招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-05-07在采购与招标网发布 贵港港中心港区苏湾作业区—期工程1台45t-30m轨道式集装箱门式起重机采购及安装招标文件答疑澄清（02号）第2次答疑澄清。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）苏湾作（略）1台（略）t-（略）m（略）式集装箱门式起重机采购及安装招标文件答疑澄清（（略）号）招标编号：E（略） 各潜在投标（略）苏湾作（略）1台（略）t-（略）m（略）式集装箱门式起重机采购及安装招标文件》（招标编号：E（略））作如下澄清：一、针对潜在投标人提出的问题，现回复如下:问题1：招标文件第（略）页（PDF文件页码）第3条，业绩要求：需要提供合同简版、特种设备安装监督检验合格证、设备交付凭证等明材料供审核，业绩证明需提合同（简本、原件备查）起重机械安装监督检验报告作为证明。特检所仅颁发起重机械安装监督检验报告，并未颁发“特种设备安装监督检验合格证”，是否仅需证明设备合格，提供起重机械安装监督检验报告即可？答：特种设备安装监督检验合格证即检验结论为合格的起重机械安装监督检验报告。问题2：招标文件第（略）页（PDF文件页码）4.3起重机大车运行机构，大车行走驱动装置包括电机、减速器、制动器，采用（略）体式布置。选用质量不低于SEW、上海振华、华成中德等知名品牌的产品，并经买方认可。第（略）页（PDF文件页码）4.6,2减速器和齿轮，起升、小车、大车减速器均采用不低于SEW、FLANDER、ZOLLERN、上海振华、华成中德等知名品牌的产品，并经买方认可。第（略）页（PDF文件页码）第6项要求，起升机构、小车行走（三合一）机构减速器采用SEW、弗兰德、ZOLLERN等。第7项要求，大车行走机构减速器采用博能，华城中德、振华等。以上多处矛盾，请确认大车行走机构减速器采用什么品牌？招标文件要求品牌的减速器均为硬齿面减速器，与招标文件（略）页4.6.2减速器和齿轮，减速器内齿轮应采用中硬齿面矛盾，请确认？答：（1）大车行走机构减速器采用质量不低于博能、上海振华、华成中德等知名品牌的产品，并经买方认可。（2）减速器内齿轮应采用硬齿面。二、原招标文件第（略）页（PDF文件页码）7.2外购件的参考品牌澄清如下：序号主要配置材料参考品牌备注1钢材宝钢、武钢等大型钢厂等 2滑轮海之杰、新华等环锻3轴承FAG、SKF进口品牌轴承等减速机高速轴哈、瓦、洛等其它轴承4电动机江特、大连天（略）、佳木斯等起升机构和大、小车行走机构5机构联轴器宁波伟隆、武汉正通等 6减速机SEW、弗兰德、ZOLLERN等起升机构、小车行走（三合一）机构7减速机博能、华城中德、振华、南高齿等大车行走机构8制动器华（略）、三占、焦作金箍等起升机构和大、小车行走机构9电动夹轮器华（略）、三占、焦作金箍等 （略）变频器武汉港迪、汇川科技、安川、ABB、西门子等 （略）PLC安川、ABB、西门子等 （略）集成汇川科技、武汉港迪、常州基腾、天津川丰等 （略）主令控制器德国S+B等 （略）联动台上海知维FCS、Brieda、Merford、武汉港迪等 （略）脉冲编码器渡边、霍普纳等起升、大车、小车运行机构（略）限位开关施迈赛、图尔克、施耐德等 （略）缓冲器上海辽清缓等 （略）港杰瑞、厦门信达、上海南洋、上海正域、珠海亮码等 （略）低压电气开关ABB、西门子、施耐德等 （略）超负荷保护装置宜昌凯诺、宜昌江三科技、无锡安泰、深圳测力佳等 （略）泛海巨涛、宁波正鼎、天津联大等含摄像头（摄像头采用海康威视）（略）司机室常州基腾、ZPMC、无锡好泰克等 （略）电力电缆藤仓、桂林国际、江苏上上、江苏中煤（略）变电站低压开关柜至集装箱堆场龙门吊接电箱（略）上机电缆藤仓、桂林国际、江苏上上、江苏中煤等 （略）电缆卷取装置宁波伟隆、常州基腾、常州常迪等 （略）吊具电缆阿里斯顿等 （略）机控制、动力电缆江苏上上、宝胜、江苏中煤等 （略）拖令电缆上海名耐、山东莱州等 （略）油漆上海振华、深圳海虹等 （略）钢丝绳咸阳宝石、法尔胜、贵绳等 （略）集装箱吊具无锡华东、上海振华等                                    招标人：（略）                                 （略）       （略）年5月7日文件（略）：关联文件：;