招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2022-04-08在采购与招标网发布 G547叙州区南广镇至翠屏区牟坪镇段改建工程施工图设计G547叙州区南广镇至翠屏区牟坪镇段改建工程施工图设计评标结果公示(51142a25d79aa54ff480b51314c5cb0c4d)，现将成交供应商名单公告。 G（略）叙（略）至翠（略）施工图设计评标结果公示项目及标段名称G（略）叙（略）至翠（略）施工图设计G（略）叙（略）至翠（略）施工图设计项目业（略）项目业主联系电话（略）招标（略）招标人联系电话（略）招标代理机构联系电话（略）二开标室开标时间（略）-4-（略）:（略）:（略）公示期（略）-4-（略）:（略）:（略）至（略）-4-（略）:（略）:（略）投标最高限价（（略））（略）.（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略））综合评标（略）||（略）公司（略）.（略）.（略）第一中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人乔定（略））资格证（略）桥正高级项目技术负责人第二中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人陈修（略））资格证（略）、（略）师（略）师项目技术负责人第三中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人陈常明职称证（略））执业资格证（略）、（略）正高级项目技术负责人第一中标候选人类似业绩项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人巴（略）诺水河至光雾（略）勘察设计KS1标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）项目地处秦巴山集中连片（略），起（略），止（略）四垭，全长（略）.（略）公里，其中KS1（略）线全长（略）.（略）公里。本标段（略）线总长的（略）％，均采用设计速度（略）kmh、（略）基宽度（略）m（略）标准建设，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，该项目全线施设预算（略）.（略）。（略）何恩怀、乔定（略）线成雅（略）（（略）勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）项目起（略）交界处观音阁，（略），（略）线总长（略）.（略）公里，本次设计（略）.（略）公里（不（略）南外环线），本标段（略）线总长的（略）.（略）％，起点观音阁至永兴段采用设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）米，双（略）的（略）标准建设；永兴至止点对岩采用设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米，双（略）的（略）标准建设。全线均为沥青（略）面，桥涵设计（略）-Ⅰ级，初设概算（略）.（略），初设（略）费（略）.（略），施设预算（略）.（略），施设（略）费（略）.（略），资金来源为PPP招商。（略）冮大兴、何恩（略）G（略）线成都至乐山（略）扩容建设项目成都第二绕城高速至青龙场段施工图勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，起止桩号为K（略）+（略）至K（略）+（略）.（略），设计阶段为两阶段施工图勘察设计。（略）线起于成都第二绕城（略）、跨岷江后，下穿成绵乐客运专线，经邓双进（略）境内，止于青龙场枢纽并顺接成都至乐山（略）扩容建设青龙场至眉山试验段。本标段桥隧比（略）.4%，按设计速度（略）公里小时，（略）基宽（略）米的平原、（略）双（略）标准建设，桥涵设计（略）－Ⅰ（略）补助、业主自筹、银行贷款，施设预算（略）.（略）成（略）环线（略）都江堰至（略）勘察设计B1标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目施设全长（略）.（略）公里，其中B1（略）线全长（略）.（略）公里，该标段为项目施工图勘察设计牵头标段，B1标段全线（略）线总长的（略）.7％，项目以平原微丘地形为主，主线采用（略）标准建设，设计速度（略）公里小时，其中：B1标段起点至都江堰互通式立交段长（略）.（略）公里，采用双（略）标准建设，（略）基宽度（略）.5米；都江堰互通式立交至终点段长6.（略）公里，采用双（略）标准改扩建，（略）基拓宽至（略）米。桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，施设B1标段预算（略）.（略）。（略）程（略）G（略）线九寨沟（甘川界）至绵阳段高速公（略）勘察设计第A（略）标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，A（略）标段起止桩号为AK（略）+（略）至AK（略）+（略）,长（略）.（略）公里。本标段按设计速度（略）公里小时，（略）基宽（略）.5米的山（略）双（略）标准建设，（略）段落，桥涵设计（略）－Ⅰ级，沥青（略）面，桥隧比（略）%，施设预算约（略）.（略）。（略）陈强、陈（略）G（略）线久治（川青界）至马尔康段（略）项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）Km，A2标段起止桩号为K（略）+（略）～K（略）+（略）.（略），（略）线全长（略）.（略）Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段，本标段桥隧比（略）.3%，按设计速度（略）Km小时、（略）Km小时，（略）基宽（略）.5m、（略）m的山（略）新（略）标准建设，桥涵设计（略）－Ⅰ级，沥青（略）面。本标（略）线位于海拔（略）m~（略）m之间，其中海拔（略）m（略）段长约（略）Km，不良地质主要有季节性冻土、（略）基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约（略）.