招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2021-12-21在采购与招标网发布 河南省交通运输发展集团有限公司少洛分公司2022年-2024年高速公路技术状况检测招...。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1.招标（略）少洛（略）公司（略）年-（略）年（略）技术（略）少洛（略）公司养护资金预算，资金来自业主自筹，出资比例为（略）少洛（略）公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1G（略）盐洛高速少林寺至洛阳段K（略）+（略）～K（略）+（略）（原郑卢高速少洛段东起郑少段K（略）+（略）～K（略）+（略））东起郑少高速登封东立交，西至二广高速与宁洛高速交叉的彭婆枢纽立交西侧，是连接郑州、登封（少（略））和洛阳的（略）络、（略）域旅游产业发展、推动沿线经济发展都有十（略）重要的意义。项目按双（略）标准设计建设，（略）建成通车，全长（略）.（略）公里，（略）基宽度（略）m，（略）面宽（略）.5m，中央（略）隔带宽2米，设计速度（略）kmh，桥涵设计荷载为汽—超（略），挂—（略）.（略）面结构为4cm中粒式SBS改性沥青砼+6cm中粒式SBS改性沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+（略）cm水泥稳定碎石基层+（略）cm二灰稳定碎粒石土底基层。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座，特大桥1座。G（略）宁洛高速洛阳西南绕城段K（略）+（略）～K（略）+（略），东起二广高速与宁洛高速交叉的彭婆枢纽立交西侧，北至与连霍高速交叉的任屯立交，是洛阳绕城高速及连接郑州、登封（少（略））（略）络、缓（略）交通压力、（略）域旅游产业发展、（略）域经济发展都有十（略）重要（略）采用双（略）标准进行设计，（略）年9月建成通车，全长（略）.（略）公里，（略）基宽度（略）m，（略）面宽（略）.5m，中央（略）隔带宽2米，设计速度（略）kmh。（略）面结构为4cm中粒式SBS改性沥青砼+6cm中粒式SBS改性沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+（略）cm水泥粉煤灰稳定碎石基层+（略）c水泥粉煤灰稳定土底基层。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座。G（略）二广高速济源至洛阳段K（略）+（略）～K（略）+（略），起点为（略）以北（略）米处，与二广高速济晋段相接，起点桩号为K（略）+（略），（略）线向南依次与长济高速、连霍高速相交，并（略）别设置济源东互通、朱家仓互通，沿途经（略）、焦（略）、洛（略）、洛（略）、（略），终点与二广高速洛界段相连接，终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长（略）.（略）公里，于（略）年9月4日建（略）按双（略）标准设计，（略）基宽（略）米，其（略）宽4×3.（略）米，中央（略）隔带宽3米，（略）缘带宽2×0.（略）米，（略）肩带2×3.5米，（略）肩宽2×0.（略）米。桥涵设计荷载（略）汽—超（略），挂—（略）.计算行车速度为（略）公里小时。（略）面结构（略）4cm中粒式SBS改性沥青砼+6cm中粒式SBS改性沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+（略）cm水泥稳定碎石基层+（略）cm水泥粉煤灰稳定碎石底基层。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座，特大桥2座。G（略）菏宝高速济源至邵原段K（略）+（略）～K（略）+（略）（原长济高速济邵段K（略）+（略）～K（略）+（略））（略）线起于K（略）+（略）（济（略）北），接二（连浩特）广（州）（略）济源至洛阳段，（略）线（略）南部的山岭向（略）南、（略）南，止于豫晋交界处K（略）+（略）（（略）西阳河），（略））蒲（掌）（略）相接，与二（连浩特）广（州）（略）、济（源）焦（作）新（（略））（略）共同构（略）“十”字型（略）主骨架，（略）域经济的发展（略）的补充和完善起着重大作用，也（略）西北部通（略）的主要出（略）按双（略）标准建设，（略）线全长（略）.（略）公里，（略）年（略）月（略）日建成通车，其中K（略）+（略）-K（略）+（略）段设计行车速度（略）公里小时，（略）基宽为（略）米；K（略）+（略）-K（略）+（略）段设计行车速度（略）公里小时，（略）基宽为（略）.5米。（略）面面层均为沥青混凝土结构。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座，（略）8座（单洞）（略）延米，其中：（略）1座，（略）2座，特大桥4座。G（略）菏宝（略）至济源段K（略）+（略）～K（略）+（略），（略）线东起京港澳（略）互通，（略）、（略）、（略）、获嘉、修武、武陟、博爱、沁阳、（略），西止于二广高速济洛段，是构成豫北济源、焦作、（略）三个经济（略）的快速连通，形成豫西北较（略）络，是豫（略）及晋煤外运（略）之一。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座，特大桥2座。S（略）济阳高速济源至阳城段，起止点桩号为K0+（略）～K（略）+（略）段，（略）线起自山西与河南交（略）牛（略）洞附近，终点位于菏宝高速庙前枢（略）按双（略）标准建设，全长（略）.（略）公里，（略）年（略）月交工。全线共有桥梁（略）.5延米（单幅），涵洞（略）座，（略）座（略）.5延米（单洞），其中:（略）2座，（略）8座，特大桥1座。S（略）济洛西高速K（略）+（略）～K（略）+（略）起点位于济（略）东，接济阳高速，并与菏宝高速相交设庙前枢纽互通式立交，（略）线向南与S（略）相交设小浪底北互通式立交，向南经西杨沟后与连霍高速交叉，对现有的任庄枢纽立交改造后顺接宁洛高速。