招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2020-03-13在采购与招标网发布 苏州市气象局关于沿江气象服务与决策系统磋商采购公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 受苏（略）对其需采购的沿（略）在国内组织竞争性磋商采购。欢迎符合资格条件的供应商前来（略）参加磋商。一、采购编号：SZCJ（略）-C-（略）号二、项目名称：沿（略）（一套）采购预算：人民币（略）（￥（略）.（略））三、采购项目简要说明：（一）项目概述1.项目背景苏州港位于长江（略）下游的南岸，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处），东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、（略），是带动江苏经济发展（略），在服务国家“（略）”战略、建设长江经济带具有举足轻重的重要地位。根据苏州港总体规划（（略）-（略）年），苏州港划（略）为张家港、常熟、太仓（略），形成（略）、十四（略），是我国沿海主要港口和综合运输体系的重要枢纽（略）的重要组成部（略），（略）、（略）经济社会发展和促进苏南现代化建设的重要依托，是长江三（略）洲及长江（略）经济社会发展和扩大对外开放的重要支撑。苏州港以集装箱、能源和原材料运输为主，具备装卸仓储、中转换装、临港产业、物流保税等功能，将发（略）合理、设施先进、功能完善、安全环保的现代化综合性港口。（略）统计数据表明，苏州港吞吐量位列全国第六、全球第七的一个国际性大港。苏州港地理环境特殊，水文条件复杂，江面开阔，在全球气候变暖的背景下，强风、大雾、雷电和暴雨等恶劣天气趋于增多，对港口安全作业、长江航运、沿江产业生产产生重要影响。苏州港港口发展需求迫切需要更为精准、及时的定制化气象服务，加强气象、港口、海事、生态、科技等相关部门联合协作，让气象服务（略）和苏州港口建设，充（略）发挥长江（略）的最大经济效益和生态效益。当前的行业服务产品多以二维方式展示，产品信息不够丰富，针对服务对象可读性不强，与服务对象效益相关的结论和评估内容不够精（略）将充（略）利用气象、港口、海事、船舶等的数据，从不同用户的需求出发，有效的对数据进行（略）析利用，优化气象数据在沿江气象服务领域的效果展示，让非专业人员也能快速理解数据表达的真实意图，提高气象部门专业气象服务水平。针对苏州沿江港口航运和沿江安全生产面临的问题，亟需建（略）、港口及企业为服务对象，解决气象、海事、港口生产企业等多源数据智能融合，建立气象、海事和港口等（略），以更好服务“长三（略）一体化”、“（略）”发展战略，同时该项目也是“十三五”规划项目之一，将于（略）年内须完成建设任务。目前时间紧迫，故急需完成采购。2.建设目标针对（略）航运交通和沿江安全生产面临的重大问题和挑战，本项目以海事、港口及企业为服务对象（略）和高（略）格预报为基础，深度（略）多源信息，实现气象、海事、港调、码头生产企业等多源数据一张图智能融合展示，将数据可视化在气象服务领域进行深度应用；（略）气象服务产品体系，提供（略）需求的定制化专业预警、（略）气象安全指数、动态船舶气象风险等级预报，提供（略）气象精细化预报产品；在苏（略）体框架下，打造气象、海事、港口三方数据（略），实现多部门快速交互和联动，支持多用户、多终端发布。3.建设内容沿（略）主要面向气象、海事和港口等用户，并（略）的延申部（略）以及沿江等行（略），产品支持PC端、手机（略）和（略）端发布。