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2021年01月25日

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河钢邯钢老区退城整合项目炼钢工程起重机采购项目问题的答复(河钢邯钢老区退城整合项目炼钢工程起重机采购二标段)  咨询本项目

采购与招标网   机械电子电器,冶金矿产原材料   河北   2021-08-03
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2021-08-03在采购与招标网发布 河钢邯钢老区退城整合项目炼钢工程起重机采购项目问题的答复(河钢邯钢老区退城整合项目炼钢工程起重机采购二标段)。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 河钢(略)退城(略)合(略)起重机采购项目问题的答复河钢(略)退城(略)合(略)起重机采购二标段项目编号:I(略)招标方式:公开招标项目地址:(略)退城(略)合(略)起重机采购提出问题的答复一.炼钢一车间(略)/5t电磁起重机:1.炼钢一车间(略)/5t电磁起重机技术规格书的第1页设备名称(略)t电磁盘起重机,有(略)t和5t两个吊钩,第7页技术参数表中只有(略)t一个吊钩。答:要求设计5t副钩,吊钩工作制度:M6。速度:(略)mmin。2.炼钢一车间(略)/5t电磁起重机技术规格书的第1页设备名称(略)t电磁盘起重机,工作级别A7,第7页技术参数表中起升、大车、小车的工作级别为M6。答:请认真阅读技术文件。3.技术规格书的第4页要求主梁采用偏轨箱型梁,(略)安放在主腹板的T型钢上。主梁的中部是密闭隔热的保温电气室。对于起重量只有(略)t的起重机主梁采用偏轨箱型梁是否合适。答:请认真阅读技术文件。4.附图的料槽宽度为(略),请予以确认。答:请认真阅读技术文件。提供料槽宽度是为了与此车吸盘匹配。5.第7页技术参数表中、大车速度(略)mmin、小车速度(略)mmin。第9页第(略)页又有驱动方式为绕线电机,调速范围1:(略);前后矛盾。答:大车速度(略)mmin、小车速度(略)mmin为最高速度,采用绕线电机转子串电阻进行速度调节。大、小车速度需设计为4个档位,一档速(慢速)速度要求尽量设计为最高速度的十(略)之一和三(略)之一之间,方便起重机精准定位,慢速作业。6.第(略)页设置大屏幕显示A+B重量,大屏幕显示器显示4位数字(一位小数点)。仪表显示为A秤、B秤及A+B秤。此处要求是否有误?答:此起重机需具备主、副钩电子秤显示,要求具备A秤、B秤及A+B秤显示,按此起重机技术要求设计。二.炼钢一车间(略)/(略)t桥式起重机:1.炼钢一车间(略)/(略)t起重机技术规格书的第1页设备名称(略)t起重机,有(略)t和(略)t两个吊钩,第6页技术参数表中只有(略)t一个吊钩。答:请设计(略)t副钩,吊钩工作制度,吊钩:M6。速度:(略)mmin。2.技术规格书的第1页设备名称(略)t起重机,工作级别A6,第7页技术参数表中起升、大车、小车的工作级别为M5。前后相互矛盾。答:此车(略)车工作级别A6,起升、大车、小车的工作级别为M6。3.技术规格书的第4页要求主梁采用偏轨箱型梁,(略)安放在主腹板的T型钢上。主梁的中部是密闭隔热的保温电气室。对于起重量只有(略)t,跨度只有8米的起重机主梁采用偏轨箱型梁是否合适。答:请认真阅读技术文件。4.第6页技术参数表中、大车速度5-(略)mmin、小车速度1-(略)mmin。第7页又有驱动方式为绕线电机,前后矛盾。答:大车速度5-(略)mmin、小车速度1-(略)mmin为起重机机构速度范围,采用绕线电机转子串电阻进行速度调节。