招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2022-04-24在采购与招标网发布 峨眉南山乡村振兴示范基地建设项目龙门乡至高桥镇段幸福美丽乡村路等五条道路、峨眉南山乡村振兴产业配套建设项目峨眉山市龙门乡毛天村至鸭池村幸福美丽乡村路等三条道路（施工监理（含监理抽检））评标结果公示，现将成交供应商名单公告。 峨（略）振兴示范基地建设项目龙门（略）段幸（略）、峨（略）振兴产业配套建设项目（略）幸（略）（施工监理（含监理抽检））评标结果公示项目及标段名称峨（略）振兴示范基地建设项目龙门（略）段幸（略）、峨（略）振兴产业配套建设项目（略）幸（略）（施工监理（含监理抽检（略）项目业主联系电话（略）招标人联系电话（略）-（略）招标代理机构联系电话（略）开标地点（略）8（略））开标时间（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投标最高限价（（略））（略）.（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略））（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中标候选人项目（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人康瀚交通运（略）师执业资格证JGJ（略）与（略）师项目技术负责人第二中标候选人项目管理机（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人刘进国交通运（略）师JGJ（略）师项目技术负责人第三中标候选人项目管理（略））职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人桑建交通运输部颁（略）师资格证书JGJ（略）与（略）师项目技术负责人第一中（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人（略）G（略）巴亨垭口至木里桃巴段（略）基、沥青（略）面、桥梁及部（略）交通（略）施工阶段及缺陷责任期阶段的全部监理工作。（略）全长（略）.4公里，其中含大桥1座，中桥5座，小桥9座，涵洞（略）（在建）S（略）五马至茅坝公（略）全长（略）.（略）km，（略）等级为一（略）部（略）。（略）基宽度（略）米，沥青（略）面。大中桥4座，累计长度（略）.（略）m，其中五马大桥长（略）米；（略）1座，总长（略）m，以及其（略）（在建）天新（略）邛（略）（二期）（略）主线长约（略）.（略）公里，按照（略）技术标准新建，设计为双（略），（略），侧（略）带等，（略）基宽度（略）米，设计速度为（略）kmh。连接线长约1.5公里，（略）标准新建，（略）幅全宽（略）米，设计速度为（略）kmh。其中含大桥四座，总长度（略）.5米，中桥7座，总长度（略）.（略）米。（略）九龙山（略）（二期）（略）该项目全长1.（略）公里，其中主洞长（略）米，（略）、设计时速（略）kmh、单（略）、（略）基宽度（略）.（略）m（半幅）、（略）面。（略）.（略）周寒广（略）（在建）（略）基础设施建设项目（略）本项目全长7.7km，共有大桥（略）.（略）m5座，中、小桥（略）m6座，（略）m（按单洞计）1座，涵洞（略），平面交叉6处，立体交叉3处，其中包括2条（略）（（略）全长（略）m、（略）全长（略）m，设计速度（略）mh，（略）基宽度（略）m），2（略）（（略）全长（略）m，设计速度（略）kmh，（略）基宽度（略）m；吴家湾互通（略）长（略）m，设计速度（略）kmh，（略）基宽度（略）m），2处互通立交，1处（略）离式立交，1座小（略），还（略）：主线桥梁1座，宝货互通3座，吴家湾互通3座，范家立交4座，桥梁桩基（略）根，承台（略）个，墩柱（略）根，盖梁（略）根，现浇箱梁（略）跨共6联，预制小箱梁（略）片；φ1.5m和φ1.5m圆管涵（略）m；盖板涵5（略）。（略）.（略）吴学（略）公司S（略）城至江油河（略），沥青（略）面。项目总长（略）.（略）KM，其中含大桥3座，大桥累计长度（略）米，中桥7座，中桥累计长度（略）米，小桥2座，小桥累计长度（略）米。（略）.（略）韩思兵第一中标候选人项（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术负责人无无无无无无无第一中标候选人技（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人无无无无无无无第二中标候选（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略）营山至达州（略）项目（略）营达（略）项目起于营（略），设置新店枢纽互通与巴广渝（略）相接，止于达（略），设石板枢纽互通与达渝高速相接。