招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-09-26在采购与招标网发布 大唐华银攸县能源有限公司2022-09-0020竞价公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 大唐华银（略）公司（略）-（略）-（略）竞价公告承运业务公告竞价单编号：NCY（略）就曹妃甸码头到朱亭码（略）煤场承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。一、基本信息1.承运业务类型：国内承运2.运输方式：船运3.币种：人民币4.承倒运数量：（略）,（略）.发货地：曹妃甸码头6.到货地：朱亭码（略）煤场7.报价单位：8.船期：无9.受载期：无（略）.滞期费：（略）.装率（吨天）；无（略）.卸率（吨天）：无（略）.卸港条件（满载吃水（米）（略）（http:（略）.com）三、时间安排1.竞价模式：一次报价2.第一次报价截止时间：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）四、船舶要求1.船舶要求：。2.船龄限制：。3.船级社：。4.船籍：。五、竞价（略）乙方：承运公司一、运输货物、数量及收货人：1、运输货物：煤炭2、装船地址：（略）3、数量：【（略）吨】暂定4、收货人：（略）公司5、交货地点及方式：曹妃甸码头、（略）交货6、收货地点及方式：攸能电厂煤场、水（略）联运6、执行期：（略）年9月（略）日-（略）年（略）月（略）日。二、运输方式：乙方调派符合甲方委托运输货物数量的船舶和汽车。所有运输的汽车必须加装GPS且已提交甲方备案处于监控状态下的转运车辆以及获得甲方（略）的绿色通行证车辆进行转运，按甲方要求运输至大唐攸能电厂煤场。三、备船时间：乙方在未收到甲方竞价确认前，与甲方没有合约关系。乙方在接到甲方委托后应及时组织符合规范及数量要求的船舶至甲方指定港口并在计划装船时间（略）小时前向甲方提供所调派的全部船舶资料。船舶必须在船期约定时间至指定口平仓接货。四、转运质量：1、汽车运输时必须符合沿途安全和环保要求。2、由乙方委托双方认可的第三方检测机构在装船港进行检测，甲乙方均有权对数量及质量验收过程进行监督，但不得影响和干预第三方验收工作，必要时可与第三方联合验收。3、在【装船港】数量检测费用由【乙方】承担，质量检测费用由【乙方】承担。在【甲方煤场】数量检测费用由【甲方】承担，质量检测费用由【甲方】承担。五、运输费用：（含税9%）1、汽运短倒及请、装车发运等费用起讫地点运价备  注曹妃甸码头-攸能电厂煤场*（略）吨此运费包含但不限于港口港杂费、全程船运费、港口转驳费、汽运费和海轮装船第三方商检费、港口开户、仓储、中转卸车、装船、税费及全额货物保险费等。2、乙方受甲方委托到指定港口提货，并组织运输至甲方指定地点交货，全程货权属于甲方，提货人、运单收货（略））。3、甲方按照3（略）吨海轮装运安排发运。乙方根据湘江长沙闸口水位1.6米进行成本测算，如水位低于1.6米，高于1.（略）米，合同价格双方另行进行商议。六、途损奖罚1、甲方不承担海轮及长江船只途中滞期费用。2、途损奖罚：以甲方指定的周期加权计算（对应批次的煤炭全部到厂后加权），数量损耗率=（装船港火车衡数量-到厂第三方商检数量）（装船港火车衡数量）。具体奖罚标准如下：2.1、数量损耗率低于2.0%，运费奖励1.0（略）吨；2.2、数量损耗率在2.0%至2.5%（略）间，运费无奖罚；2.3、数量损耗率大于2.5%，对于超出2.5%以上部（略）由承运方按照损耗超出部（略）货物价值全额进行不含税金额一致原则进行赔偿，总的数量损耗赔偿金额＝煤炭综合结算单价×装船港火车衡数量×（数量损耗率-2.5%），（按不含税金额进行折算）。七、结算与付款方式：1、结算方式：一票结算（税率9%）。2、结算依据：以甲方发货批次或指定的时间段作为结算周期，按装船港火车衡数量作为结算数量。凭装船港数量以及商检质量结果单等结算资料至甲方（略）结算。按本合同条款需承担相关违约责任的，在结算中一并扣除。3、付款方式：乙方凭有效运输发票向甲方结账，甲方在收到发票后（略）个银行工作日内（略）结算。