招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2022-05-31在采购与招标网发布 福州市轨道交通2号线东延线一期工程（监理）第1标段-变更公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 （略）交通2号线东（略）（监理）第1标段-变更公告（略）-（略）-（略）交通2号线东（略）（监理）第1标段答疑纪要招标编号：E（略）各投标人：（略）质疑的问题，招标人招标代理单位对招标项目编号为E（略）《（略）交通2号线东（略）（监理）第1标段》招标文件进行澄清如下：一、答疑纪要问题1、根据国家发改委发布的《关于严格执行招标投标法规制度进一步规范招标投标主体行为的若干意见》以及《以不合理条件限制或者排斥潜在投标人或是投标人的7中情形》，本招标文件条款中的以下几项均存在量身定做和排斥潜在投标人的嫌疑，请予以解释说明。具体如下：一、本项目招标内（略）交通，资质归属应为（略）。二、本项目即属于在建设口招标项目，招标资质（略），可是项目的业绩和资质专业有不同要求，允许用（略）业绩参与投标。且本项目要求的业绩合同金额为（略），请问业绩设置依据是什么？查五年内的（略）招标公告，（略）交通项目外，单项合同金额超过（略）的（略）有多少个？只有交通的（略）项目才有那么大的体量。另外本招标文件要求的监理企业信用评价')" rel="nofollow" style="color:blue;">信用评价排名为（略）以上的才能加（略），（略）只有3家满足加（略）条件，再加上其他业绩等条件设置，基本就排除了建设口的投标人；反观本项目招标文件的信用等级中交通类评价（略）值的加（略）条件较宽，而交通口（略）评价的A级')" rel="nofollow" style="color:blue;">AA级和A级企业也明显符合的更多。三、本招标文件中要求的联合体监理业绩不满足投标要求是否合理？四、按照建设部要求，国（略）师执业年龄上限是（略）周岁，国家的退休年龄是（略）周岁；结合本项目的建设工期不足5年，请问招标文件中要求总监（略）周岁以下有加（略）是否合理？回答：按招标文件执行。问题2、招标公告3.8“（1）联合体协办方数量不得超过1家且联合体协办方应（略）监理甲级资质”，联合体（略）监理综合资质是否满足要求？回答：满足要求。问题3、评（略）标准中“承诺拟派（略）代表（或（略）师）年龄在（略）周岁（含）以下的加1（略）”和“承诺按照招标人要求配备其他仪器设备的加2（略）”，请问此两项承诺放在投标文件“五、其他资料”是否满足要求？回答：可以。问题4、投标人疑问：（略）年度因参与独立特大桥、（略）（非（略））项目监理获得过（略）的AA级、A级信用（考核通报文件中的（略）建设监理单位及主要人员（略）年度考核结果汇总表中可查询到其参评的独立特大桥、（略）项目），其信用奖励适用于（略）土建监理投标的，是否能认定为其获得过（略）土建监理企业AA级、A级信用评价。回答：按招标文件执行。若投标人提（略）交通运输厅、（略）重点项目建设（略）年度交通建设项目信用评价作为信用等级加（略）项，则本项目仅认可在《（略）交通运输厅、（略）重点项目建设（略）年度交通建设项目从业单位和主要从业人员年度信用考核结果的通报》中《附件1-（略）年度（略）考核结果》获得过（略）土建监理企业AA级、A级信用评价。问题5、评标办法（企业业绩）中：（略）业绩”：投标人近五年监理过同类、同等及以上已竣工验（略）监理项目，得基本（略）。与投标人须知前附表中其他资料第（略）.2点，投标人提供的业绩为（略）业绩的情形中“（1）投标人提供的业绩原则上应当通过（略）建设（略）（httpglxy.mot.gov.cn）查询得到其交工验收信息”不一致，请问以哪一项为准。回答：（略）业绩”要求详见招标公告3.6条。投标人业绩认定详见投标人须知前附表。问题6、投标人疑问：联合体牵头人（略）甲级、（略）政甲级、（略）乙级，联合成员（略）甲，请问是否具备资格审查条件。