（略）线全长（略）.（略）公里，主线桥梁（略）.（略）米（略）座，（略）.5米8座，全线设置枢纽互通2处，互通式立交9处，（略）（（略））2处，桥隧比（略）.2（略）有：铁山特长隧（略）米，泡（略）米；（略）京台（略）泰安至枣庄（鲁苏界）（略）线全长（略）.（略）公里，既有（略）为双（略），改扩建后为双（略）标准，以两侧拼（略）段单侧拼宽、高架桥为辅的加宽方式。设计速度（略）kmh，所辖（略）造价有（略）.（略）.（略）林幼（略）经棚至大板（略）丹东至锡林浩特国家（略）大板至经（略）建设项目（略）本项目起点位于查干花互通（丹锡高速（略）境内）以东约3公里，接拟改建的鲁北至大板（略），通过查干花互通连接已建成的赤峰至大板（略），经下场、双井、新井、经棚东、经棚西，接拟改建的经棚至桑根达来（略）和在建的经棚至锡林浩特（略），（略）线全长（略）.5公里，全线（略）.（略）公里，其中：新建（略）.（略）公里，新建（略）.（略）公里，改建（略）0.（略）公里，改建（略）4.（略）公里。技术标准：主线：按设计速度（略）kmh的双（略）标准进行改建，（略）基宽度（略）.5m（略）一致，新建桥梁荷载（略）-I级，利用桥梁荷载等级采用原标准。（略）：（略）标准，设计速度（略）kmh，（略）基宽度8.5m；（略）标准，设计速度（略）kmh，（略）基宽度（略）m，（略）京哈（略）长春至拉林河（略）京哈（略）长春至拉林河（略）主线全长（略）.（略）公里，（略）标准改扩建，（略）基宽度为（略）米，设计速度为（略）公里小时；连接线全长（略）.（略）公里，采（略）标准新建，（略）基宽度（略）米，设计速度（略）公里小时。汽车荷载等级：利用部（略）沿用原荷载标准，新建部（略）-Ⅰ级。全线采用沥青（略）面结构。（略）.（略）赵宝生福建顺邵高速（略）公（略）顺昌至邵武（略）本项目起（略）（（略）、（略）地名），途（略）埔（略），（略）卫闽、拿口大（略）（（略）、（略）地名），终（略）（（略）、（略）地名）。起讫桩号为K0+（略）～K（略）+（略），主线全长（略）.（略）公里，采用双（略）标准建设，设计速度（略）kmh，（略）基宽度（略）.5m；（略）.（略）济南至泰安（略）济南—泰安（略）是山（略）的重要组成部（略），起点位（略）绕城（略）与（略）南延交叉处，终点位于泰（略）东北部，全长（略）.9千米，主线采用双（略）标准，设计时速（略）千米时。项目主（略）6座、桥梁（略）座（略）有海（略）（（略）m），（略）（（略）m）（略）.（略）柏连才第二中标候选人项目负责（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术负责人无无无无无无无第二中标候选人技术负责（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人无无无无无无无第三中标候（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略）金简（略）二期（（略）至机场南线）JL（略）标段（略）本段施工（略）线全长（略）.（略）公里，（略）一级（（略）政配套）标准，大桥（略）座，累计长度（略）.（略）m。全（略）基、桥涵、（略）面、交安（略）成龙（略）（三期）JL（略）标段（略）本标段长约（略）km，（略）等级为（略），（略）基宽度（略）.5m。（略）基、（略）面、桥梁、（略）、涵洞、交安、环保、景（略）。（略）共2座（龙泉山（略），长度（略）米，龙泉山（略），长度（略）米，（略）包含监控、通信、照明、通风等机电设施），桥梁共（略）座，大桥（略）座，中桥1座，施工范围内包含互通2座（石经寺互通、贾家互通）。（略）.（略）陈亮宜宾打营盘山项目（略）公（略）至临港（略）项目打营（略）全长5.（略）KM，双（略），设计速度（略）KMh，（略）基宽（略）.5M，（略）长（略）米，大桥5座，累计长度（略）m。（略）.（略）黄（略）第三中标候选人项目负（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术负责人无无无无无无无第三中标候选人技术负（略））项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人无无无无无无无其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况投标人名称投标报价（（略））或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款）经评审的投标价（（略））或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等）综（略）.（略）（）（略）.（略）（）（略）.（略）（）（略）.（略）（）（略）.（略）四（略）咨询监理事务所有