在合同周期内原则上按每承运入厂1（略）吨左右，甲方向乙方（略）预结算，乙方依据甲方的预结算单据开具相关承运费用发票含税9%。凭有效运输发票等预结算资料至甲方（略），甲方在收到发票后（略）个工作日内（略）预结算款的（略）%。合同到期后（略）个工作日内完成合同正式结算，乙方根据甲方正式结算单据和预结算单据开具剩余有效运输发票至甲方（略），甲方收到发票后（略）个工作日内（略）完剩余合同款。八、双方义务及违约责任：1、煤炭必须使用加装GPS且已提交甲方备案处于监控状态下的转运车辆以及获得甲方（略）的绿色通行证车辆进行转运，并按（略）、时段（略）至大唐攸能电厂煤场。如有运输车辆偏离（略）或超出到场时段（不可抗拒原因除外，需买方人员确认），则该车辆运输的煤炭一经入厂采样计量直接按（略）台处理，并在结算煤款中扣除。2、乙方收到甲方中标通知后1个工作日向甲方（略）合同保证金人民币（略）。3、乙方应加强对雇佣或派遣到港口工作人员的（略）管理与安全监督管理，如在煤炭装载、运输和储存过程中，因乙方人员管理不到位导致的安全、货物丢失或其它事故，应当由乙方承担一切责任并赔偿所有经济损失。乙方运输的煤炭，严禁倒卖煤炭买卖（购销）合同、转手倒卖煤、调包偷换煤等，否则一经查实，甲方有权终止合同，并同时上报上级主管部门对乙方进行制裁。4、乙方在船舶离开装船港前须按要求（略）货物保险并及时向甲方提供全程运输的货物运输保险单的传真件或图片（原件（略）个工作日内送达），且《保险凭证》的被保险人应明确为甲方，由于乙方未能及时提供货物运输保险单而产生相关损失由乙方承担。5、乙方组织承运的船舶须具备以下技术规范：5.1符合海事检定及营运检定规则的证照齐全。5.2（略）且设备维护良好、船舶安装有货舱全景摄像头并可全程监控、备有可严密覆盖装载货物的覆盖物、对覆盖物与货舱进行绑定并为不可解除的一次性封铅。5.3船（略），并在承运期间保持开启状态。否（略）船只考核（略）但未开启，每发现一次，考核（略）。5.4具备水尺检定的基本要求。6、乙方负责甲方货物在承运过程中的安全，保证货物不混装、不污染、不短少、不灭失，起运港装载完毕后，乙方和甲方共同察看船舶水尺、打灰印、并拍照、覆盖货物（受载货物必须完全遮盖到位）、封铅等相关货物安全措施，目的港原船原样交接。如果灰印、封铅、覆盖等措施不到位，每发生一船次按（略）船次考核，并从当次结算中扣除。7、各程船只受载起航时需在甲方鉴证下做好封签措施，到港接卸前需在甲方鉴证下进行对照检查，如受载船舶未作“封签”措施或对照检查发现不符合，则乙方需对该批次煤炭数量及质量总体亏损率超过2.5%以上的部（略）承担赔偿责任：数量及质量总体亏损率＝（装船港火车衡数量x装船商检热值-到厂商检数量×到厂商检热值）（装船港火车衡数量x装船港商检热值），赔偿金额=煤炭买卖合同结算单价x装船港火车衡数量x（数量及质量总体亏损率-2.5%）。当同时符合数量损耗率条款和数量及质量总体亏损率考核条款时，考核按“就高不就低”原则处理。如受载船舶封签、覆盖等措施到位并能提供全程影像资料进行证明，则免除该项数量及质量总体亏损率考核。8、在发运煤炭到港口过程中，因甲方发运造成的延迟，堆场延时费由甲方承担，因派船滞后造成的堆场延时费由乙方方承担。产生的延期费相关凭证由乙方提供。9、煤炭到达朱亭码头，必须使按（略）、时段（略）至电厂煤场，如发现承运煤炭车辆有注水换煤、掺杂使假等现象，一经查实对该车煤炭按照合同煤炭价格处以三倍的考核赔偿。（略）、乙方运输车辆进入甲方煤场应遵守煤场安全和甲方人员接卸工作安（略）汽车煤接卸和煤场安全管理办法》处理。（略）、如发生运损事故，由乙方负责赔偿货物损失；如因不可预计的因素造成甲方煤炭的灭亡及损失，由乙方负责受损（略）理赔的义务。（略）、货物运输途中的所有费用均由乙方（略），造成的关联责任由乙方承担。（略）、乙方应加强装船、卸煤和运输安全管理，承运过程中发生的安全问题由乙方自行承担。（略）、装船发航后，乙方应及时将船舶装载吨位、发航时间、接驳时间等信息及时告知甲方，各承运船只货物照片和过驳过程影像资料完（略）传至甲方。（略）、未尽事宜双方友好协商解决。协商（略）裁决。纪委（略）：电话（略）-（略）yo（略）式1.（略）2.联系人：（略）3.联系电话：（略）七、备注八、附件;