招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-04-23在采购与招标网发布 【物资类】中国电建水电八局基础设施公司云南蒙自项目钢管采购项目竞标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 竞标公告项目编号（略）NA-（略）-（略）一、竞标条件受中（略）（以下简称“采购人”）委托，中（略）基础设施公司（以下简称“采购机构”）以公开竞标方式采购中（略）云南蒙自项目钢管材料1批，采购材料计划使用项目建设资金用于本次竞标后所签订合同的（略）。二、项目概况、竞标范围1、项目概况：项目位于云南省红河州蒙自市。2、竞标范围：本次竞标采购物资为钢管材料。3、采购数量本次采购的标的物为钢管材料。序号货物名称规格单位数量备注1            焊接钢管φ（略）×（略）Q（略）B吨（略）直线加油管道2            焊接钢管φ（略）×8Q（略）B吨（略）            无缝钢管φ（略）×（略）#吨（略）            无缝钢管φ（略）×（略）#吨（略）            无缝钢管φ（略）×（略）#吨（略）            不锈钢无缝钢管φ（略）×（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）            不锈钢无缝钢管φ（略）×（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）            无缝钢管φ（略）×（略）#吨2.（略）9            无缝钢管φ（略）×（略）#吨0.（略）        无缝钢管φ（略）×（略）#吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）×（略）Cr（略）Ni（略）吨1.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）×（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        无缝钢管L（略）N（略）x7吨（略）.（略）联勤油库内输油管线（略）        无缝钢管φ（略）x6.（略）#吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x4.（略）#吨0.（略）        焊接钢管φ（略）x8Q（略）B吨4.（略）        无缝钢管L（略）Nφ（略）x7吨（略）.1联勤油库外输油管线（略）        无缝钢管L（略）Nφ（略）x7.9吨（略）.（略）        无缝钢管Φ（略）*（略）#吨0.2联勤油库汽车（略）发油站（略）        无缝钢管Φ（略）*（略）#吨0.（略）        无缝钢管Φ（略）*（略）#吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨5.（略）消耗油库-覆土立式航煤罐区（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨5.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#（套管）吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#（套管）吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#（套管）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨1.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）C-（略）Ni（略）吨0.（略）        无缝钢管φ（略）#吨0.（略）消耗油库卧式罐区（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨3.（略）消耗油库（油泵房）（略）        无缝钢管φ（略）#吨7.（略）        无缝钢管φ（略）#吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨5.（略）        无缝钢管φ（略）#吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨1.（略）消耗油库（装卸油棚）（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨1.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        焊接钢管φ（略）x9Q（略）B吨1.（略）        焊接钢管φ（略）x8Q（略）B吨1.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨（略）.（略）消耗油库外线（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨（略）.（略）        无缝钢管φ（略）x（略）#吨（略）.（略）        无缝钢管φ（略）#吨6.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨1.（略）        不锈钢无缝钢管φ（略）x（略）Cr（略）Ni（略）吨0.（略）        焊接钢管φ（略）Q（略）B吨3.（略）        焊接钢管φ（略）x（略）Q（略）B吨3.（略）        焊接钢管φ（略）x9Q（略）B吨6.（略）        焊接钢管φ（略）x8Q（略）B吨0.（略）备注：①以上采购数量为初步设计估算数量，仅供参考。最终结算量以实际供货为准。②若因施工图、设计变更等原因，致使实际供货数量与采购数量发生偏差时，投标人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。