招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2021-01-27在采购与招标网发布 成都外环铁路预可行性研究、汉巴南铁路巴中至汉中段预可行性研究、广元至巴中铁路扩能改造可行性研究、达州至万州铁路扩能改造可行性研究.（一标段：成都外环铁路预可行性研究）中标候选人公示，现将成交供应商名单公告。 编号（略）时间（略）招标方式公开招标成都（略）预可行性研究、汉（略）巴中至汉中段预可行性研究、广（略）至（略）扩能改造可行性研究、达州至（略）扩能改造可行性研究.（一标段：成都（略）预可行性研究）评标结果公示项目及标段名称成都（略）预可行性研究、汉（略）巴中至汉中段预可行性研究、广（略）至（略）扩能改造可行性研究、达州至（略）扩能改造可行性研究.（一标段：成都（略）预可行性研（略）项目业主联系电话（略）招标人联系电话（略）-（略）招标代理机构招标（略）政务服务和（略）（（略）三段（略）号）本项目开标室开标时间（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投标最高限价（（略））（略）.（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略））综（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中标候选人项目管（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人高丰农职称证（略）站场教（略）师项目技术负责人卓建成职称证（略）师第二中标候选人项目管理机构主（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负（略）职称证（略）师项目技术负责人李志鹏职称证（略）师第三中标候选人项（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人姚楚峰职称证（略））站场教（略）师项目技术负责人第一中标（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同（略）新建南宁至崇左（略）项目位于广西壮（略）境内，（略）东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，至崇左南站。（略）全长（略）.3km，总投资（略）.2（略）。本项目为设计速度（略）kmh（略）新建贵阳至（略）客运专线贵州境内段（略）项目位（略）东南部和广西壮（略）西北部，（略）北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于广西壮（略）。（略）长度为（略）.1km，总投资（略）.7（略）。其中贵州境（略）长度（略）.6km，总投资（略）.3（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）郑天（略）交通规划建设工作（略）、（略）发展和改革委员会济南至莱芜（略）可行性研究（略）项目位（略）中部，（略）起自济南东站，（略）、莱（略）、（略）、（略），终（略）钢城站。（略）长度约（略）.（略）km，总投资约（略）.7（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）发展和改革（略）南段）预可行性研究及相关配套服务（略），（略）起于川滇交界，经永仁、（略）谋、武定、富民，终于昆明。（略）全长约（略）km。本项目为设计速度（略）km（略）新建鲁南（略）临沂（略）可行性研究报告编制服务合同（略）项目位（略）南部，（略）东（略），向（略）、（略）、（略），终（略），（略）全长约（略）km，总投资约（略）.（略）。本项目为设计速度（略）k（略）鲁南（略）临沂至日照段可行性研究（略）项目位（略）东南部，（略）东（略），终（略），（略）全长约（略）km，总投资约（略）.（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）交通委员会、（略）铁（略）新建重庆至西安（略）可行性研究（略）项目位（略）、（略）境内，（略）自重庆东站引出，经长寿、涪陵、丰度、（略）、（略）州、（略）、城口至陕西安康。正线长（略）km，联络线长（略）km。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）谢毅江（略）预可行性研究、可行性研究及勘察设计（略）北（略）淮安东站，途径洪泽、金湖、盱眙、安徽天长、六合，南至南京北站，并进一步向南延伸，通过上（略）门（略）接入南京站。（略）全长约（略）km（含上（略）门（略）），总投资约（略）。本项目为设计速度（略）km（略）郑州至（略）（湖北段、重庆段）（略）项目位于豫、鄂、（略）境内，（略）自郑州东站引出，先后经长葛、禹州、（略）、平顶山、方城、南阳、过邓州后进（略）境内，经襄阳、南漳、保康、兴山、巴东后进（略）境内（略）阳至（略）州接上在建的渝（略）客专。（略）全长（略）km，总投资（略）.4（略）。其中湖（略）长度为（略）.（略）km，投资（略）.4（略）；重（略）长度为（略）.