承运业务公告
竞价单编号:NCYD-(略)-(略)-(略)
(略)就 北方港到 (略)大唐电厂码头 承运业务进行公开竞价,欢迎具备资格的供应商参加。
一、基本信息
1. 承运业务类型:国内承运
2. 运输方式:船运
3. 币种:人民币
4. 承/倒运数量:(略),(略)
5. 发货地: 北方港
6. 到货地: (略)大唐电厂码头
7. 报价单位:
8. 船期: (略)-(略)-(略) 至 (略)-(略)-(略)
9. 受载期: 无
(略). 滞期费:
(略). 装率(吨/天);无
(略). 卸率(吨/天):无
(略). 卸港条件(满载吃水(米)):
(略). 是否含税:含税
(略)(
http:(略).com/)
三、时间安排
1. 竞价模式:一次报价
2. 第一次报价截止时间:(略)-(略)-(略) (略):(略):(略)
四、船舶要求
1. 船舶要求:。
2. 船龄限制:。
3. 船级社:。
4. 船籍:。
五、竞价主要条款
1、船舶必须满足装载重量和吃水在装卸两港的限制(具体限制请向当地海事、代理落实),满足潮州电厂船舶通行的限制,船龄不超(略)年;受载期:(略)年(略)月(略)日-(略)日,交货时间为受载时间即到北方港时间,超过要求交货时间不允许报价。为确保合作的延续性,竞价的可靠性,有效防止恶性竞争和流标情况,竞价相同(运价、滞期费均相同)情况下,以竞价时间先后和船期情况综合考量。竞价递进单位为(略)/吨,保留到小数点后一位。在运价价格同情况下,滞期费率低,两港装卸时间长者优先考虑。
2、甲乙双方约定煤炭装货量约(略)吨,该货量为预估能在潮电码头靠泊的最小船舶装载货量,供应商投标报价前应与卸货港代理沟通,确保报价船舶能在潮电码头靠泊,具体数量由船长在装港根据装港水尺确定,货种为散装煤炭,货物交接方式:水尺交接;若因承运人原因(包括但不限于船舶舱容系数偏小、配积载不合理、未尽合理监装责任等)装载不足订舱数按照交接清单上的实际数量结算运费。
3、严格按照受载时间报,如船舶延迟不能在受载期内到达装港,甲方有权取消乙方中标资格。
4、船期:乙方在装船期前按海运惯例提前5/3/2/1天将指定的装运船船名、预抵装运港时间通知甲方,甲方做好到达港港口疏港装、卸煤准备,乙方负责联系装卸港靠泊装、卸船等事宜。
5、港口费用:承运方仅负担装、卸港口各一个安全泊位的船舶的正常发生的拖轮费、引水费、船舶代理费、系解缆费、签证费等与船舶有关的费用。如需移泊/改港,移泊费/改港费应基于诚信原则,按照正常合理成本计算,承运人不应据此获得额外收益。
6、滞期费计算:装、卸港留港时间从船舶抵达装、卸港锚地时开始起算至货物装、卸完毕时为止。以航海日志记录为准,两港合并计算。因承运人自身原因(包括但不限于船舶设备、船员操作不当、疫情等)导致船舶无法如期靠泊或影响正常作业时间不计入装卸时间。
7、违约责任:①、船、货若一方落空,违约方必须向对方赔偿运费金额的(略)%。 ②、乙方参与装货港的船舶水尺计量和在卸货港的水尺复检,并对交接的数量负责,在运输过程中,乙方确保货物数量顺利交接、规避货损。装卸两港水尺计量货损不得超过0.3%。装卸两港由甲方申请商检并(略)相关费用。
8、费用结算:在货物到港,卸货完,运费、滞期费核对确认无误,收到增值税专用发票后(略)个工作日内结算。
9、中选人需提供营业执照、授权书等资料以备合同签订使用
(略)、合同版本采用我司标准版本。
(略)、竞价承运商船舶必须满足适航要求,船舶不符合要求将不能签订合同,如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸,所产生的损失由承运商承担。
(略)、在竞价基本相同的情况下,以船期和船型(载货量)为考量。如(略),则以竞价时间先后为考量。
六、联系方式
1. 采购执行(略)
2. 联系人:(略)
3. 联系电话:
七、备注
八、附件