招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-09-07在采购与招标网发布 沈阳工业大学机械学院2022年智能新能源汽车教学设备采购招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 公告信息公告标题:沈阳工业（略）年智能新能源汽车教学设备采购招标公告有效期:（略）-（略）-（略）至（略）-（略）（沈阳工业（略）年智能新能源汽车教学设备采购）招标公告项目概况沈阳工业（略）年智能新能源汽车教学设备采购招标项目的潜在供应商应在（略）获取招标文件,并于（略）年（略）月（略）日（略）时（略）（北京时间）前递交投标文件。一、项目基本情况项目编号：JH（略）-（略）-（略）项目名称：沈阳工业（略）年智能新能源汽车教学设备采购包组编号：（略）预算金额（（略））：（略）,（略）.（略）最高限价（（略））：（略）,（略）采购需求：查看技术规格偏离表包号：（略）包名称：C语言（略）等设备采购是否为经过审批采购的进口产品：否招标文件要求（实质性要求及重要指标用★标注，★标注项不得负偏离，如果负偏离，则投标文件无效。）投标文件响应内容偏离程度偏离说明证明材料序号设备名称招标技术参数（配置要求）数量（单位）1C语言（略）1.主要技术参数▲1.1汽车单片机、C语言控制板：采用汽车级单片机，不小于（略）MHzCPU，不小于4KBRAM，不小于2KBEEPROM，（略）KBFlash，具备（略）N控制器、AD等外设，支持程序（略）仿真；电源芯片采用汽车级芯片，具备宽电源输入、5V输出、复位输出功能，并具备过热、（略）、电源极性接反保护功能；采用汽车级MOS管（略），能提供最大（略）A的电流输出能力；采用汽车级大规模集成（略），具（略）最大7A的电流输出能力，具备电源极性接反、（略）、（略）、过温度诊断功能，以及欠压、反极性、（略）、过温度、过压保护功能；大功率继电器输出采用汽车级双胞继电器（内含2个单刀双掷继电器），能实现直流电机的停止、正转、反转控制；采用汽车级（略）N总线收发器，兼容汽车高速（略）N总线通信物理层，支持5-（略）Kbps波特率；采用汽车级车灯驱动器，至少具备5（略）大功率车灯驱动输出能力，并（略）、（略）、过温、过流保护、诊断功能，以及极性接反保护功能，采用SPI接口与单片机通信，能输出故障、状态信息等；BDM接口，支持USBDM仿真器；对外输入、输出接口采用2mm测试连接孔，方便于测量和连线；内部（略）将（略）器件“放大”示意，并采用（略）示意图进行连接关系标识，展示各个（略）器件之间的连接关系；“放大”（略）器件的关键管脚具备有测量点，能使用（略）用表、示波器等测量；（略）原理图、C语言实验程序源代码；1.2汽车（略）N总线节点板：采用汽车单片机；采用汽车级（略）N收发器；具备多个输入开关；具备多个LED输出指示灯；至少具备蜂鸣器1个；采用（略）V电源供电；对外采用2mm测试孔（略）连接；（略）原理图、C语言实验程序源代码；▲1.3汽车全液晶仪表：采用≥6.8寸，（略）辨率≥（略）*（略）真彩液晶屏；具备仪表指针、图标、文字串行通信指令控制功能，含新能源纯电动汽车的车速表、扭矩指示表，车灯状态、车门状态指示图标，电量、电机温度、里程等数显功能；提供串行通信指令协议；1.4输入设备或传感器：驾驶员侧中控车窗升降开关，采用实车部件，具备4个车窗升降开关，中控门锁开关，车窗禁止升降开关，无大电流驱动能力，具备背光功能；大灯开关，具备示宽灯、近光灯、前雾灯、后雾灯、远光灯、转向灯开关输出功能，能输出大电流；水温传感器1个，采用实车发动机冷却液温度传感器（负温度系数）；危险报警灯开关，具备大电流输出能；后视镜调节开关，采用实车部件，进行左右后视镜选择，以及上下左右方向选择，无大电流驱动能力，具有背光功能；1.5输出设备或执行器：电磁阀1个，能采用开关控制、PWM控制；模拟车灯LED灯，模拟的汽车车灯，采用（略）V驱动电压；后视镜调节