招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-04-27在采购与招标网发布 2022年广西高速公路规划项目前期工作招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。  1（略）同意，确定由广西壮（略）交通运输厅牵头统一代办（略）年广西（略）规划项（略）负责垫付合同前期工作费用，招标人（略）。招标文件已经广西壮（略）交通运输厅备案，现对（略）年广西（略）规划项目前期工作进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况（略）规划（（略）—（略）年）的批复》要求，加（略）规划（（略）同意，本项目实施前期工作代办制。前（略）（以下简称北投集团）负责筹措，专项用于（略）年广西壮（略）交通运输厅代（略）按照项目前期工作开展情况（略）期先行垫付前期工作费用，项目业主确定后，由项目业主将垫（略）。本次招标涉及2个（略）项目，总规划建设里程约（略）公里，总投资匡算约为（略），项目基本概况如下：（1）全（略）（昭平至平南段）。（略）线起点位（略），与贺州至巴马（略）相接，（略）、（略）、（略）、（略），终点与梧柳高速相接，项目规划建设里程约（略）公里。（2）上思至（略）（平果经扶绥至上思段）。（略）线起点位（略），与武平高速相接，（略）、（略）、（略），终点与大塘至凭祥高速相接，项目规划建设里程约（略）公里。2.2本次招标的内容为（略）年广西（略）规划项目前期工作。招标项目前期（略）可行性研究及前期专项研究、初步勘察设计（具体详见工作内容），招标项目划（略）为4个标段，本次招标范围如下：标段项目名称桩号范围标段暂定建设里程公（略）域标段地形占比备注Ⅰ类地形Ⅱ类地形Ⅲ类地形1全（略）（昭平至平南段）K0+（略）-K（略）+（略）0.（略）.（略）.（略） 2K（略）+（略）-K（略）+（略）0.（略）.（略）.（略） 3上思至（略）（平果经扶绥至上思段）K0+（略）-K（略）+（略）0.（略）.（略）.（略） 4K（略）+（略）-K（略）+（略）0.（略）.（略）.（略）  合计 （略）      工作内容包括：标段项目名称工作内容名称桩号范围招标范围备注1全（略）（昭平至平南段）A.初步设计阶段的勘察设计K0+（略）-K（略）+（略）完成标段内的初步勘察设计（含收集资料，踏勘（略），制订纲要，测绘、勘探、取样、试验、测试、（略）析、设计、评估（略）概算等，但不限于）；调概报告（若有）；配合项目宣传资料制作；后续服务等（略）可行性研究及前期专项研究K0+（略）-K（略）+（略）完成标段内所在项（略）可行性研究报告、项目核准申请报告、环境影响评价报告、水土保持方案、地质灾害危险性评估报告、压覆矿产资源情况查询、压覆重要矿产资源评估报告、项目用地预审与选址意见书、国土空间规划衔接方案、永久基本农田补划方案、项目用地踏勘论证报告、项目选址论证报告、社会稳定风险（略）析报告、安全预评价、安全条件论证、项目使用林地可行性报告、地震安全性评价、文物调查及勘察等前期专项研究报告等进行编制、评审、报批服务工作。 K0+（略）-K（略）+（略）完成标段内（略）线穿越风（略）专题（如有）、（略）线穿越自（略）专题（如有）、（略）线穿越地质公园专题（如有）、（略）线穿越湿地公园专题（如有）、（略）线穿越森林公园专题（如有）、项目涉铁方案设计（如有）、涉铁安全风险评估报告、（略）通航条件影响评价（如有）、防洪行洪评价（如有）、（略）通航安全评估（如有）、岸线利用可行性论证报告（如有）、（略）治及助航标志方案设计（如有）等前期专项研究的编制、评审、报批服务工作。 C.