招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2022-05-17在采购与招标网发布 中国电建铁路公司成都轨道交通18号线PPP项目辙叉心裂纹控制措施研究项目成交结果公示，现将成交供应商名单公告。 （略）交通（略）号线PPP项目辙叉心裂纹控制措施研究项目成交结果公示（略）交通（略）号线辙叉心裂纹控制措施服务项目（采购编号：ZDJRC-CDDT（略）-CCKZJZ（略））采用公开竞争性谈判方式进行采购，谈判评审工作已圆满结束，现就本次公开竞争性谈判的中标结果公示如下：一、项目简要说明项目概况：（略）交通（略）号线一、二期及（略）起于火车南站，沿（略）东侧（略）、世纪城、麓山至（略）博（略），之后穿越龙泉山向东经三（略）至新机场。（略）全长（略）.（略）k（略）为火车南站~天府新站（含龙（略）），（略）长约（略）.（略）k（略）为龙（略）出口～天府国际机场1号2（略）站，（略）长约（略）.（略）km。（略）号线一、二期及（略）共设车站（略）座（含孵化园站、福田站、机场北站），（略）间9个（（略）.8km双线），矿（略）3座（（略）.1km双线），（略）间（略）.1km，高架线（略）.6km，U型槽段1.7km。主变电所3座，车辆段1座。采购范围：（略）交通（略）号线（略）辙叉心裂纹（略）析及其控制措施研究，具体包括：（1）成都地铁（略）号线现役地铁列车和辙叉心服役状态观测；（2）地铁列车（略）轮轨接触几何关系（略）析；（3）基于动力学的辙叉心裂纹形成机理研究；（4）辙叉心裂纹控制措施研究。本项目预期形成以下成果：（1）完成成都地铁（略）号线现役地铁（略）岔服役状态观测及相应的理论（略）析报告；（2）设计完成适用于成都地铁（略）号线的辙叉廓形，实现辙叉型面与车辆类型及运营条件的良好匹配，有效控制和缓解辙叉心裂纹问题；（3）申请专利1～2项；（4）撰写学术论文1～2篇。二、招标公告媒体及日期本项目于（略）年4月8日在中国（略）http:（略）.com及中（略）http:（略）.cn发布公开竞争性谈判公告。三、评标信息评标日期：（略）年4月（略）日。四、中标人信息序号单位名称投标报价（（略））工期质量标准1西南交通大学（略）.（略）日历天符合国家（行业）标准五、中标结果公示期自（略）年5月（略）日至（略）年5月（略）日，共5日。六、提出异（略）和方式联系人：（略）电话：（略）原文地址：（略）uo?end=menu=loginpage=1start=title=type=0typeed=6;