招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2021-12-15在采购与招标网发布 南宁轨道交通2号线东延线、4号线隧道病害智能化检测服务委外项目。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）交通2号线东延线、4（略）病害智能化检测服务委外项目（略）及报价地址：（略）:（略）:（略）截止时间：--接受提疑开始时间：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）接受提疑截止时间：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）报价截止时间：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）采购类型：预询价期望交货期：自下单后（略）天内交货至指定地点报价有效期：----报价说明：本项目可直接报价公告内容本次为预询价，请各潜在供应商如实报价如有疑问，请联系邹工（略）-（略）附件（略）后查看采购清单--序号物料编码物料名称需求量品牌型号物料描述图片图纸1--2号线东（略）病害智能化检测******m----一、项目范围本项目包括（略）交通4（略）（（略）站（略）站）、2号（略）（坛泽站-玉洞站）（略）外观病害智能化检测服务。包括但不限于2号线东延线、4（略）、出入场线（（略）部（略））（略）外观病害智能化检测服务、其他技术改进等工作。二、功能需求1.可检测内容。（1）裂缝、剥落剥离、渗漏（略）外观病害；（2）压溃、钢管片锈蚀或缺失损坏、变形缝止水条、接水槽松落等其他缺陷；（3）管线设备（（略）照明灯、通信漏缆卡具、弱电线缆U型码和离墙码）的挂壁状态。2.（略）内主动同步定位功能。3.相机具有物距补偿功能。4.智能检测设备：自动化、智能化、快速化的检测。5（略）形成检测病害数据，对病害进行筛查、等级划（略）和病害健康度评定，建（略），对每个病害建立专属档案。6.车载采集存储（略）：具备检测设备自检、相机标定、检测控制、实时监控、无损数据（略）连续存储、数据回看和管理等功能。7.提供配（略）外观图像管理（略）。（1）支持（略）展开图查看，展开图列宽不低于3（略）像素，列间距小于等于0.4mm，覆盖范围不（略）上半部（略）°；（2）支持展开图任意位置放大、缩小功能，可放大；（3）展开图可支持（略）块式动态加载，（略）面上常规笔记本电脑使用；（4）可自定义切（略）展开图切割原始图像；（5）支持人工病害标注功能，具有自定义形状、矩形、模板等方式标注功能，标注完成后自动生成病害记（略）部图像文件；（6）支持裂缝、渗水、剥落三种以上常见的病害类型标注工具；（7）支持多类型用户权限管理，具有初检、审核和评估等多类型用户（略）色；（8（略）络提交功能，可（略）数据对接，将标注完成的（略）提供病害数据。（9）支持标尺与展开图同步展示功能，可实时的出展开图中每颗像素对应的坐标位置；（（略））支持高精度的数字矢量尺，可在展开图中测量病害尺寸信息；（（略））支持地面地理信（略）展开图联动映射功能，使用2D地图展现地（略）的关联关系，通过鼠标拖动地图中的热点可（略）展开图的同步加载位置，便于查（略）对应位置的病害情况；（（略）部署，满足不少于（略）人以上的用户同时查看展开图或进行病害标注工作；（略）查看（略）1套，且更新维护及使用2年限。三、技术指标1.符合现行国标、地方标准、规范、标准及强制性标准的要求，包含但不限于以下标准。（1）《（略）交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》GBT（略）-（略）（2）《（略）施工质量验收标准》TB（略）-（略）（3）《（略）交通设施养护维修技术规范》DB（略）T（略）-（略）（4（略）监控量测技术规范》DB（略）-（略）.最小可（略）表面裂缝宽度：0.2mm。3.最小（略）域病害面积：0.（略）m2。4.（略）内主动定位精度：重复定位偏差≤（略）mm，绝对定位精度≤1.5m；（略）外定位精度（略）米，用于确定检测设备停放位置等。5.检测范围（覆盖（略）度）：覆盖范围不低于（略）上半部（略）°。6.面阵相机（略）辨率：横向列宽不超过0.4mm。7.（略）切面方向相邻相机重合带不低于（略）%，在时速（略）kmh作业过程中，（略）前进方向相邻图像重合带不低于（略）%。8.检测作业时速:（略）～（略）kmh。9.（略）外观图像数据管理（略）支持（略）块动态加载，加载时间小于1秒。（略）支持扩展升级，包括三维激光扫描仪、（略）公里（略）、（略）、车载高速（略）扩展后（略）统一进行触发和数据同步管理。四、人员要求1.项目设立项目经理1名、项目技术负责人1名、检测组4名，总人数不得少于6人。五、报告提交要求1.