发布时间 : (略)-(略)-(略)
招标编号: FW(略)-5
公告截止时间 : (略)-(略)-(略) (略):(略)
投标情况:仅剩(略)天4小时
业主/代理单(略)
G3W德州至上饶(略)池州至祁门段、S(略)芜湖至黄山(略)施工招标公告
各投标人请注意:本次招标采用全流程(略)招标方式。
1. 招标条件
本招标项目G3W德州至上饶(略)池州至祁门段(略)施工已(略)发展和改革委员会以皖发改基础函〔(略)〕(略)号批准建设,施工图设计已(略)交通运输厅以皖交建管函[(略)](略)号和皖交建管函[(略)](略)号批准;S(略)芜湖至黄山(略)施工已(略)发展和改革委员会以皖发改基础函〔(略)〕(略)号批(略),建设资金为业主自筹,项目出资比(略)。项目已具备招标条件,现对该项目的(略)以资格后审方式进行公开招标。本次招标采用全流程电子招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 招标编号:(略)DFAGZ(略)
2.2 招(略)
2.3 项目名称: G3W德州至上饶(略)池州至祁门段、S(略)芜湖至黄山(略)施工
2.4 建设地址:(略)2.5 建设单位:(略)交通(略)公司
2.6 项目概况:G3W德州至上饶(略)池州至祁门段(以下简称“本项目”)(略)规划的“纵三”(略)的一段。本项目起点位于贵(略),顺接在建池州(略)大桥和沪渝高速交叉处的殷家汇枢纽互通,终点位于祁门(略),与黄祁高速交叉,(略)线全长约(略).(略)公里。本项目已(略)发展和改革委员会以皖发改基础函〔(略)〕(略)号文批准建设。批复总概算(略).(略)。
全线采(略)标准建设,设计速度(略)公里/小时,(略)基宽(略).5米。桥涵设计汽车(略)一Ⅰ级,其余技术指标符合国家有关标准、规范的规定值。
本项目全线共设置互通立交6处,其中枢纽互通立交2处:殷家汇枢纽,金字牌枢纽;单喇叭互通立交4处:(略)互通、石台互通、雷湖互通、柏溪互通。另预留单喇叭互通1处:殷家汇东互通。设(略)3处:殷家(略)、洪(略)和柏(略)。设收费站4处:(略)收费站、石台收费站、雷湖收费站、柏溪收费站。设(略)2处。全线设特大桥2座,长(略)m,大桥(略)座,长(略)m,中、小桥6座,长度(略)m,(略)离立交(略)座,长(略).5m,涵洞(略),(略)。全线设(略)3座,长(略)m,(略)6座,长(略)m,(略)5座,长(略).5m,(略)座,长(略).5m。(略)面采用沥青(略)面,标准轴载BZZ-(略)。
S(略)芜湖至黄山(略)起自繁(略),接已建的芜湖(略)二桥和已建的南沿江(略),(略)、(略)、(略)、(略),至终(略)谭家桥,接已建的G3京台(略),全长为(略).(略)公里。
全线设互通立交9处,其中枢纽型互通4处:繁昌东枢纽(二期)、南陵枢纽、旌德枢纽、谭家桥枢纽。服务型互通5处:南陵南互通、(略)互通、榔桥互通、旌德西互通、(略)互通。(略)收费站6处,(略)3处,(略)2处等配套设施。
全线采用双(略)标准建设。全封闭、全立交,其中起点至雾(略)段(不含雾(略))设计速度(略) 公里/小时,(略)基宽度(略)米;雾(略)至终点段设计速度(略) 公里/小时,(略)基宽度(略).5米。桥涵设计汽车(略)一1级,其余技术指标符合国家有关标准、规范的规定值。
2.7 项目概算: G3W德州至上饶(略)池州至祁门段(略):(略);S(略)芜湖至黄山(略):(略)。
2.8 招标范围和标段划(略):共2个标段:
项目名称 标段
G3W德州至上饶(略)池州至祁门段 CQSD(略)F
S(略)芜湖至黄山(略) WHSD(略)F
招标范围(略)全线(略)消防设备的购置、安装、调试等。
2.9 计划工期:CQSD(略)F标计划开工时间(略)年(略)月(以开工令为准),计划工期为(略)个月,计划完工日(略)(K1+(略).(略)~K(略)+(略))(略)年8(略)(K(略)+(略)~K(略)+(略))(略)年(略)月。WHSD(略)F标计划工期(略)个月,计划开工日期(略)年(略)月,缺修责任期(略)个月。
2.(略) 其他:无
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备的资质、财务、业绩、信誉、项目经理和项目总工、设备等要求如下,并在其他人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
附录1 资格审查条件(资质最低条件)
施工企业资质等级要求
具备独立法人资格、有效营业执照、有效安全生产许可证;同时具备建设行政主管部门颁发的(略)施工二级(及二级以上)资质证书。
https:(略).com/MSNotice/NoticeScan?i=2A9A(略)EAF6AA4BA(略)B(略)D(略)DA(略)AB(略)E8B7BFC9B1F(略)F2A(略)D(略)DA(略)D(略)C(略)址