招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-04-11在采购与招标网发布 芜湖市公路管理服务中心2022年4月至5月政府采购意向公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 芜（略）年4月至5月政府采购意向来源：芜（略）发布时间：（略）-（略）采购信（略）采购意向公开工作的通知》（财库〔（略）〕（略）号）等有关规定，现将芜（略）年4月至5月采购意向公开如下：序号采购项目名称采购需求概况预算金额（（略））预计采购时间（填写到月）备注1G（略）（（略）至无为交界（略）施工单位招标本项目起点位于规划（略）交口处，顺接（略）段终点，（略），终点位于芜湖和无为交界处，顺接无为（略）政化（略），建设里程4.（略）公里。于无为交界处，全长4.（略）km。（略）等级为（略）（（略）功能），新（略）设计速度（略）kmh，采用沥青（略）面；（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。本次改建对（略）完全利用作为（略），（略）两侧进行拓宽，即两侧增加4.（略）m侧（略）带+8m（略）+2.5m（略），（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。现需招标项目施工单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资，采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准。2G（略）（（略）至无为交界（略）监理单位招标本项目起点位于规划（略）交口处，顺接（略）段终点，（略），终点位于芜湖和无为交界处，顺接无为（略）政化（略），建设里程4.（略）公里。于无为交界处，全长4.（略）km。（略）等级为（略）（（略）功能），新（略）设计速度（略）kmh，采用沥青（略）面；（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。本次改建对（略）完全利用作为（略），（略）两侧进行拓宽，即两侧增加4.（略）m侧（略）带+8m（略）+2.5m（略），（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。现需招标项目监理单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准3G（略）（（略）至无为交界（略）交工及过程中检测单位招标本项目起点位于规划（略）交口处，顺接（略）段终点，（略），终点位于芜湖和无为交界处，顺接无为（略）政化（略），建设里程4.（略）公里。于无为交界处，全长4.（略）km。（略）等级为（略）（（略）功能），新（略）设计速度（略）kmh，采用沥青（略）面；（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。本次改建对（略）完全利用作为（略），（略）两侧进行拓宽，即两侧增加4.（略）m侧（略）带+8m（略）+2.5m（略），（略）基宽度（略）m（含利用（略）部（略）.5m）。现需招标项目交工及过程中检测单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准4G（略）快（略）（二期）火龙岗北至南陵渡桥施工单（略）线走向：（略）段起于火龙岗北，与G（略）快（略）（二期）马塘立交至火龙岗北段终点顺接，后沿现状G（略）向南至南陵渡桥，（略）段全长7.（略）公里。建设标准及（略）按（略）标准建设，设计速（略）kmh，（略）或（略）kmh，高架（略）采用双（略）、（略）采用双（略），地（略）采用双（略）、（略）采用双（略），（略）基宽（略）m，沥青（略）面；桥梁荷载等（略）-Ⅰ级。现需招标项目施工单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准5G（略）快（略）（二期）火龙岗北至南陵渡桥监理单（略）线走向：（略）段起于火龙岗北，与G（略）快（略）（二期）马塘立交至火龙岗北段终点顺接，后沿现状G（略）向南至南陵渡桥，（略）段全长7.（略）公里。建设标准及（略）按（略）标准建设，设计速（略）kmh，（略）或（略）kmh，高架（略）采用双（略）、（略）采用双（略），地（略）采用双（略）、（略）采用双（略），（略）基宽（略）m，沥青（略）面；桥梁荷载等（略）-Ⅰ级。现需招标项目监理单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准6G（略）快（略）（二期）火龙岗北至南陵渡桥交工及过程中检测单（略）线走向：（略）段起于火龙岗北，与G（略）快（略）（二期）马塘立交至火龙岗北段终点顺接，后沿现状G（略）向南至南陵渡桥，（略）段全长7.（略）公里。建设标准及（略）按（略）标准建设，设计速（略）kmh，（略）或（略）kmh，高架（略）采用双（略）、（略）采用双（略），地（略）采用双（略）、（略）采用双（略），（略）基宽（略）m，沥青（略）面；桥梁荷载等（略）-Ⅰ级。现需招标项目交工及过程中检测单位。