portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em;">项目概况:项目总投资为本项目估算总投资为(略).(略),(略)线全长约(略).(略)km,其中,新建段(略).(略)km、改扩建南环高速段约(略).2km。涉及双龙航空(略)、(略)、(略)、(略)、观山(略)、(略)、(略)等 9 (略)((略)、(略))。共有桥梁(略)m/(略)座,其中特大桥 (略)m/(略)座、大桥(略)m/(略)座、中桥(略)m/6座,(略)线总长的(略).(略)%。主要为预应力砼 T 梁,少量刚构桥、箱梁桥。全线(略)m/(略)座,其中,(略)m/1座、(略)m/3座、(略)m/3座、(略)m/6座。(略)线总长的 (略).(略)%。全线共设互通式立体交叉(略)处(其中5处为改造),其中有(略)处枢纽互通,(略)别为小碧枢纽互通、花寨枢纽互通、上板枢纽互通、贵阳南枢纽互通、桐木岭枢纽互通、摆门枢纽互通、上铺枢纽互通、石操枢纽互通、长冲枢纽互通、沙文北枢纽互通、李资枢纽互通;一般式互通立交(略)处,(略)别为双龙南互通、桐木岭互通、大学城互通、贵安互通、天河潭西互通、科创城东互通、麦坪互通、久安西互通、百花新城互通(略)北互通、高新北互通、牛场互通;全线(略)2处、(略)1处,(略)收费站9处。;互通(略)7条,共计(略).(略)km,因衔(略)均是双(略)及以上(略)标准,为高质量服务贵阳贵安,做好环(略)的顺畅衔接,互通连接线采用(略)标准((略)基宽度(略).5m)。
portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em; visibility: visible;">portant; overflow-wrap: break-word !important;">portant; overflow-wrap: break-word !important; letter-spacing: 0.(略)px;">GYHCKRSJ1标
portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em;">portant; overflow-wrap: break-word !important;">第一(略)
portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em;">投标报价:(略).(略)((略))
portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em;"(略)
portant; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em;">投标报价:(略).(略)((略))