招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2023-11-30在采购与招标网发布 S409巴州区光辉镇至东城街道段改建工程（S409巴州区光辉镇至东城街道段改建工程勘察设计），现将成交供应商名单公告。 S（略）巴（略）（S（略）巴（略）勘察设计）S（略）巴（略）（S（略）巴（略）勘察设计）评标结果公示项目及标段名称S（略）巴（略）（S（略）巴（略）项目业主联（略）招标人联系电话（略）招标代理机构联系电话（略）-（略）开标地（略）民之家4（略）开标时间（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投标最高限价（（略））（略）.（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中标候选人项（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人许毅一（略）师证书S（略）与桥梁正高级项目技术负责人第二中标候选人项目管理机构主（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人杨昌（略））执业资格证（略）教（略）师项目技术负责人第三中标候选人项目管（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人（略）高级项目技术负责人第一（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目（略）苍溪至巴中（略）项目施工图勘察设计（略）苍溪至巴中（略）项目位（略）广（略）境内，起点位于广（略），止（略），接已建巴中至达州（略）。主线采用双（略）标准建设，设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米，沥青（略）面，（略）基同宽。桥涵设计汽车荷载等级（略）Ⅰ级。本标段里程为K0+（略）-K（略）+（略）.（略），（略）线长（略）.（略）km，建安费约（略）.5（略）。标段内桥隧比（略）.（略）%，共设桥梁（略）.2米（略）座，其中大桥（略）.1米（略）座；（略）米4座，其（略）米3座，（略）米1座。设互通立交2处，其中枢纽互通1处，一般互通1处。（略）.（略）熊（略）交通（略）责任（略）线纳（略）一级（略）（隆昌界至渠坝段）（略）本项目位于山（略）、沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用（略）标准，设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）米，桥涵设计（略）-Ⅰ级，（略）面。（略）线全长（略）公里；投资约（略）有：（略）基长3.2公里；桥梁（略）米（略）座（其中大桥（略）米6座（安富永宁河大桥为单跨（略）米连续刚构）、中桥（略）米4座）；（略）米3座（马鞍山1#（略）长（略）米、马鞍山2#（略）长（略）米、坛（略）长（略）米）。（略）.（略）焦宏魁五冶（略）G（略）线自贡漆树至宜（略）项目、渝昆高速象鼻出口至自贡漆树（略）一期（（略））项目（略）本项目主线采用双（略）标准建设，设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米，沥青（略）面，荷载等级（略）I级。支线采用（略）技术标准，设计速度（略）千米小时，（略）基宽度采用（略）-（略）.5米，沥青（略）面。（略）线全长（略）.（略）公里，其中主线全长（略）.（略）公里，支线全长4.（略）公（略）规模：大桥（略）.（略）米（略）座、互通式立体交叉3处，（略）.（略）米（略），天桥（略）米3座，（略）2处，（略）1处。（略）.（略）许（略）S（略）（渠华（略）本项目位于山（略）、沿线地形地貌复杂、不良地质现象较多。采用（略）标准，设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）米，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）段采用（略）标准。（略）线全长（略）公里（其中（略）.（略）公里，（略）.（略）公里）。（略）.（略）李小（略）G（略）线枣山（操场坝）至武胜（宝箴塞）（略）（（略）线广安境内（略）植物油厂至蓬（略））（略）基宽度（略）.5m（略）技术标准建设，（略）线全长（略）.（略）公里（主线（略）.（略）公里，连接线2.（略）公里）。主线设置大中桥（略）.（略）m（略）座（含利用（略）跨线桥（略）米1座），其中中桥（略）座，涵洞（略）。连接线设置大桥（略）米1座，涵洞4（略）。本项目共设平面交叉（略）处，天桥渡槽（略）座，（略）5处。全线设置3处（略），2（略），占地（略）亩。（略）.（略）李小（略）自贡至泸（略）（泸州段）勘察设计（略）自贡至泸（略）项目泸州段总里程（略）.（略）公里。（略）标准,设计速度（略）公里小时,（略）基宽（略）.5米,双（略）,汽车荷载等（略）1级,并满足《（略）设计技术标准规定》.审定预算总额（略）.（略）,其中建安费（略）。本项目桥梁（略）.（略）米9座,其中大桥（略）.（略）米8座.中桥（略）米1座。设（略）1处,主线收费站1处。