主要建设内容包括：（1）基于GIS的沿江气象多源数据可视化模块（2）气象精细化预警模块（3）气象预报产品显示模块（4）沿江高影响天气历史查询模块（5）沿江气象服务产品制作及发布（与苏州气（略）对接）（6）沿江气象服务（略）（与（略）现有的决策（略）对接）（7）沿江气象服务（略）发布端（8）（略）的建设基础，开发（略）（9（略）用户管理模块（二）建设要求1.实用性和先进性当今的信息化发展日（略）不仅要保证具有先进性，而且要保证技术方向的正确性，并具有良好的扩展潜力，以适应未来业务的发展和技术升级的需要。充（略）考虑实用性（略）项目用户的实际需求为出发点，充（略）管理方便的原则。2.安全性和可靠性（略）等级保护三级标准建设，采用符合国家安全技术与管理手段，采用（略）认定的国产密（略）具有较强的容错能力，以及良好的故障应急处理能力。3（略）在日常工作以及可能出现的单点故障和维护状态下，保证业务能够不间断运行及数据的最终一致性和（略）设计支持远程数据复制与备份功能，以便在（略）数据仍能得到有效保护，业务仍能正常运行。4.高扩展性和灵活性本项目要求在适应目前需求的基础上，充（略）地为将来可预见和不可预见的性能扩充留有余地，可以根据业务发展的需要进行灵活、快速的调（略），实现信息应用的快速部署，而且新功能、新业务的（略）运行的情况下实现。5.易用性和易（略）具有良好的用户操作界面、完备的帮助信息。模拟用户的使用习惯，能够提供友好操作界面，以简便、实用为准则，界面直观、简单、人机交互性强。6.标准化遵循标准统一的数据规范设计；对信息的发布内容、发布方式管理实现定制化的实时消息数据发布，同时将数据的格式及内容进行标准化处理，以达到高效统一的数据发布及实（略）基于接口规范设计与编程，在提高灵活性的同时，保证规范性，同时实现高内（略）建设需求（略）均采用成熟的架（略）总体可（略）为运行支撑层、原始数据层、数据存储层、计算层、应用服务层等五个层次。（略）运行的基础。原始数据层主要用于汇集和处理各类气象及行业数据。数据存储层主要用于对解码处理后的数据进行标准化存储，便于上层计算和应用开发。计算层主要用于各类产品算法（略）析，主要包含数值预报的解释应用，数据统计（略）析，信息融合技术，气象变量诊断（略）析，格点、站点插值（略）析，等值线平滑，数据空间（略）析，各类预警计算算法等。应用服务层主要面向业务人员操作和服务对象使用，提供各（略）功能要求界面美观、响应快捷、显示符合习惯、使用方便、可扩展性强为原则，实现多源数据可视化展现，实现不同敏感天气（略）预警、发布和统计查询。主要由基于GIS的气象多源数据可视化模块、气象精细化预警模块、气象预报显示模块、沿江高影响天气历史查询模块、预报制作发布模块、沿江气象服务（略）、沿江气象（略）、后台管理模（略）显（略）、（略）和（略）端三种载体。以下（略）别对各模块需求进行阐述。1.基于GIS的沿江气象多源数据可视化模块该模块（略）合气象、海事、（略）三方数据，包括气象要素实况数据（常规观测数据、周边海域海洋气象观测站、浮标观测站、（略）和风廓线雷达数据）、（略）地理信息数据、港口船只位置数据、（略）视频数据、水文数据和海事部门的管制数据，实现基于GIS“一张图”的多源数据展示，形成（略）中（略）。GIS地理信息数据要求精度高、空间（略）辨率高，能够清晰的描述江岸线、（略）以及地形，建立超高（略）辨率的2D3（略），实现基于GIS苏州港（略）域的三维模型。对港口气象数据、海事数据和业务数据进行综合（略）析，支持集成地理信息、GPS数据、建筑物数据、统计数据、摄像头采集视频等多源数据，并进行3D可视化展示。气象探测数据展示支持多种图形显示，支持二维和三维切换显示，支持数据时长配置功能。显示范围包含（略），实现上下游联动联防。1.1沿江气象要素监测沿长江监测站点气象要素监测及超阈值报警，气象要素包括：风向风速、能见度、雨量、气温、台风及沿江天气预报等，基于三维气象数字地球，显示流场、台风等三维可视化显示。