项目总体设计K0+（略）-K（略）+（略）负责标段所在项目全线的设计汇总、同步提交汇总设计文件和协调、指导、督促全线项目专题研究、评审、实施；编制《外业勘察指导书》、《地质勘察指导书》、《总体勘察设计大纲》和《事先指导书》等，提出项目总体设计、设计标准化等相关要求；负责设计标准化通用图、表的出版；负责本项目全线材料及经济指标的统一性。 DK0+（略）-K（略）+（略）配合招标人（略）可行性研究报告以及初步设计批文。 EK0+（略）-K（略）+（略）其他为完成相应标段所在项目前期工作所要求完成或配合的全部工作。 2全（略）（昭平至平南段）A.初步设计阶段的勘察设计K（略）+（略）-K（略）+（略）完成标段内初步勘察设计（含收集资料，踏勘（略），制订纲要，测绘、勘探、取样、试验、测试、（略）析、设计、评估（略）概算等，但不限于）；调概报告（若有）；配合项目宣传资料制作；后续服务等。 B.前期专项研究K（略）+（略）-K（略）+（略）完成中标标段（略）线穿越风（略）专题（如有）、（略）线穿越自（略）专题（如有）、（略）线穿越地质公园专题（如有）、（略）线穿越湿地公园专题（如有）、（略）线穿越森林公园专题（如有）、项目涉铁方案设计（如有）、涉铁安全风险评估报告、（略）通航条件影响评价（如有）、防洪行洪评价（如有）、（略）通航安全评估（如有）、岸线利用可行性论证报告（如有）、（略）治及助航标志方案设计（如有）等前期专项研究的编制、评审、报批服务工作。 CK（略）+（略）-K（略）+（略）配合招标人（略）可行性研究报告以及初步设计批文。 DK（略）+（略）-K（略）+（略）其他为完成相应标段所在项目前期工作所要求完成或配合的全部工作。 3上思至（略）（平果经扶绥至上思段）A.初步设计阶段的勘察设计K0+（略）-K（略）+（略）完成标段内初步勘察设计（含收集资料，踏勘（略），制订纲要，测绘、勘探、取样、试验、测试、（略）析、设计、评估（略）概算等，但不限于）；调概报告（若有）；配合项目宣传资料制作；后续服务等。 B.前期专项研究K0+（略）-K（略）+（略）完成中标标段（略）线穿越风（略）专题（如有）、（略）线穿越自（略）专题（如有）、（略）线穿越地质公园专题（如有）、（略）线穿越湿地公园专题（如有）、（略）线穿越森林公园专题（如有）、项目涉铁方案设计（如有）、涉铁安全风险评估报告、（略）通航条件影响评价（如有）、防洪行洪评价（如有）、（略）通航安全评估（如有）、岸线利用可行性论证报告（如有）、（略）治及助航标志方案设计（如有）等前期专项研究的编制、评审、报批服务工作。 CK0+（略）-K（略）+（略）配合招标人（略）可行性研究报告以及初步设计批文。 DK0+（略）-K（略）+（略）其他为完成相应标段所在项目前期工作所要求完成或配合的全部工作。 4上思至（略）（平果经扶绥至上思段）A.初步设计阶段的勘察设计K（略）+（略）-K（略）+（略）完成标段内的初步勘察设计（含收集资料，踏勘（略），制订纲要，测绘、勘探、取样、试验、测试、（略）析、设计、评估（略）概算等，但不限于）；调概报告（若有）；配合项目宣传资料制作；后续服务等（略）可行性研究及前期专项研究K0+（略）-K（略）+（略）完成标段内所在项（略）可行性研究报告、项目核准申请报告、环境影响评价报告、水土保持方案、地质灾害危险性评估报告、压覆矿产资源情况查询、压覆重要矿产资源评估报告、项目用地预审与选址意见书、国土空间规划衔接方案、永久基本农田补划方案、项目用地踏勘论证报告、项目选址论证报告、社会稳定风险（略）析报告、安全预评价、安全条件论证、项目使用林地可行性报告、地震安全性评价、文物调查及勘察等前期专项研究报告等进行编制、评审、报批服务工作。 K（略）+（略）-K（略）+（略）完成标段内（略）线穿越风（略）专题（如有）、（略）线穿越自（略）专题（如有）、（略）线穿越地质公园专题（如有）、（略）线穿越湿地公园专题（如有）、（略）线穿越森林公园专题（如有）、项目涉铁方案设计（如有）、涉铁安全风险评估报告、（略）通航条件影响评价（如有）、防洪行洪评价（如有）、（略）通航安全评估（如有）、岸线利用可行性论证报告（如有）、（略）治及助航标志方案设计（如有）等前期专项研究的编制、评审、报批服务工作。 