（略）。（略）何恩怀、（略）G（略）广安至泸州国家（略）荣昌（渝川界）至（略）勘察设计荣泸高速A标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，项目以平原微丘地形为主，全线按设计速度（略）公里小时、（略）基宽度（略）米的双（略）标准建设，（略）线总长的（略）.（略）％，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面,初设概算（略）.（略），施设预算（略）资阳至潼南（川渝界）高（略）勘察设计A1标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，A1（略）线全长（略）.（略）公里，为项目初步勘察设计、施工图勘察设计牵头标段，项目地形为山（略），A1标段全线按设计速度（略）公里小时、（略）基宽度（略）米的双（略）标准建设，（略）线总长的（略）.（略）％，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，该项目全线施设预算（略）.（略）。（略）程强、蒋贵（略）成都新机场高（略）勘察设计新机场A标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目全长（略）.（略）公里（初设）、（略）.（略）公里（施设），A标段设计阶段为两阶段初步、施工图勘察设计。本合同段（略）线总长（略）%，主线绕城高速至机场段按设计速度（略）公里小时、（略）基宽度（略）米的双（略）标准建设；机场至成（略）环线高速段按设计速度（略）公里小时、（略）基宽（略）.5米的双（略）标准建设。桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，初设概算（略）.（略），施设预算（略）.（略）。（略）何恩怀、蒋贵川、（略）巴中至（略）源高（略）勘察设计B2标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，B2（略）线全长（略）.（略）公里，该标段为项目施工图勘察设计牵头标段，本标段（略）线总长的（略）.（略）％，按设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米的山（略）标准建设，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，施设B2标段预算（略）.（略）。（略）李勇、乔定（略）G（略）（原S（略））焦作至温（略）勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，采用设计速度（略）公里小时双（略）技术标准。新建特大桥（略）.7米1座（沁河特大桥）、大桥（略）.8米3座、中桥（略）.（略）米3座、小桥（略）.（略）米3座；涵洞（略）；互通式立交2处，（略）离式立交3处，管线交叉（略）处，（略）4处，平交（略）处。总投资（略）.（略）G（略）线郑州境G（略）以南段（（略）至崔庙（略）勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，其中（略）双（略）长1.（略）公里，互通式立交4处总长6.（略）公里。项目采用双（略）标准，设计速度（略）公里小时。全（略）1座（左幅长（略）米，右幅长（略）米）；互通式立交4处；（略）离式立交1处，上跨郑西高铁（略）离式立交1处；涵洞7（略），（略）4（略）；平面交叉5处；管线交叉3处；（略）、安全设（略）等一并实施。总投资（略）.8（略）。（略）吴盛伟第一中标候选人项目负责人类似业绩项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术（略）巴中至（略）源高（略）勘察设计B2标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）线全长（略）.（略）公里，B2（略）线全长（略）.（略）公里，该标段为项目施工图勘察设计牵头标段，本标段（略）线总长的（略）.（略）％，按设计速度（略）公里小时，（略）基宽度（略）.5米的山（略）标准建设，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，施设B2标段预算（略）.（略），资金来源为BOT招商。发育的不良地质主要有滑坡、崩塌落石、顺层边坡、软弱地基、泥石流、煤（略）、瓦斯及其它有害气体、岩溶（略）成都新机场高（略）勘察设计新机场A标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目全长（略）.（略）公里（初设）、（略）.（略）公里（施设），A标段设计阶段为两阶段初步、施工图勘察设计。本合同段（略）线总长（略）%，主线绕城高速至机场段按设计速度（略）公里小时、（略）基宽度（略）米的双（略）标准建设；机场至成（略）环线高速段按设计速度（略）公里小时、（略）基宽（略）.5米的双（略）标准建设。桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，初设概算（略）.（略），施设预算（略）.（略）。（略）雄、杨林、喻良伟巴（略）诺水河至光雾（略）勘察设计KS1标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）项目地处秦巴山集中连片（略），起（略），止（略）四垭，全长（略）.（略）公里，其中KS1（略）线全长（略）.（略）公里。本标段（略）线总长的（略）％，均采用设计速度（略）kmh、（略）基宽度（略）m（略）标准建设，桥涵设计（略）-Ⅰ级，沥青（略）面，该项目全线施设预算（略）.（略）。（略）冮（略）泸定至石棉（略）项目（两阶段勘察设计第A标段）（略）-（略）-（略）-（略）-（略）A（略）线全长（略）.（略）km，本标段（略）线总长的（略）.5％，按设计速度（略）km小时，（略）基宽（略）.