③本次投标报价指到采购人指定地点交货的单价，包含出厂价、防腐加工费、服务费、包装费、运输及保险费、装车费、增值税等交货前全部费用。④本次供应的钢管产品需采用符合国家环保要求进行包装，在运输、装卸过程中采取符合国家标准要求的环保措施，并自行承担因环保问题造成的各类处罚。4、交货时间：根据签订采购合同时间为准，实际供货时间可能与交货时间存在差异，中标人不得因此向招标人提出任何补偿要求。5、交货地址：（略）6、质量要求：（1）直线加油（略）加油主管管径为DN（略）φ（略）x9，加油支管及回油主管管径为DN（略）Ф（略）6，回油支管管径为DN（略）Ф（略）x5。直线加油（略）设计压力为1.6Mpa，设计温度为（略）℃;管线均采用（略）#无缝钢管，压力管道等级为GC2。1管道焊接及无损检测（若有）管道焊接工艺采用氩电联焊（（略）%氩弧焊打底），按照《（略）永备（略）施工及验收规范》GJ（略）-（略）的要求执行；管道焊接前应按照《承压设备焊接工艺评定》（NBT（略）-（略））的要求，对被焊材料进行焊接工艺评定。管道的无损检测按照《（略）永备（略）施工及验收规范》GJ（略）-（略）、《（略）永备（略）设计规范》（GJB（略）A-（略））及《承压设备及无损检测第2部（略）：射线检测》（NBT（略）.2-（略））的规定执行。管线焊缝无损检测采用（略）%射线探伤检测方式，射线探伤检测质量应不低于《承压设备无损检测第2部（略）：射线检测》（NBT（略）.2-（略））及第1号修改单规定的II级。所有对接焊缝应达到合格标准，一次合格率宜不低于（略）%，其中I级片一次合格率宜不低于（略）%。若采用（略）段试压，固定口采用（略）%超声波检测加（略）%射线检测，射线探伤检测质量应不低于《承压设备无损检测第2部（略）：射线检测》（NBT（略）.2-（略））及第1号修改单规定的II级。超声波检测质量不低于《承压设备无损检测第3部（略）：超声检测》（NBT（略）.3-（略））及第1号修改单规定的I级。2）管道试压（若有）直线加油（略）设计压力为1.6Pa，管线试压介质应用压缩空气，严密性试验压力为1.（略）NPa，强度试验压力为2.0WPa。直线加油（略）体耐压试验和冲洗应采用航煤作试压介质，试验压力为2Mpa。管道试压应满足《（略）永备（略）设计规范》GIB（略）-（略）、《（略）永备（略）施工及验收规范》GJB（略）-（略）及《（略）油料设施浸润冲洗办法试行》的相关规定。3管道防腐加油管道管线及管件表面采用喷射除锈，防锈等级不应低于《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部（略）:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GBT（略）.1-（略）中Sa2.5级。表面处理合格后应在4h内进行涂敷施工，表面处理后至喷漆前不应出现浮锈，当出现浮锈或表面污染时，必须重新进行表面处理。直线加油管道内壁采用经技术鉴定合格符合喷气燃料要求的白色耐油非导静电防腐涂料进行防腐，干膜厚度不小于（略）μm。内防腐涂料应具有抗管输介质、污物、腐体性杂质、添加剂等侵蚀的能力，且与航空燃料直接接触的表面涂层不影响航空燃料质量及性能指标。施工技术要求和验收标准执行《钢制管道液体环氧涂料内防腐技术规范》SYT（略）-（略）的规定;防腐层应平（略）、色泽均匀，无气泡、无流挂、无漏涂、无划痕等缺陷;防腐层实干后，在防腐管两端距防腐层端部至少（略）mm位置沿圆周方向均匀（略）布的任意4点上测量厚度，每批抽查5%，且不得少于2根，防腐层厚度不小于（略）um；涂层固化后按《管道防腐层检漏试验方法》SYT（略）-（略）规定，宜采用电火花检漏仪逐根进行检测，也可采用电阻法进行检测，以无漏点为合格。涂层附着力检查:采用刀尖在涂层管体长度方向上平行切割出两道切痕，间距3mm，每道长度（略）mm~（略）mm，切割时应使刀尖和涂层垂直，切痕应穿透涂层达金属基底，用刀尖挑两道刻痕之间的涂层，高于B级含B级为合格。管线内补口前应按要求进行相应的施工准备，内补口应按照审批后的内补口工艺文件进行。内补口施工时应做好施工记录，内补口施工完成后，应在涂层固化后对每道内补口涂层质量进行检验，并做好检验记录，涂层质量检验项目应包括外观检查、涂层厚度检测和涂层漏点检测。内补口涂层质量检验不合格时应按要求进行补涂。管道内涂层补口应满足SYT（略）-（略）《钢质管道内防腐补口技术规范》的要求。直线加油管道外壁采用挤压聚乙烯加强级防腐层加强级3PE，环氧涂层厚度不应小于（略）um，胶粘剂层厚度不小于（略）um，DN≤（略）、（略）DN≤（略）、DN（略）管线防腐层最小厚度（略）别为2.5mm、2.7mm及2.9mm。管线采用辐射交联聚乙烯热收缩套进行补口，管件外壁采用辐射交联聚乙烯热收缩带进行防腐。三层PE的性能指标及施工技术要求、验收标准应符合《埋地钢制管道聚乙烯防腐层》GBT（略）-（略）的规定。管线外补口施工前应编制补口施工工艺规程，并按施工工艺规程进行工艺评定试验验证。外补口施工可采用人工或机具安装方式，加热不应造成钢管表面污染，不应损坏管体防腐层;应对焊口进行清理，环向焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤等应清理干净;补口部位钢管表面处理与补口施工间隔时间不宜超过2h，表面反锈时，应重新进行表面处理;热收缩带加热，宜控制火焰强度，缓慢加热，不应对热收缩带上任意一点长时间烘烤，收缩过程中用指压法检测胶的流动性，手指压痕应自动消失，收缩后，热收缩带套与聚乙烯层搭接宽度应不小于（略）m，采用热收缩带时，应采用固定片固定，周向搭接宽度应不小于（略）mm。管线外补伤采用辐射交联聚氣乙烯补伤片。热收缩带、聚乙烯粉末等方式。对于小于或等于（略）mm的损伤，可采用辐射交联聚氣乙烯补伤片修补。补伤片的性能应达到热收缩带的规定，补伤片对聚氯乙烯的剥离强度应不低于（略）Ncm。对于大于（略）m的损伤，可按要求规定贴补伤片，然后在修补处包霾一条热收缩带，包覆宽度应比补伤片的两边至少大（略）mm。（略）施工过程中的补伤，每（略）个补伤抽查一处剥离强度，不合格时，应加倍抽查。加倍抽查仍出现不合格时，则对应的（略）个补伤应全部返修。补伤后用目测进行外观检查，表面应平（略）无皱折、无气泡及烧售炭化现象，检査不合格应重新补伤。补伤处应（略）%电火花检漏，检漏电压（略）kv，无漏点为合格。（2）外场供油中