电机，采用实车后视镜调节电机，具有上下、左右调节电机共2个；PTC加热器，（略）V电源控制，（略）℃恒温输出；散热风扇，（略）V电源控制；车窗升降电机，采用实车部件；普通直流减速电机，（略）V电源控制；1.6控制板采用（略）V电源供电，并具有模拟的铅酸电池连线测试点；1.7USB单片机程序（略）与仿真器：与计算机采用USB接口，与单片机采用BDM接口；具备程序（略）、擦除等功能；并能进行程序调试，含运行、单步、断点、复位等常用操作，及寄存器查看、函数查看、源代码查看等功能；支持计算机开发环境（略）FreescaleCodeWarrior，支持（略）位或（略）位WIN7、WIN（略）安装；1.8测试线用于各个外设与单片机控制板之间的连接，具备红、黑、绿、蓝、黄5种颜色，方便实验实训使用；1.（略）V5A电源适配器：（略）V交流电源供电，输出为（略）V直流电源，具备有过载保护功能，并具有过载打嗝输出模式，方便于过载后的供电恢复；★1.（略）提供（略）课程资源：教师授课端（略）：与设备配套提供不少于（略）学时理实一体的“（略）教学（略）络不断优化、更新。通过“（略）教学课程”贯穿课堂，可有效组织、管理课堂教学，提高学生学习积极性，其功能包含：课前预习推送、考勤、（略）PPT教学（特有教师独享的“提词器”式备注内容，大大降低授课难度）、教学视频、课堂问答（（略）答题）、设备与（略）联机互动（根据学时内容需要）、课堂记录等；学生手机端：可进行课前预习、考勤、课堂（略）答题、设备操作指导、实验数据记录（略）等；教师管理后台：班级导入、考勤管理、课堂问答管理、课堂记录管理等。★1.（略）该产品应为成熟产品。★1.（略）该产品不得有侵权行为，投标文件中提供知识产权申明函。2（略）配置2.1汽车单片机、C语言控制板1个2.2汽车（略）N总线节点板1个2.3汽车全液晶仪表1个2.4输入设备或传感器：驾驶员侧中控车窗升降开关1个，大灯开关1组，温度传感器1个，危险报警灯开关1个，后视镜调节开关1个；2.5输出设备或执行器：电磁阀1个，模拟车灯LED灯1组，后视镜调节电机1个，PTC加热器1个，散热风扇1个，车窗升降电机1个，普通直流减速电机1个；2.（略）V铅酸电池模拟接口1个；2.7USB单片机程序（略）与仿真器1个；2.（略）mm插头，（略）cm长测试线，5色共（略）条；2.（略）V5A电源适配器1个；（略）汽车电子电器（略）1（略）是用于汽车电子电器、电子电器传感器执行器相关（略）针对汽车专业研发，优化了传统电子电器、电子电器传感器执行器相关硬件内容，并配套了针对汽车相关知识学习所需的实验、实训指导。提供汽车电子电器技术、汽车传感器与检测技术教学相关的多种（略）同时提供一个可用户自定义（略），并具备开（略）原理图、C语言应用程序源代码给用户使用，方便于进行ECU控制原理方面的基础教学。2.技术要求2.1.具备汽车电子电器、电子电器传感器执（略）常用的+（略）V、+5V电源，电源（略）保护功能，能对被（略）故障提供一定的保护；2.2（略）的电子电器实验实训内容具备车窗升降电机、后视镜调节电机、散热风扇、直流接触器、节气门等常用电子电器器件；以及不同类型车窗升降开关、后视镜开关、车灯等硬件资源，供电子电器技术学习使用；2.3（略）的传感器执行器实验实训内容具备电流传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、温度传感器、旋转编码器等硬件资源，供汽车传感器与检测技术学习使用；▲2.4.主控制器包含电源（略）、（略）、传感器信号（略）、信号输入（略）、自（略）、双包继电器（略）、MOS管（略）、三相桥（略）、高边带（略）、（略）N总线（略）、串口（略）等硬件教学内容，并可以通过2mm测试线和电器传感器模块（略）连接搭建（略）进行实验、实训；2.5.