为推进G（略）线成都至乐山（略）扩容建设（略）段密梁式H型钢组合梁桥建设，我司拟研发配套的智能造桥装备。现对智能造桥装备设计方案进行比选，并将有关事宜公告如下：

一、比选项目概况

1.1项目名称：G（略）线成都至乐山（略）扩容建设（略）段智能造桥装备设计方案。

1.2（略）概况：成乐扩容项（略）采用双（略）设计，（略）基宽度（略）米，主线桥长约（略）.6公里，计划采用密梁式H型钢组合梁桥。现以成乐高速青龙枢纽G（略）1号桥作为试验桥并开工建设，该桥型除桩基外其余结构均为钢结构或钢混组合结构。

1.3比选内容：编制G（略）线成都至乐山（略）扩容建设（略）段智能造桥装备设计方案。

1.4中标候选人的确定：经评标委员会推荐的前5名比选申请人为中标候选人。比选人将依据评标委员会推荐的中标候选人，确定排名第1、2、3名的中标候选人为中标人，并与中标人签订合同，（略）别向其（略）方案设计和优化深化设计费（略）。

1.5技术成果补偿费：经评标委员会推荐的第4、5名比选申请人，比选人与其签订合同，（略）别向其（略）技术成果补偿费5（略）。

1.6服务内容：

1.6.1提交智能造桥装备的设计方案。主要包括以下设备的设计方案：

（1）波折板铺设智能装备；

（2）波折板焊接智能装备；

（3）剪力钉焊接智能装备。

结合实际工效，以上3个装备也可组合设计。

1.6.2中标人应根据比选人组织的专家审查意见，对提交的设计方案进行优化深化。

1.6.3中标人应向比选人提供与本项目研发设计有关的技术咨询服务。

1.7服务期限：从签订合同之日起至中标人各自优化深化设计方案通过比选人组织的审查。

1.8标段划（略）：本项目共划（略）为1个标段。

1.9本次比选不接受联合体比选申请。

1.（略）本项目评审方法（略）综合评估法。

二、资金来源

比选人自筹。

三、比选申请人的资格要求

3.1一般要求：具备独立法人资格，持有有效的营业执照（或事业单位法人证书）、基本账户开户许可证。

3.2业绩要求：近三年（（略）年1月1日以来）至少具有1个独立完成智能焊接项目且合同金额在（略）以上的业绩。

3.3项目负责人：（略）年1月1日以来）至少具有1个独立完成智能焊接项目且合同金额在（略）以上的业绩。

3.4信誉要求：近三年（（略）年1月1日至今）在经营活动中没有违法违规记录；

3.5信用要求：不（略）站（（略）www.（略）.cn）中列入失信被执行人和重大税收违法案件当事人名单的供应商；

3.6本次比选不接受联合体参选。

四、比选文件的获取

符合公告要求并有意愿参与的单位请于（略）（https:（略）.com/）、四川成渝高速（略）站（http:（略）.com/）免费（略）比选文件电子版。比选人不提供其他任何（略）和比选文件获取的方式。

五、比选申请文件的递交

5.1比选申请文件递交的时间：（略）年（略）月7日上午9:（略）-（略）：（略）时（北京时间）。

5.2比选申请文件递交的地址：（略）5.3逾期送达的比选申请文件，比选人不予受理。

5.4递交申请文件需提供（略）小时核酸报告，健康码、行程码均为绿码。

六、公告发布

七、联系方式

地址：（略）电话：（略）-（略）

附 件：1.G（略）线成都至乐山（略）扩容建设（略）段智能造桥装备设计方案比选文件.pdf

2.G（略）线成都至乐山（略）扩容建设项目青龙场枢纽互通G（略）1#大桥部（略）设计文件（供参考）.pdf

（略）年（略）月（略）日