招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于2023-05-19在采购与招标网发布 S578石渠起坞乡至德格县打滚镇新改建工程GKC3标段标段中标，现将成交供应商名单公告。 S（略）石渠起坞乡至德（略）GKC3标段标段中标时间（略）-（略）-（略）来源：中科标禾（S（略）石渠起坞乡至德（略）等7个项目）评标结果公示（标准文本）项目及标段名称S（略）石渠起坞乡至德（略）等7个项目工可和勘察设计GKC3标段项（略）公司项目业主联系电话（略）公司招标人联系电话（略）招标代理机构（略）招标代理机构联系电话（略）开标地点成都市青羊区鼓楼南街（略）号（略）7楼开标时间（略）-（略）-（略）公示期（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）投标最高限价（（略））（略）中标候选人及排序中标候选人名称投标报价（（略））经评审的投标价（（略））综合评标得（略）第一名四川（略）.（略）第二名第三名第一中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级（略）师（投资）（公路）咨登（略）道（略）技术教（略）师（略）师（投资）（公路）咨（略）（道路桥梁设计（略）师第二中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人项目技术负责人第三中标候选人项目管理机构主要人员职务姓名执业或职业资格职称证书名称证书编号职称专业级别项目负责人项目技术负责人第一中标候选人类似业绩项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））项目负责人甘孜藏族自治州（略）国道（略）线白玉至巴（略）可行性研究报告（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为高海拔地区改建项目，全线海拔高度在（略）米以上。路线全长约（略）.3公里，其中，新改建约（略）公里含巴塘过境段9.6公里,巴白（略）约（略）.3公里，完全利用约（略）公里。全线采用三级公路标准建设，白玉和巴塘过境段约（略）.5公里，设计速度采用（略）公里小时，路基宽度8.5米;其余路段设计速度采用（略）公里小时，路基宽度7.5（略）过境段可适当加宽。新建桥涵设计汽车荷载登记采用公路-I级，新建隧道净宽9米，净高5米。估算总投资约（略）.（略）。全线设置桥梁（略）米（略）座大中桥（略）米（略）座、小桥（略）米9座，新建涵洞（略）道，隧道（略）米2座，平面交叉（略）处，桥隧比约7.（略）%。同步（略）及沿线设施。（略）黄晚清.（略）公司省道（略）线理塘县城至章纳乡巴塘（略）可行性研究报告（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为高海拔山岭重丘区改建公路项目，全线海拔高度均在（略）米以上。路线全长约（略）.（略）公里,全线采用三级公路标准建设，设计速度（略）公里小时，路基宽度7.5米，路面宽度7.0（略）部困难路段适当降低个别技术标准。设计荷载为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略），小桥涵洞及路基设计洪水频率（略），路面类型为沥青混凝土。估算总投资约9.（略）。全线设置桥梁（略）米（略）座大中桥（略）米（略）座、小桥（略）米1座,新建涵洞（略）道，平面交叉6处，桥梁占比约0.（略）%。（略）黄晚清.（略）公司G（略）线雅安石棉界至甘孜九（略）SJ2标段勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为山岭重丘区新建公路，本项目路线全长（略）.（略）公里。海拔高度在（略）米以上的路段占全线（略）%。桥隧比占全线（略）.（略）%。本路段采用三级公路技术标准建设,起点至木耳瓜隧道进口段设计速度（略）kmh,路基宽度为7.5m,行车道宽度为2*3.（略）m;木耳瓜山隧道出口至终点段设计速度（略）kmh，路基宽度为8.5m，行车道宽度为2*3.5m。隧道采用三级公路技术标准，建筑限界为净宽9.0m,净高5.0m。汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略），小桥、涵洞及路基设计洪水频率为（略）。地震动峰值加速度为0.（略）g。设计概算为（略）.（略），总预算为（略）实际投资已竣工决算审核金额为（略）包括:①新建桥梁（略）.（略）米（略）座。大桥（略）.（略）m（略）座;中桥（略）.（略）m（略）座;新建涵洞（略）道。②隧道:木耳瓜特长隧道（略）座。③平面交叉（略）处（略）及沿线设施、环水保及绿化景观设计（略）.（略）公里。（略）黄晚清.朱伟（略）G（略）线久治川青界至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3标段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本合同段路线全长（略）.4公里，设计阶段为两阶段勘察设计。工作内容包括全线的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道不含隧道机电、路线交叉、环保、景（略）、筑路材料、施工方案、概预算等初步勘察设计、技术设计若需要和施工图勘察设计;全线范围内，边坡滑坡等不良地质情况治理的勘查设计工作;施工招标配合含编制招标参考资料、补充技（略）量清单、最高投标限价及后续服务。总投资约（略）。全线海拔高度均在（略）米以上。本项目为山岭重丘区高速公路,设计速度（略）kmh和（略）kmh,双向4车道。路基宽度（略）体式路基（略）.5m,桥梁与路基同宽。（略）离式路基（略）.（略）.（略）m，桥梁设计洪水标准特大桥（略）、其他桥梁和路基（略）洪水频率。其余技术指标符（略）技术标准》JTGB（略）-（略）包括:①桥梁（略）座;②隧道（略）米7座。其中特长隧道（略）.5米3座，（略）别是查针梁子隧道（略）米色尔岗曲隧道（略）.5米和马塘隧道（略）米;3互通式交叉（略）处;④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计（略）.4公里。合同段桥隧比（略）.4%。