电子电器实验内容：实验一：汽车车窗升降器控制实验实验模块：车窗升降电机、驾驶员侧车窗升降开关实验二：汽车后视镜调节实验实验模块：后视镜开关、后视镜调节电机实验三：汽车旋转编码器检测（略）度实验实验模块：旋转编码器、串口助手实验四：新能源汽车电池环境监测实验-温度环实验模块：温度传感器、PTC恒温加热器、散热风扇实验五：新能源汽车电池环境监测实验-安全环实验模块：烟雾传感器、霍尔电流传感器、直流接触器、单体电池、直流电机实验六：汽车曲轴位置传感器信号采集实验喷油嘴控制实验实验模块：曲轴位置传感器、喷油嘴实验七：汽车凸轮轴位置传感器信号采集实验点火线圈控制实验实验模块：凸轮轴位置传感器、高压点火线圈实验八：汽车节气门控制实验霍尔式加速踏板信号采集实验制动踏板开关信号采集实验实验模块：全电子式节气门、霍尔式加速踏板、制动开关实验九：汽车雨量传感器信号采集实验实验模块：雨量传感器、直流电机实验十：（略）N总线通信实验（略）N（略）析仪的入门使用实验模块：（略）N卡2.6投标产品应为成熟产品，不接受中标后定制开发，中标者签定合同前需提供样机。▲2.7投标产品不得涉及专利侵权，投标文件中提供知识产权申明函。3（略）配置：3.1供电接口：（略）V电源接口1个：（略）V5A2保险丝：1个3电源控制开关：1个3.2.电子电器硬件配置：1车窗升降电机2驾驶员侧车窗升降开关3后视镜开关4后视镜调节电机5旋转编码器6串口助手7温度传感器8PTC恒温加热器9散热风扇（略）烟雾传感器（略）霍尔电流传感器（略）直流接触器（略）单体电池（略）直流电机（略）曲轴位置传感器（略）喷油嘴（略）凸轮轴位置传感器（略）高压点火线圈（略）全电子式节气门（略）霍尔式加速踏板（略）制动开关（略）雨量传感器3.3汽车电子电器教学资源库1套：1配套实验指导资源2配套教学PPT资源3配套教学视频资源3.4电源适配器：1个（（略）V5A）3.5单片机程序（略）器：1个（略）新能源汽车（略）1.功能要求1.1（略）具备电机控制器（略）必备硬件，并具备（略）车（略）、组合仪表等与电机控制（略）；1.2电机（略）、（略）车控制器、组合仪表之间通过高速（略）N总线进行连接，组（略）络；1.3（略）具备有电机控制器、永磁同步电机、旋转编码器、旋转变压器、电机温度传感器、电流传感器、预（略）、主接（略）、主动散热模拟设备等相应的硬件资源，能进行温度传感器、旋转编码器、旋转变压器、电流传感器、相电流、相电压、直流母线电流电压等信号的测量；具有传感器等故障设置功能，能观察传感器失效情况下电机控制器的控制策略等；★1.4开放电机控制器C语言程序源代码、（略）原理图供学习使用；1.5电机驱动器采用（略）V（低于（略）V安全电压）直流电供电，保障使用时的用电安全，预防触电事故；1.6BMS单（略）具备有动力电池组电压、剩余电量、温度、故障等信号模拟输入装置，可以使电机控制器根据这些参数设定进行相应的输出动作；1.7VCU单（略）具备有加速踏板、档位开关、制动开关模拟装置，可以模拟电机控制器需要的控制信号，并通过（略）N总线传输给电机控制器；▲1.8组合仪表单（略）具备有全液晶仪表一个，能显示车速（与电机转速程固定比例关系）、电机温度、电池剩余电量、电池电压、电池温度、扭矩需求、档位等信息，并能显示故障提示信息等；★1.9（略）自带诊断仪功能（全液晶组合仪表拓展功（略）内的ECU的数据流读取、故障码读取、执行器测试功能；1.（略）具备（略）N总线通信数据监测功能（全液晶组合仪表拓展功能），并能（略）N总线数据。1.（略）该产品应为成熟产品，不接受中标后定制开发，中标者签定合同前需提供样机；1.（略）该产品不得有侵权行为，投标文件中提供知识产权申明函。2（略）配置★2.1电机控制器1个：1核心控制芯片：电机控制专用DS（略））；2（略）图、电机控制源代码是否开放：开放3供电电压：（略）V（控制器）、（略）V（驱动器）4驱动器类型：电机驱动专用三相（略）5电流传感器≥3个；6驱动器温度传感器≥1个7旋转变压器接口≥1个8旋转编码器接口≥1个9温度传感器接口≥2个（电机、驱动器温度）；（略）主继电器≥1个；（略）预充电继电器+预充电电阻≥1套；（略）主保险丝≥1个；