大、小车速度需设计为4个档位,一档速(慢速)速度设计为最高速度的十(略)之一和三(略)之一之间,方便起重机精准定位,慢速作业。5.第2页小车减速机为硬齿面。第9页小车减速机为中硬齿面,前后矛盾。答:此车减速机要求均为硬齿面。6.第8页大车电机为2个,即大车运行为两(略)驱动。第9页减速器单入单出4套,即大车运行为四(略)驱动。前后矛盾。答:此车大车运行为两(略)驱动,大车电机为2个。三.炼钢一车间(略)+(略)t上旋转板坯夹钳起重机:1.(修订版技术规格书里)(略)+(略)t上旋转板坯夹钳起重机技术规格书的第9页跨度为(略)m,第(略)页附图中为(略).5m。答:请认真阅读《修订版技术规格书》第(略)页说明中的第五条。2.(修订版技术规格书里)第9页技术参数表中、大车速度(略)-(略)mmin、小车速度4-(略)mmin。第9页第(略)页又有大小车驱动方式为绕线电机,前后矛盾。答:大车速度(略)-(略)mmin、小车速度4-(略)mmin为起重机机构速度范围,采用绕线电机转子串电阻进行速度调节。大、小车速度需设计为4个档位,一档速(慢速)速度设计为最高速度的十(略)之一和三(略)之一之间,方便起重机精准定位,慢速作业。四.炼钢一车间(略)/(略)t、(略)/(略)t桥式起重机:1.(略)/(略)桥式起重机技术规格书的第7页跨度为(略).5m,第8页附图中为(略)m。答:此起重机跨度LK为(略)米。2.第2页主起升减速机为硬齿面,第(略)页主起升减速机为中硬齿面。第3页小车减速机为硬齿面。第(略)页小车减速机为中硬齿面。第4页大车减速机为中硬齿面。第(略)页小车减速机为硬齿面。前后矛盾。答:此车减速机要求均为硬齿面。3.第(略)页切割跨(F-G)(略)t桥式起重机要求配备一台板坯夹钳,请提供板坯规格。答:夹钳及坯料规格:(略)米长,(略)mm宽,(略)mm或者(略)mm厚。4.技术参数表中大车速度8-(略)mmin、小车速度4-(略)mmin,调速范围1:(略)。第(略)页又有驱动方式为绕线电机,前后矛盾。答:大车速度8-(略)mmin、小车速度4-(略)mmin为起重机机构速度范围,采用绕线电机转子串电阻进行速度调节。大、小车速度需设计为4个档位,一档速(慢速)速度设计为最高速度的十(略)之一和三(略)之一之间,方便起重机精准定位,慢速作业。五.炼钢一车间(略)/(略)t桥式起重机桥式起重机:1.(略)/(略)桥式起重机技术规格书的第1页遥控控制,第7页技术参数中操作方式为操作室。答:起重机不设司机室,为遥控操作。(略)铸造起重机:1、起重机总宽度YZ(略)为(略)米;YZ(略)为~(略)米。由于起升高度大,宽度尺寸能否允许大一些答:请认真阅读技术文件。2、主起升制动器型式招标文件中有前后矛盾处。答:主起升要求盘式制动器。3、根据招标文件,大车车轮为8轮结构(单侧4轮),最大轮压是否按根据实际计算值?答:最大轮压不得高于设计轮压。4、大车减速机结构:采用单输入,双输出为大吨位铸造吊车轮较多时采用。由于大车为8轮结构,建议减速机为单输入,单输出。答:大车减速机为单输入、单输出。5、钢丝绳:要求采用线接触钢芯。现我方采用压实股钢芯高强度钢丝绳,更能满足强度要求。答:按技术文件执行。6、大小车台车组,现我方大车为每(略)一组主动台车组,小车为4轮无台车组,大车及主小车轮直径(略)。答:请认真阅读技术文件。7、YZ(略)中间罐图纸招标文件中未见到。答:中间罐初步定为四吊点型式,中间罐同侧耳轴间距(略)mm,异侧耳轴间距(略)mm。8、减速机:南高齿主推MHK系列全部为硬齿面减速机,是否所有减速机采用硬齿面。答:请认真阅读技术文件。(略)新购铸造及废钢吊运起重机:1、炼钢一车间(略)+(略)t废钢吊运起重机吊具要求:主副钩均为固定龙门板钩。
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