（略）外观病害智能检测报告应采用文字、表格、图片、照片等形式，表达直观、明确。2.总结报告在完成合同全部工作量后（略）个工作日内以工作联系单的形式提交招标方，包括以下内容：（1（略）概况；（2）检测目的、检测项目和检测依据；（3）采用的仪器型号、规格；（4）（略）外观数据采集和观测方法；（5）病害严重或（略）段人工复检信息：复检照片、记录等；（6）（略）展开图；（7）（略）外观病害检测成果报告的检测数据、（略）复检信息的（略）析与说明、病害智能（略）析、病害健康度评级（依据招标方指定规程）等；（8）结论与建议。无2--4（略）病害智能化检测******m----一、项目范围本项目包括（略）交通4（略）（（略）站（略）站）、2号（略）（坛泽站-玉洞站）（略）外观病害智能化检测服务。包括但不限于2号线东延线、4（略）、出入场线（（略）部（略））（略）外观病害智能化检测服务、其他技术改进等工作。二、功能需求1.可检测内容。（1）裂缝、剥落剥离、渗漏（略）外观病害；（2）压溃、钢管片锈蚀或缺失损坏、变形缝止水条、接水槽松落等其他缺陷；（3）管线设备（（略）照明灯、通信漏缆卡具、弱电线缆U型码和离墙码）的挂壁状态。2.（略）内主动同步定位功能。3.相机具有物距补偿功能。4.智能检测设备：自动化、智能化、快速化的检测。5（略）形成检测病害数据，对病害进行筛查、等级划（略）和病害健康度评定，建（略），对每个病害建立专属档案。6.车载采集存储（略）：具备检测设备自检、相机标定、检测控制、实时监控、无损数据（略）连续存储、数据回看和管理等功能。7.提供配（略）外观图像管理（略）。（1）支持（略）展开图查看，展开图列宽不低于3（略）像素，列间距小于等于0.4mm，覆盖范围不（略）上半部（略）°；（2）支持展开图任意位置放大、缩小功能，可放大；（3）展开图可支持（略）块式动态加载，（略）面上常规笔记本电脑使用；（4）可自定义切（略）展开图切割原始图像；（5）支持人工病害标注功能，具有自定义形状、矩形、模板等方式标注功能，标注完成后自动生成病害记（略）部图像文件；（6）支持裂缝、渗水、剥落三种以上常见的病害类型标注工具；（7）支持多类型用户权限管理，具有初检、审核和评估等多类型用户（略）色；（8（略）络提交功能，可（略）数据对接，将标注完成的（略）提供病害数据。（9）支持标尺与展开图同步展示功能，可实时的出展开图中每颗像素对应的坐标位置；（（略））支持高精度的数字矢量尺，可在展开图中测量病害尺寸信息；（（略））支持地面地理信（略）展开图联动映射功能，使用2D地图展现地（略）的关联关系，通过鼠标拖动地图中的热点可（略）展开图的同步加载位置，便于查（略）对应位置的病害情况；（（略）部署，满足不少于（略）人以上的用户同时查看展开图或进行病害标注工作；（略）查看（略）1套，且更新维护及使用2年限。三、技术指标1.符合现行国标、地方标准、规范、标准及强制性标准的要求，包含但不限于以下标准。（1）《（略）交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》GBT（略）-（略）（2）《（略）施工质量验收标准》TB（略）-（略）（3）《（略）交通设施养护维修技术规范》DB（略）T（略）-（略）（4（略）监控量测技术规范》DB（略）-（略）.最小可（略）表面裂缝宽度：0.2mm。3.最小（略）域病害面积：0.（略）m2。4.（略）内主动定位精度：重复定位偏差≤（略）mm，绝对定位精度≤1.5m；（略）外定位精度（略）米，用于确定检测设备停放位置等。5.检测范围（覆盖（略）度）：覆盖范围不低于（略）上半部（略）°。6.面阵相机（略）辨率：横向列宽不超过0.4mm。7.（略）切面方向相邻相机重合带不低于（略）%，在时速（略）kmh作业过程中，（略）前进方向相邻图像重合带不低于（略）%。8.检测作业时速:（略）～（略）kmh。9.（略）外观图像数据管理（略）支持（略）块动态加载，加载时间小于1秒。（略）支持扩展升级，包括三维激光扫描仪、（略）公里（略）、（略）、车载高速（略）扩展后（略）统一进行触发和数据同步管理。四、人员要求1.项目设立项目经理1名、项目技术负责人1名、检测组4名，总人数不得少于6人。五、报告提交要求1.（略）外观病害智能检测报告应采用文字、表格、图片、照片等形式，表达直观、明确。2.总结报告在完成合同全部工作量后（略）个工作日内以工作联系单的形式提交招标方，包括以下内容：（1（略）概况；（2）检测目的、检测项目和检测依据；（3）采用的仪器型号、规格；（4）（略）外观数据采集和观测方法；（5）病害严重或（略）段人工复检信息：复检照片、记录等；（6）（略）展开图；（7）（略）外观病害检测成果报告的检测数据、（略）复检信息的（略）析与说明、病害智能（略）析、病害健康度评级（依据招标方指定规程）等；（8）结论与建议。无暂无相关信息！;