（略）km，投资（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）成都（略）预可行性研究、可行性研究及天府机场段勘察设计（略）项目位（略）境内，（略）北起成都东站，经成都天府站，资阳西、资中西、威远，终点接川南（略）自贡东站。（略）长度为（略）.9km，总投资（略）.4（略）。本项目成都东至（略）段设计速度为（略）kmh，（略）至自贡段设计速度为（略）新建贵阳至（略）客运专线广西段（不含南宁枢纽）（略）项目位（略）东南部和广西壮（略）西北部，北起贵阳，经龙里、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，止于广西壮（略）。本线设计范围为龙里北站（含）至南宁东站（含），正线全长（略）公里，其中广西段正线长度约（略）公里。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）郑天池广西壮（略）交通运输厅南宁经桂林至衡阳（永州）（略）预可、可行性研究报告编制（略）项目位于广西壮（略）、（略）境内，（略）自（略）衡阳东站引出，经永州、桂林、柳州、来宾、宾阳，引入南宁东站。（略）全长（略）.8km，总投资约（略）.3（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）谢（略）预可行性研究（略）项目位（略）、（略）、（略），（略）由深圳坪山站引出，终至河源东站，衔接在建赣深高铁及规划杭广湛高铁。正线全长约（略）.（略）km，总投资（略）.3（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）王（略）交通委员会、（略）铁（略）新建重庆至怀化（略）可行性研究（略）项目位（略）、（略）、（略）境内，（略）自重庆站引出，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山至怀化。正线长（略）.5km，联络线长（略）km。本项目为设计速度（略）kmh（略）广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计（略）广州至湛江客运专线位（略）中南部，（略）站棠溪站引出，沿途经过广（略）浮、阳汇、茂名、（略），终至规划的湛江西站，（略）全长约（略）.（略）km。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）高丰农重（略）成渝中线高铁重庆北站至大足段可行性研究（略）项目位（略）境内，（略）自重庆北站引出，璧山、铜梁至大足。（略）长（略）km，总投资（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）谢毅重（略）兰渝高铁重庆西站至潼南段可行性研究（略）项目位（略）境内，（略）起自重庆西站，经璧山、铜梁至潼南。（略）长度约（略）km，总投资约（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）川南（略）可行性研究（略）川南城际内自泸线新建正线长度（略）.（略）km，其（略）境内（略）.（略）km，（略）境内（略）.（略）km，（略）境内（略）.（略）km。全线新建桥梁（略）座（略）.6km，（略）8座4.（略）km，桥隧总长（略）.（略）km，（略）长度的（略）.（略）%，共设车站7个。正线永久用地（略）.3亩，临时用地（略）.3亩。设计速度目标值（略）kmh。川南城际自宜线新建正线长度（略）.（略）km，其（略）境内（略）.（略）km，（略）境内（略）.（略）km。正线新建桥梁（略）座计（略）.（略）km（含长江桥（略）.（略）m），（略）9座（略）.（略）km，桥隧总长（略）.（略）km，（略）长度的（略）.（略）%，新建车站4个。另新建成都至贵阳方向联络线4.（略）km。设计速度目标值（略）km（略）至（略）项目位（略）境内，（略）起自盘州站，终至兴义南站，（略）全长约（略）km，总投资约（略）.4（略）。本项目为设计速度（略）kmh的（略）。（略）.（略）郑天池第一中标候选人项目（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略）新建成都至都（略）本项目为设计速度（略）kmh，全长（略）km的客运专线，全线采用（略）。（略）新建福州至（略）本项目为设计速度（略）kmh,预留提速条件。正线长（略）.（略）km的客运专线。其中黄晶岭2（略）铺设双块式（略），其余为（略）新建成都至都（略）彭州支线（略）本项目为设计速度（略）kmh，全长（略）km的客运专线，全（略）（原海南（略）公司）新建海南（略）本项目从海口站至新三亚站，（略）全长（略）km，其中（略）km为（略），项目为设计速度（略）kmh客运（略），总投资约（略）.（略）广州至湛江客运专线项目可行性研究及初步设计（略）广州至湛江客运专线位（略）中南部，（略）站棠溪站引出，沿途经过广（略）浮，阳江、茂名、（略）。终至规划的湛江西站。（略）全长约（略）.（略）km。广州枢纽内设往广州北站的联络线有两条，双线总长度