C.项目总体设计K0+（略）-K（略）+（略）负责标段所在项目全线的设计汇总、同步提交汇总设计文件和协调、指导、督促全线项目专题研究、评审、实施；编制《外业勘察指导书》、《地质勘察指导书》、《总体勘察设计大纲》和《事先指导书》等，提出项目总体设计、设计标准化等相关要求；负责设计标准化通用图、表的出版；负责本项目全线材料及经济指标的统一性。 DK0+（略）-K（略）+（略）配合招标人（略）可行性研究报告以及初步设计批文。 EK0+（略）-K（略）+（略）其他为完成相应标段所在项目前期工作所要求完成或配合的全部工作。  3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须经合法（略），具有有效营业执照，投标人还须同时具备以下资质：（1（略）勘察综合类甲（略）测量）专业甲级资质；（2（略）设计综合甲级资（略）行业设计甲级资（略）行业（（略）、特大桥梁、特长隧（略））专业设计甲级资质；（3）参加1，4标段投标的投标人须通过全（略）咨询单位名录备案且专（略）专业。并（略）勘察设计经验，在人员组成结构等方面均能满足本招标项目勘察设计要求。投标人如（略）设计资质的，应进入交通运输部“（略）建设（略）（http：glxy.mot.gov.cn）”（略）设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3 其他3.3.1投标人应满足以下业绩要求：（1）第1,4标段A.自（略）年1月1日起（初步设计或施工图设计批复时间在（略）年1月1日后），投标人作为设计人：（略）过1条主线里程（略）公里及以上的新建高速（略）设（略）设计指设计内（略）线、（略）基、（略）面、桥（略）等，下同）；②成功完成过1条主线里程（略）公里及以上新建高速（略）及沿线设施设（略）及沿线设施设计指设计内容包括交通标志、标线等交通安全设施，（略）、（略）等服务设施，监控、收费、通信等管理设施，下同）；注：上述业绩在（略）年1月1日之后获得初步设计或施工图设计批复为有效业绩，否则不予认可。若同一项目业绩中既（略）又（略）及沿线设施的，可视为同时满足上述第①和第②个条件的业绩；B.自（略）年1月1日起（批复或评审意见时间在（略）年1月1日后），投标人作为独立承包人，成功完成过1条主线里程（略）公里及以上的新建（略）可行性研究报告或项目建议书的编制。（2）第2,3标段自（略）年1月1日起（初步设计或施工图设计批复时间在（略）年1月1日后），投标人作为设计人：（略）过1条主线里程（略）公里及以上的新建高速（略）设（略）设计指设计内（略）线、（略）基、（略）面、桥（略）等，下同）；②成功完成过1条主线里程（略）公里及以上新建高速（略）及沿线设施设（略）及沿线设施设计指设计内容包括交通标志、标线等交通安全设施，（略）、（略）等服务设施，监控、收费、通信等管理设施，下同）；注：上述业绩在（略）年1月1日之后获得初步设计或施工图设计批复为有效业绩，否则不予认可。若同一项目业绩中既（略）又（略）及沿线设施的，可视为同时满足上述第①和第②个条件的业绩；3.3.2投标人拟投入的主要人员应满足以下要求：（1）第1,4标段A.项目总负责人（1人），须具有教（略）师或相当于教（略）师职称、具有（略）年以上（含（略）年）（略）勘（略）可行性研究报告编制工作经验。业绩要求满足以下2点之一：①担任过1个主线里程（略）公里及以上的新建高速（略）项目负责人或技术总负责或项目总审定以及1个主线里程（略）公里及以上的新建高速（略）及沿线设施设计的项目负责人或技术总负责或项目总审定。（注：同一设计项目业绩中既包