回答：具备资格审查（略）中有关涉铁部（略）监理工作应由（略）监理甲级资质的联合体协办方承担。问题7、投标人疑问：投标文件格式中信用等级查询结果（1）投标人在《（略）交通运输厅、（略）重点项目建设（略）年度交通建设项目从业单位和主要从业人员年度信用考核结果的通报》中获得过（略）监理企（略）络查询结果截图，请问是否附通报结果中附件1-4（略）考核结果信息截图？回答：是。问题8、（略）业绩”：投标人近五年监理过一个同类、同等及以上已竣工验（略）监理项目，得基本（略）；在此基础上，每增加一个项目另加2（略），加（略）不超过4（略）。请问以联合体形式投标的，协办方提供的业绩能否作为加（略）条件？如果可以有什么要求？回答：如以联合体形式投标的，（略）业绩”仅认可联合体牵头人提供业绩。问题9、以联合体形式投标的，监理费计价能否按联合体协议的内容（略）至其任何一方？回答：监理费（略）至联合体牵头方。问题（略）、招标文件投标人须知前附表第（略）项需要补充的其他资料的“（略）、招标公告3.6条款（略）业绩”应为投标人独立承接的业绩，不接受联合体业绩。”本项目既然允许联合体，却又明确要求不接受联合体业绩，明显存在矛盾。同时，大（略）大部（略）都是综合体多资质要求的项目，多数由联合体组成完成，建议取消该项条款。回答：按招标文件执行。问题（略）、招标文件的评标办法中详细评审的“资信业绩（略）项”中（略）师-基本素质”要求“拟（略）师的年龄在（略）周岁（含）以下的加1（略）。”该加（略）项不合理，首先违反（略）政标准电子监理招标文件的范本，其次在国家法定从业年龄时间内，没有任何法规规定总监的年龄在（略）周岁（含）以下可以加（略）的依据，建议取消该项加（略）条款。回答：按招标文件执行。问题（略）、该项目从性质上来看，（略）交通项目，就算考虑到有涉铁部（略），要求允许联（略）监理资质可以理解。但是，（1）为什么设（略）A级信用（略）加（略）项，为什么设定限制要（略）监理（略）政信用（略）-（略）以上加（略）项，（2）为（略）造价金额为（略）及以上的国内（港澳台除（略）土建施工监理业绩或（略）土建施工监理业（略）土建施工监理业绩。（略）政专业的项目并不适用于交通专业的信用（略）和业绩吧！之前的同类项目从未有过如此设置，明显不合理，也（略）政监理招标规范。回答：按招标文件执行。问题（略）、招标文件的业（略）造价金额为（略）及以上的国内（港澳台除（略）土建施工监理业绩或（略）土建施工监理业（略）土建施工监理业绩”，这里要求业绩达到（略）及以上，明显缺乏法规规范依据。本项（略）交通项目，应（略）政等级标准来界定，（略）交通项目一级标准就能符（略）造价金额明显（略）政监理投标企业，倾向交通监理投标企业（高速公（略）多属于交通行业）的条款，存在量身定制的嫌疑！请招标人和招标代理机构慎重考虑，明确（略）政（略）性质。回答：按招标文件执行。问题（略）、建议信用评价参考《（略）电子招标示范文本》（略）版，应以（略）址：http:（略）.（略）.（略）.3:（略）gzwz）中查询（略）年度交通建设项目从业单位和主要从业人员信用考核结果的中（略）土建监理信用”为准，4家AA单位（含原先满足评审条件的1家）均可得1（略），请确认。回答：按招标（略）的资质、（略）的资质、业绩和人员投标使用？回答：不可以。问题（略）、招标文件中投标文件格工“业绩情况自查表”备注：“2（略）站应为（略）。”问题1（略）仅能查询项目中标公示或合同公示信息，请问投标人提供的企业业绩（略）师类（略）查询的，是否提（略）查询的项目中标公示或合（略）站链接即可？回答：可以。问题（略）、招标文件最后一页，投标文件格式中“信用等级查询结果”。问题1：请问，信用等级查询结果有（1）和（2），投标人是否根据自身的信用等级先择性的填写（1）或（2），如果填写（1），是否（2）可以删除，同理填写（2），（1）可以删除？问题2：信用等级查询结果满足其中一项的，例如（略）建设项目监理信用评价结果为A级，在填写查询结果时，是否（略）信用综合评价信用（略）和（略）监理企业AA级信用评价信息填写处打“”即可？回答：第1小问回答，是。第2小问回答（略）年5月（略）日;