（略）年（略）月因项目概算尚未批复，预算金额为工可批复项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准7G（略）快（略）施工单位招标一、项目背景及建设意义（略）G（略）的一部（略），是沟（略）的主要（略）和（略）。现状为双（略），随着（略）化进程的加快，（略）集散交通量及混行交通量急剧增加，严重影响了主线的通行效率及通行安全。本项目的建（略）结构、加快承接产业转移，（略）经济发展、（略）交通通行能力及服务水平、改善沿线交通安全状况，保障人民生命财产安全具有重要意义。二、项目位置本项目位（略），起点位于二坝枢纽处，终点位于无为交界处，全长约（略）km。三、技术标准及建设规模因项目还未确定方案，目前暂（略）标准，设计时速为（略）kmh。现需招标项目施工单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准8G（略）快（略）监理单位招标一、项目背景及建设意义（略）G（略）的一部（略），是沟（略）的主要（略）和（略）。现状为双（略），随着（略）化进程的加快，（略）集散交通量及混行交通量急剧增加，严重影响了主线的通行效率及通行安全。本项目的建（略）结构、加快承接产业转移，（略）经济发展、（略）交通通行能力及服务水平、改善沿线交通安全状况，保障人民生命财产安全具有重要意义。二、项目位置本项目位（略），起点位于二坝枢纽处，终点位于无为交界处，全长约（略）km。三、技术标准及建设规模因项目还未确定方案，目前暂（略）标准，设计时速为（略）kmh。现需招标项目监理单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准9G（略）快（略）交工及过程中检测单位招标一、项目背景及建设意义（略）G（略）的一部（略），是沟（略）的主要（略）和（略）。现状为双（略），随着（略）化进程的加快，（略）集散交通量及混行交通量急剧增加，严重影响了主线的通行效率及通行安全。本项目的建（略）结构、加快承接产业转移，（略）经济发展、（略）交通通行能力及服务水平、改善沿线交通安全状况，保障人民生命财产安全具有重要意义。二、项目位置本项目位（略），起点位于二坝枢纽处，终点位于无为交界处，全长约（略）km。三、技术标准及建设规模因项目还未确定方案，目前暂（略）标准，设计时速为（略）kmh。现需招标项目交工及过程中检测单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）快（略）清单及控制价编制（两编一会审）单位招标一、项目背景及建设意义（略）G（略）的一部（略），是沟（略）的主要（略）和（略）。现状为双（略），随着（略）化进程的加快，（略）集散交通量及混行交通量急剧增加，严重影响了主线的通行效率及通行安全。本项目的建（略）结构、加快承接产业转移，（略）经济发展、（略）交通通行能力及服务水平、改善沿线交通安全状况，保障人民生命财产安全具有重要意义。二、项目位置本项目位（略），起点位于二坝枢纽处，终点位于无为交界处，全长约（略）km。三、技术标准及建设规模因项目还未确定方案，目前暂（略）标准，设计时速为（略）kmh。现需招标项目清单及控制价编制（两编一会审）单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）快速化改造下穿宁安城际施工单位招标本项目为（略）快（略）下穿宁安城际（略）。为减（略）周边交通（略）通行能力的影响，方（略）两侧交通出行，（略）两侧（略）。同时根据交通量预测，远期（略）与（略）交叉口东向南和南向东转向交通量大，且大型货运车辆较多，设置东向南和南向东两（略）。现需招标项目施工单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）快速化改造下穿宁安城际监理单位招标本项目为（略）快（略）下穿宁安城际（略）。为减（略）周边交通（略）通行能力的影响，方（略）两侧交通出行，（略）两侧（略）。同时根据交通量预测，远期（略）与（略）交叉口东向南和南向东转向交通量大，且大型货运车辆较多，设置东向南和南向东两（略）。现需招标项目监理单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）快速化改造下穿宁安城际交工及过程中检测单位招标本项目为（略）快（略）下穿宁安城际（略）。为减（略）周边交通（略）通行能力的影响，方（略）两侧交通出行，（略）两侧（略）。同时根据交通量预测，远期（略）与（略）交叉口东向南和南向东转向交通量大，且大型货运车辆较多，设置东向南和南向东两（略）。现需招标项目交工及过程中检测单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）快速化改造下穿宁安城际清单及控制价编制（两编一会审）单位招标本项目为（略）快（略）下穿宁安城际（略）。为减（略）周边交通（略）通行能力的影响，方（略）两侧交通出行，（略）两侧（略）。同时根据交通量预测，远期（略）与（略）交叉口东向南和南向东转向交通量大，且大型货运车辆较多，设置东向南和南向东两（略）。现需招标项目清单及控制价编制（两编一会审）单位。（略）年（略）月（略）投资计划中项目总投资。采购需求中涉及项目情况仅供参考，具体以项目相关批复为准（略）G（略）江北段（（略）至牛屯河桥）（略）施工单位招标G（略）江北段（略）至牛屯河（略）位（略）范围