1.2监测站实况详情（略）监测站点弹出监测站详情信息，包括：实景图片、气温、风速、降水和能见度。1.3实况、预报相融合的时间轴在时间轴上将实况与预报融合在一起，并对短临强天气在时间轴上进行标识。实况时间轴数据显示历史（略）小时（逐（略）钟），仅雷达图需要展示未来两小时时间轴。播放时间轴未来两小时雷达时，如果地图中存在（略）图信息，则信息不变即可，仅根据时间轴播放更新雷达图。1.4船只信息监控报警实时监控并显示强天气（略）的船只情况，并进行报警提醒。1.5基于GIS的雷达三维展示基于雷达基数据，实现基于GIS的雷达资料三维可视化展示，包括挤压、切片、任意剖面（略）析等操作图以及多层雷达回波可视化动态演变效果图。2.气象精细化预警模块在现有预警产品基础上，（略）和海事不（略），基于“一张图”，实现不同敏感天气的（略）域、（略）等级的精细化预警。用户可以对地图上的位置进行勾选，进（略）根据预设逻辑形成文字图（略）站、手机（略）、（略）等形式及时给相应地点的用户推送相应天气信息预警等。2.1（略）能根据沿江气象要素监测实况资料以及阈值管理模块设置（略）域和阈值自动进行监测，当（略）自动进行告警，报警信息基于WebGIS定位闪烁，（略）显示提醒的文字内容。2.2预警信号、预警提示信息显示（略）气象台、当地气象台发布灾害性天气预警信号、预警信息提示时，需在首页界面显示提醒，在WebGIS中以预警信号图标的方式显示闪烁，并以弹出框循环显示。无预警信息时提示“当前无预警”。（略）预警信号可查看预警信息详情、防御指南及提示建议。针对不同行业、不同天气类型，给出不同的智能提醒。根据不用行业用户的权限，可以查看到相应的提醒信息。2.3重要天气预警提示针对港口提供大风、能见度、强降水、强对流及台风预警、防御指南和指示建议。结合港口相关信息如当日吞吐量、滞港船只数量同比变化统计、（略）域等，及时提醒港口海事部门进行相应的决策。3.气象预报产品显示模块3.1（略）格预报（略）格预报产品（略）（张家港、常熟、太仓等）显示，包括风向风速、天气、温度、降水、能见度。可选择时次查看不同时次各定点的预报信息、选择任意点查看各要素预测信息演变，也可（略）域格点产品。3.2短期预报实时调阅最新短期文字预报内容，可以对短期预报产品进行订正。3.（略）-3（略）短时预报沿江（略）域的0-3小时短时临近预报，5-（略）月每3小时更新一次，有突发强天气时不定时更新。3.4专报、台风快报、重要天气报告实时调阅最新专报、台风快报文字预报内容，不定期更新，以文本方式显示。3.5暴雨、强对流、台风、高温等重要天气的影响评估以文本方式展示，内容包括风雨实时跟踪、风雨预报、影响评估等，使用户能第一时间掌握重要天气的影响。3.6大雾预报利用FY-4卫星遥感监测资料，基于大雾识别算法自动进行大雾的识别追踪，生成大雾预报产品。并实现上级指导产品数据对接及展示。3.7大风预报融合中尺（略）格和短临预报产品，实现苏州港风场精细化预报。4.沿江高影响天气历史查询模块4.1沿江高影响天（略）本模块对造成港口、船舶有重大影响的天气数据进行记录、管理、回放。港口高影响天气个例（略）可对超过港口警戒线的风力、能见度、温度、降水和强雷电五类气象要素的天气以及（略）发布管制信息进行全过程记录，记录内容（略）船只动态、（略）气象状态、（略）根据气象要素特点自动对每个高影响天气进行个例标签的确定，并支持人工对以上高影响天气进（略）自动识别生成的个例标签进行进一步修订，以保证个例标签的正确性。4.2（略）可记录港口高影响天气个例，支持用户按照日历和高影响天气类型选择查看历史上高影响天气实时情况，并按照时间轴的顺序对港口实时状态进行回放。时间轴关键节点包含气象预警信息发布、海事管制发布、天气实况、气象解除发