全线共有桥梁（略）.（略）延米（单幅），涵洞（略）座，特大桥2座。2.2本项（略）年-（略）年（略）技术状况检测招标，检测服务期为（略）个月，本次检测招标共（略）为1个专业类别2个标段。具体内容详见下表：专业类别标段检测项（略）量检测频率检测范围检测内容备注C类SLZJC-1（略）面损坏（PCI）（略）.（略）•公里1年1（略）、（略）按照《（略）技术状况评定标准》最新版本规定进行检测，完成检测（略）析报告，提出养护对策建议，并将检测（略）。（略）面平（略）度RQI（略）.（略）•公里1年2（略）面车辙（RDI）（略）.（略）•公里1年2（略）面磨耗（PWI）（略）.（略）•公里2年1次抗滑性能SRI（略）.（略）•公里2年1（略）面跳车PBI（略）.（略）•公里2年1次结构强度（PSSI）（略）测点1次桥涵结构物涵洞（略）1年1次全部结构物按照《（略）桥梁技术状况评定标准》、《（略）桥涵养护规范》最新版本规定进行结构物检测评定，完成检测（略）析报告，提出养护对策建议，并将检测（略）。桥梁（略）.（略）延米3年1次（周期）特大桥（略）.（略）延米1年1次特大桥监测（略）座1年1次钢管混凝土密实度9座1次G（略）盐洛高速少林寺至洛阳段按照《（略）桥涵养护规范》最新版本规定进行检测，完成检测（略）析报告，提出养护对策建议。特殊检查（水中基础）（略）根1次G（略）宁洛高速洛阳西南绕城段、G（略）二广高速济源至洛阳段、G（略）菏宝（略）至济源段（济焦段、获新段）SLZJC-2（略）.（略）延米3年1次（周期）其中：长大桥隧目录内1年1次S（略）济阳高速济源至阳城段土建结（略）设施按照《（略）养护规范》最新版本规定进行结构物检测评定，完成检测（略）析报告，提出养护对策建议。（略）特殊检查拱顶衬砌脱空）（略）.（略）单洞延米1次G（略）菏宝高速济源至邵原段注：当日均交通量大于2（略）时，（略）面平（略）度、车辙指标检测频次为1年2次，小于2（略）时，（略）面平（略）度、车辙指标检测频次为1年1次；（略）面指标依据实际交通量按照招标人要求据实开展检测工作。3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具有独立法人资格且处于合法有效的经营状态，近五年内具有相类似的检测业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的检测能力。投标人具体要求如下：标段名称资质要求业绩要求项目负责人要求技术负责人要求SLZJC-1具有交通运输主管部门颁（略）试验检测综合甲级资质，（略）级及以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书。近5年（（略）年（略）月1日至投标截止时间前一天,以合同签订日期为准）（略）面破损、平（略）度、车辙及抗滑性能四项指标累计不少于（略）公里（（略）里程）且四项指标均不少于（略）公里（（略）里程）（略）面技术状况检测业绩；近5年（（略）年（略）月1日至投标截止时间前一天,以合同签订日期为准）在全国范围内承担过累计不少于（略）延米（略）的桥梁技术状况检测评定业绩，且至少含1座特大桥检测业绩。具有交通运输部颁发的（略）师资格证（略）或（略）专业），（略）相关专业高级及以上技术职称。具有交通运输部颁发的（略）师资格证（略）或（略）专业），（略）相关专业高级及以上技术职称。SLZJC-2具有交通运输主管部门颁（略）试验检测综合甲级资质或（略）试验检测专项资质，（略）级及以上质量技术监督部门颁发的CMA计量认证证书或CMA资质认定证书。近5年（（略）年（略）月1日至投标截止时间前一天,以合同签订日期为准）累计不少于（略）公里（单洞）（略）（土建结（略）设施）检测，且五年内完成过1个单项合同中含长度大于（略）米（单洞）（略）技术状况检测。具有交通运输部颁发的（略）师资格证书（（略）专业），（略）相关专业高级及以上技术职称。具有交通运输部颁发的（略）师资格证书（（略）专业），（略）相关专业高级及以上技术职称。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。3.4（略）站（http：（略）www.（略）.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。3.5在国家（略）（http:（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。4.招标文件的获取4.1（略）场主体需要完成信息登记及（略），才能通过河（略）参与交易活动，具体（略）事宜请查阅河（略）站“办事指南（略）使用手册（培训资料）”中的《（略）公共（略）-（略）场主体信息管理操作手册》。4.2凡有意参加投标者，（略）“河（略）（http:（略）www.hnggzy.net）”，（略）场主体信息库登记，并取得（略）密钥，请于（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日凭（略）上提示（略）及资料（详见河（略）-公共服务-（略）使用手册（培训资料）。（略）上（略）的，其投标将被拒绝。5.投标文件的递交及相关事宜5.1招标人（略）踏勘，不召开投标预备会。5.2投标人需要在投标截止时间前递交电子投标文件，加密电子投标文件须在河（略）中加密（略）。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年1月（略）日9时（略）。河（略）（（略）号（（略）向南（略）西）远程开标室五-1。5.3本项目采用“远程不见面”开标方式，（略）www.hnggzy.net投标人无需到河（略）参加开标会议，投标人应当在投标截止时间前,（略）远程开标大厅，（略）准时参加开标活动并进行文件解密、答疑澄清等。5.4不见面服务的具体事宜请查阅河（略）站“办事指（略）使用手册（培训资料）”中的《（略）公共（略）-不见面开标大厅投标人操作手册》。6.评标办法本次招标采用综合评估法。7.发布公告的媒介本次招标公告同时在《（略）交通运输厅