为进一步压实各环节安全生产责任，增强应急响应和救援能力，坚决防范遏制重特大事故的批示要求，通过构建安全风险（略）级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，以信息化推进安全生产管理现代化、数字化转型，守住安全红线、筑牢安全底线，夯实安全生产保障，提高安全生产管理监测预警能力、监管（略）（以下简称“比选人”）于（略）年3月投入使用（略），实现了EPC模式下多方参与的环境中风险（略）级管控与隐患排查治理工作，并能各环节全过程信息化有效管理和监督，并实现了风险动态管理、数据实时（略）析，（略）教育培训、应急管理等多种功能。为适应新形势下安全生产管理需求，加强安全生产管控、隐患排查、动态监管和应急指挥能力，增加（略）运营安全管控模块，（略）管理效能迈向新台阶。比选人对G（略）线成都至乐山（略）扩容建设项目双重（略）二期计算机（略）技术服务进行公开比选。

一、比选项目基本情况

1（略）概况：G（略）线成都至乐山（略）扩容建设项目推（略）线里程全长（略）.（略）公里，桥梁总长（略）米/（略）座，互通式立体交叉（略）处（其中枢纽6处）。其中主线（略）为三段：（略）至主线收费站（略）连接线，主线收费站至青龙场为新建复线，青龙场至乐山（略）加宽。（略）线起（略）川藏立交，止于乐山辜李坝、顺接乐宜（略），主线里程长（略）.（略）公里。另建（略）过境复线，起于棉竹北枢纽互通跨青衣江大桥西侧桥台,顺接乐自（略）连接线，止于冷山枢纽互通，与乐雅（略）十字交叉，顺接乐雅（略）峨眉连接线，里程长（略）.（略）公里。主线青龙场至乐山试验段（略）公里已先期实施，桥梁总长：（略）延米/（略）座，一般互通式立交3处。

2、比选内容：

在成乐（略）（扩容建设项目）双重（略）一期建设成果的基础上，以成乐（略）运营及扩容建设项目安全生产与运维管理信息（略），构建一套更为完善的双重（略）。

一库融合：基于安全风险数据库，实现成乐（略）（扩容建设项目）安全生产业务数据、物联感知监控数据、预警预报模型数据、地理时空专题数据据等的融合统一、标准化处理及信息服务发布，实现风险数据库与标准规范融合管理，实现“傻瓜式”安全管理。

一图汇聚：以GIS、虚拟仿真、CIM、数字孪生、大数（略）管理范围内的GIS一张图，以可视化地图的方式对各标段、桥梁、枢纽互通、综合场站、预制梁场、（略）、收费站等对象实现一图汇聚、一图统管，为物联感知调度、应急协同指挥等提供一张图底图支撑。

多项应用：在成乐（略）（扩容建设项目）双重（略）一期已有建设成果的（略）、以信息化为抓手，建设适应成乐（略）（扩容建设项目）安全生产管理新需求的信息化应用场景，持续打（略）。

3、服务期限：在合同签订及收到本合同首付款后，（略）天内完成合同约定相关内容，并预设其他相关模块功能。交付之日（略）应用的维护及数据处理。

4、标段划（略）：本次比选共（略）为1个标段。

二、资格要求

1、一般要求：具有合法有效的营业执照（提供营业执照复印件）；拟投入本项目的人员至少１人具有计算机（略）相关专业硕士（含）以上学位背景或具有计算机（略）相关专业副高级（含）以上专业技术职称（提供至少１个学位证书或职称证书复印件）。

2、（略）部门或大型科研院所或（略）资本不低于（略）的大型国有企业的合作项目业绩。（提供合同首页和盖章页复印件或共有知识产权成果的证明）

3、本项目不接受联合体参加比选。

三、比选文件获取

凡有意参加比选的申请人，请于（略）年 （略） 月 1 日至 （略） 年 （略） 月 3 日 9 时 （略） （略）至 （略） 时 （略） （略）（北（略）室持（略）明和单位介绍信原件 （略）比选文件。

四、比选申请文件递交

比选申请文件递交时间（略） 年 （略） 月 7 日 9 时 （略） （略）至 （略） 时 0 （略）（北京时间），递交截止时间为（略）年 （略） 月 7 日 （略） 时 0 （略）（北京时间）。比选申请人必须将按要求密封完好的比选申请文件以面交（略）室。

逾期送达的或者未送达指定地点的比选申请文件，比选人将不予受理。

五、开标

比选人定于比选申请文件送交截止时间的同一时间、同一地址举行公开开标，比选申请人应派代表出席并签认开标结果。

六、评审办法

采用综合评（略）法（单信封形式）。

七、公告发布

本次比选公告的发布媒体为四川成乐高速（略）站（http:（略）.com

八、联系方式