我方作为联合体成员与联合体牵头人中交第（略）共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。（略）黄晚清.李杰白玉县公路段省道（略）线白玉县城经赠科至甘孜机场段（略）可行性研究报告（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为高海拔山岭重丘区改建公路项目，全线海拔高度在（略）米以上，其中海拔高度在（略）米以上的路段占全线（略）%以，上。路线全长约（略）.（略）公里，全线采用三级公路标准建设，设计速度（略）公里小时，路基宽度7.5米，路面宽度7.0（略）部困难路段适当降低个别技术标准。设计荷载为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略），小桥涵洞设计洪水频率（略），路面类型为沥青混凝土。估算总投资约（略）.（略）。全线设置桥梁（略）米（略）座大中桥（略）米（略）座、小桥（略）米4座，新建涵洞（略）米（略）道,平面交叉（略）处，桥隧比约1.7%。（略）黄晚清.（略）公司省道（略）线白玉县城经赠科至甘孜机场段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目路线全长（略）.（略）公里新建（略）.（略）公里，改建（略）.（略）公里，完全利用（略）.（略）公里初设,（略）.（略）公里新建（略）.（略）公里,改建（略）.（略）公里，完全利用（略）.（略）公里施设。设计概算约（略）.（略）初设，总预算为（略）.（略）施设。本项目采用三级公路技术标准建设,设计速度（略）kmh,路基宽度7.5米,汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略）,路基、小桥及涵洞设计洪水频率为（略）.地震动峰值加速度为0.2g。全线海拔均在（略）米以（略）包括括号里为施设数据:①全线新建大中桥梁（略）.（略）米（略）座（略）米（略）座。大桥（略）.（略）米5座（略）.（略）米4座。②涵洞（略）道（略）道。③隧道:设然章隧道（略）米1座初设施设。④平面交叉（略）处（略）处。（略）及沿线设施、环水保及绿化景观设计（略）.（略）公里初设，（略）.（略）公里施设。（略）蹇依（略）公司省道（略）线理塘县城至章纳乡巴塘界段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目路线总长（略）.（略）km。已取得两阶段批复的路段，路线全长（略）.（略）公里初设,（略）.（略）公里施设;设计概算为（略）.（略）初设，总预算为（略）.（略）施设。本项目采用三级公路技术（略）部特殊困难路段适当降低个别技术指标,设计速度（略）kmh，汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略），路基、小桥及涵洞设计洪水频率为（略）。地震动峰值加速度为0.2g。海拔高度均在（略）米以（略）包括括号里为施设数据:①全线新建大中桥梁（略）米（略）座（略）米8座。②涵洞（略）道（略）.（略）米（略）道。③平面交叉（略）处（略）处（略）及沿线设施、环水保及绿化景观设计（略）.（略）公里初设,（略）.（略）公里施设。（略）黄晚清.游宏甘孜藏族自治州（略）国道（略）线石渠洛须至德格柯洛洞段（略）可行性研究报告（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为高海拔地区改建项目，全线海拔高度在（略）米以上。路线全长约（略）公里，全线采用三级公路标准建设，设计速度（略）公里小时，路基宽度7.5米;隧道建筑限界9米*5米，桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。新建桥梁宽度采用8.0米，大、中桥（略），小桥、涵洞及路基设计洪水频率（略），路面类型为沥青混凝土。全线设置桥梁（略）米（略）座大中桥（略）米（略）座、小桥（略）米（略）座，新建涵洞（略）道，新建彭措桑多山隧道（略）米1座,平面交叉（略）处，桥隧比约5.（略）%。另建设俄南乡连接线长约（略）公里，采用四级公路建设标准。估算总投资约（略）.7（略）。（略）黄晚清.（略）公司国道（略）线石渠洛须至德格柯洛洞段（略）两阶段勘察设计（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目路线全长（略）.（略）公里初设，（略）.（略）公里施设。设计概算约（略）.7（略），总预算为（略）.9（略）施设。本项目主线采用三级公路技术标准建设,设计速度（略）kmh,路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.（略）m。汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略）,小桥、涵洞及路基设计洪水频率为（略）。地震动峰值加速度为0.3g和0.2g。俄南乡连接线长度（略）.（略）公里，采用四级公路技术标准。海拔高度均在（略）米以（略）包括括号里为施设数据:①主线设置桥梁（略）.（略）米（略）座（略）.（略）米（略）座。大桥（略）.（略）m4座（略）.（略）m3座;中桥（略）.（略）m（略）座（略）.（略）m（略）座;涵洞（略）道（略）.5米（略）道。②隧道:特长隧道:彭错桑多山隧道（略）座初设施设、麻呷明洞（略）米施设。③平面交叉（略）处（略）处（略）及沿线设施、环水保及绿化景观设计（略）.（略）公里初设,（略）.（略）公里施设。（略）黄晚清.游宏第一中标候选人项目负责人类似业绩项目业主项目名称开工日期竣工（交工）日期建设规模合同价格（（略））技术（略）公司省道（略）线理塘县城至章纳乡巴塘（略）可行性研究报告（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本项目为高海拔山岭重丘区改建公路项目，全线海拔高度均在（略）米以上。路线全长约（略）.（略）公里,全线采用三级公路标准建设，设计速度（略）公里小时，路基宽度7.5米，路面宽度7.0（略）部困难路段适当降低个别技术标准。设计荷载为公路-I级，大中桥设计洪水频率为（略），小桥涵洞及路基设计洪水频率（略），路面类型为沥青混凝土。估算总投资约9.（略）。全线设置桥梁（略）米（略）座大中桥3