车　　（略）吨车　　（略）吨　　（略）吨　　车型折算系数　　0.（略）　　0.（略）　　0.（略）　　1　　1.（略）　　1.2　　车辆容间（m3）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　（略）包：　　（略）属性　　（一干（略））　　组开　　单位　　（略）称　　（略）里程公里　　主力车型（米）　　主力车型（吨）　　单程往返　　车辆权属（自有社会）　　拦标价格　　基础运价　　价格　　权重　　（（略）趟）（略）　　沈阳-赤峰　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.0%　　注：1.（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数　　2.厢式车：车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按5吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按8吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方按（略）吨计算。　　3.高栏车：型（略）别含9.6米-（略）.5米（大于等于9.6米，小于（略）.5米）、（略）.5米-（略）米（大于等于（略）.5米，小于（略）米）、（略）米及以上3种。9.6米-（略）.5米按（略）吨计算、（略）.5米-（略）米按（略）吨计算、（略）米及以上按（略）吨计算。以上车型车厢长度原则上低于相应标准计费段，序次按上一个车型标准计费。　　其他车型折算系数如下：　　车型　　5吨车　　8吨车　　（略）吨车　　（略）吨车　　（略）吨　　（略）吨　　车型折算系数　　0.（略）　　0.（略）　　0.（略）　　1　　1.（略）　　1.2　　车辆容间（m3）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　≥（略）　　（略）包：　　（略）属性　　（一干（略））　　组开　　单位　　（略）称　　（略）里程公里　　主力车型（米）　　主力车型（吨）　　单程往返　　车辆权属（自有社会）　　拦标价格　　基础运价　　价格　　权重　　（（略）趟）（略）　　沈阳-郑州　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.7%（略）　　沈阳-武汉　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.2%（略）　　沈阳-长沙　　（略）　　（略）　　（略）　　单程　　社会　　（略）　　（略）.1%　　注：1.（略）设置主力车型基础运价，报价只报基础运价，各车型实际运价=基础运价*系数　　2.厢式车：车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按5吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按8吨计算；车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方且不足（略）方的按（略）吨计算，车辆容间大于等于（略）方按（略）吨计算。　　3.高栏车：型（略）别含9.