（略）.（略）许毅第一中标候选人（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术负责（略）自贡至泸（略）（泸州段）勘察设计（略）自贡至泸（略）项目泸州段总里程（略）.（略）公里。（略）标准,设计速度（略）公里小时,（略）基宽（略）.5米,双（略）,汽车荷载等（略）1级,并满足《（略）设计技术标准规定》.审定预算总额（略）.（略）,其中建安费（略）。本项目桥梁（略）.（略）米9座,其中大桥（略）.（略）米8座.中桥（略）米1座。设（略）1处,主线收费站1处。（略）.（略）陈建五治（略）G（略）线自贡漆树至宜（略）项目、渝昆高速象鼻出口至自贡漆树（略）一期（（略））项目（略）本项目主线采用双（略）标准建设，设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米，沥青（略）面，荷载等级（略）I级。支线采用（略）技术标准，设计速度（略）千米小时，（略）基宽度采用（略）-（略）.5米，沥青（略）面。（略）线全长（略）.（略）公里，其中主线全长（略）.（略）公里，支线全长4.（略）公（略）规模：大桥（略）.（略）米（略）座、互通式立体交叉3处，（略）.（略）米（略），天桥（略）米3座，（略）2处，（略）1处。（略）.（略）杜燕霞第一中标候选人（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人无无无无无无无第二中标候选人类（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））（略）泸定至石棉（略）项目（两阶段勘察设计第A标段）（略）A（略）线全长（略）.（略）km，本标段（略）线总长的（略）.5％，按设计速度（略）km小时，（略）基宽（略）.5m的山（略）新建双（略）标准建设，桥涵设计（略）－Ⅰ级，沥青（略）面，本项目初设批复概算（略）.（略）其复杂，（略）线沿大渡河两岸展布，地形以深切“V”行沟谷为主，两岸地形为极高山与高山相毗邻，活动断裂多，地处“龙门山断裂、鲜水河断裂、安宁河断裂”三大活动断裂带交汇部，全线处于Ⅷ度高烈（略），地质灾害多，发育大型滑坡体、巨型堆积体、松散岩堆、大型泥石流、高位大型崩塌、库岸再造等（略）余处，石棉至泸定段是红军长征中最艰辛和最（略）段之一。（略）.（略）乔（略）G（略）线久治（川青界）至马尔康段（略）项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段（略）A2标段起止桩号为K（略）+（略）～K（略）+（略）.（略），（略）线全长（略）.（略）Km。本标段桥隧比（略）.3%，按设计速度（略）Km小时、（略）Km小时，（略）基宽（略）.5m、（略）m的山（略）新（略）标准建设，桥涵设计（略）－Ⅰ级，沥青（略）面，不良地质主要有季节性冻土、（略）基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约（略）.（略）。（略）.（略）何恩怀、蒋劲松巴（略）诺水河至光雾（略）勘察设计KS1标段）（略）全厂（略）.（略）公里，其中KS1（略）线全长（略）.（略）km。本标段（略）线总长的（略）％，均采用设计速度（略）Kmh、（略）基宽度（略）m（略）标准建设，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，该项目全线施设（略）资金+社会资本。（略）属中、（略），沿线不良地质发育，地质条件复杂。（略）.（略）资阳至潼南（川渝界）高（略）勘察设计A1标段）（略）线全长（略）.（略）公里，A1（略）线全长（略）.（略）公里，为项目初步勘察设计、施工图勘察设计牵头标段，项目地形为山（略），A1标段全线按设计速度（略）公里小时、（略）基宽度（略）米的双（略）标准建设，（略）线总长的（略）.（略）％，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，该项目全线施设预算（略）.（略），资金来源为项目业（略）概况包括：桥梁总长（略）.（略）米（略）座（其中：特大桥梁（略）米1座，大桥（略）.（略）米（略）座），互通立交8处，环保景观（略）.（略）公里，交通安全设施（略）.（略）.（略）.（略）.（略）公（略）建筑面积（略）1处、互通8座（落地收费站6处）、（略）1（略）照明供配电6处。主要构造物包括：沱江特大桥（左右幅均为（略）米，（略）-（略）米预应力砼T梁+（（略）+（略）+（略））米连续刚构+（略）米预应力砼T梁）。（略）.（略）程强、蒋贵川、蒋劲松第二中标候选人项目负责人类（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））（略）乐山至西昌（略）马边至昭觉段初步勘察设计（略）勘察设计第A4标段（略）勘（略）线长度:初设（略）.（略）公里、施设（略）.（略）公里，（略）段落。（略）南充至成都高速（略）项目两阶段勘察设计第A4标段施工图勘察设计（略）全长（略）.（略）公里其中新建段（略）.2公里，改扩建段（略）.（略）公里的总体、（略）线、（略）基、（略）面、桥涵、（略）、（略）机（略）通风、照明、消防、供配电、监控（略）控制、紧急电话及广播（略）、概