招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托的项目评审工作已圆满结束，于Fri Oct 20 09:50:00 CST 2023在采购与招标网发布 杭州王军汽车修理有限公司入围2023-2024年度省级和杭州市公务用车维修和保养服务开放式框架协议项目的结果公告，现将成交供应商名单公告。 一、采购项目信息项目名称：（略）-（略）级（略）公务用车维修和保养服务开放式框架协议项目项目编号：ZZCG（略）D-ZJ-（略）二、征集人信息征集人名称（略）征集人地址：（略）3（略）征集人和联系方式：杜鹃鸣-（略）-（略）三、入围供应（略）供应商地址：（略）入围商品标项名称入围商品名称入围商品规格型号服务描述入围商品价格一、二类维修供应商（略）一、二类维修供应商（综合修理类）服务方案:一，维修服务流程（一）预约服务1.负责预约工作的人员或部门应掌握自身的预约维修能力。2.如果客户主动预约，公司客户关系员初次拨打预约电话时间应为预定来店时间前（略）~7小时。3.如果进行提醒服务，公司客户关系员向客户首次致电的时间应为预定来店时间前（略）小时。4.优先安排返修、召回、保修、紧急维修等特殊客户。5.优先安排主动预约的客户。6.预约的来店时间应尽量方便客户。7.提醒服务可采用电话、短信等直接有效的方式进行提醒，提醒后2小时内，客户关系员与客户进行电话联系，确认客户收到提醒。8.预约工作以《预约登记表》为依据，表中的内容应填写完（略）完成预约信息录入工作。9.若公司没有该客户的档案，在客户进行主动预约时应及时为客户建立档案；若已有该客户档案，确认各项内容是否发生变更。（略）.客户关系员必须将客户所描述的情况记录清楚，并通过适当的提问明确来店原因。（略）.在记录要点时，必（略）已经将车辆情况清楚掌握。（略）.服务顾问向客户确认来店时间时，应对来店项目进行时间与价格的预估并向客户说明。（略）.由于配件缺货无法给客户安排预约时，应由服务顾问向客户解释，并对客户说明可优先安排在配件到货后的预约计划中，若客户同意，则直接列入该日的预约计划。（略）.预约成功后，应提前做好人员、工具、设备及配件等准备工作。（略）.从开始安排预约到向客户解释维修时间及报价，不应超过2小时。（略）.对于主动预约，客户来店前一天，负责接待该客户的服务顾问应向客户致电并再次确认进厂时间；若客户需要调（略）进厂时间，则在保证双方利益的基础上为客户进行调（略）。（略）.对于提醒服务，客户来店前3小时进行追踪。（略）.若客户超过预约来店时间半小时仍未到达，服务顾问应及时与客户进行联系并确认到达的准确时间。（略）.若客户超过预约来店时间一小时仍未到达，服务顾问与客户联系后取消本次预约，但可优先列入下一预约计划中。（略）.各部门交接必须及时、准确，以《预约登记表》为依据。（略）.《预约登记表》中需要与各部门确认的地方，沟通之后各部门负责人签字生效。（略）.与客户进行电话沟通时必须按照《员工日常工作规范》要求进行。（二）服务（略）。公布及遵循客户承诺，并接受客户监督。培养服务人员的服务热忱，并传授客户关系管理的理念。加强标准宣传贯彻、执行及监督的力度。服务环节应环环相扣。各部门间应相互配合与支持。服务流程的改进应形成闭环。注重售后服务跟踪及后续工作改进。（三）接车1.必须充（略）记录顾客关心的问题重点与要求。业务接待详细记录顾客车辆问题是一次修复成功的第一步，当维修工接到指示，执行的工作是顾客真正想要的吗？业务接待在交接资料时是否出了问题？为什么会出问题，是否有告诉业务接待填写工单的标准程序？维修工单上是否有足够的空间详细说明顾客的需求？早上高峰时间业务接待的工作量是否过重？2.接车时业务接待应详细询问用户车辆故障发生时的现象、车辆日常使用条件、故障发生频率及条件等重要信息，并做好相应记录。（四）诊断1.对于可重现的车辆故障，业务接待应陪同客户实车检查，以便了解实际情况，初步（略）析故障原因，制定维修方案。2.对于较难重现的故障或暂时难以准确判断的故障。（1）业务接待应有条件查阅维修档案、维修通讯、维修。技术简报等技术资料，以便尽可能准确制定维修方案和预估修理工时。（2）业务接待应根据车辆故障情况通知车间主管指派技术骨干帮助（略）析故障原因，制定维修方案。（3）在查阅维修技术资料并经过认真（略）析后仍无法判断或首次遇到的车辆故障，应按规定由技术主管向业内具有（略）师和技师进行咨询，向本车辆的维修站咨询。（4）对新问题、疑难症或暂时难以准确判断的故障应予以记录。（五）维修1.维修施工前：（1）维修人员应在维修前完全了解车辆故障信息（故障内容、故障发生的条件、维修方案等），如有必要，应亲自试车检查，感受客户抱怨的内容。（2）维修人员应在确认备件仓库有相应配件，专用工具和诊断检验设备完好的前提下实施诊断维修作业。2.维修施工中（1）维修技工应重视修理的质量，必须采（略）工序互检的方式，树立质量第一的思想，争取在第一时间内将客户的车修好。（2）如有多工种维修，在本人负责项目结束后，完（略）工序的交接。（3）在预计时间内必须完成至少（略）%以上的维修工作。（4）在完成每一步维修作业后，需对该维修结果进行功能检查。（5）完成维修后，必须将更换下的（略）件原状态保存，以便技术主管（略）析故障原因。（六）质检1.应严格执行《维修和质检工作规范》的三级质检流程进行质量检验。2.车间应建立抽验制度，由车间主管对各种完工车辆进行抽验，加强维修质量的监督。（七）返工1.对于在质检中发现问题的车辆，质检人员应填写返修处理表（标明返工车辆），随同原始工单退回维修技工进行返工，重新进行维修质检流程。2.技术主管应针对一些维修质检中发现的疑难杂症或新问题进行故障原因（略）析、记录，并及时做出维修方案。（八）返修1.车辆出车间后，如再次发生故障，应查阅上次维修记录，确认是否为返修项目。2.车间主管应（略）析返修原因，（略）属于何种问题，如配件、技术生产质量或工作态度。3.返修如属于非人为原因，交给原维修人员优先安排维修；如属于人为原因，则将此维修交予更高水平人员完成。（九）一次修复率的控制1.返修车处理记录表由服务经理存档，内容包括：车辆信息、故障现象、故障原因、未能返修的原因、改进措施等。2.车间主管和服务经理共同召集相关人员对未能一次修复的案例，进行一次专项技术交流，避免类似故障重复发生。3.服务经理每月应召集所有服务体系员工开会，讨论一次修复与准时完工的绩效、管理、技术通报、返修及改善的措施。4.技术主管应收集返工返修案例，作为维修技工内训教材，逐步提高技工的维修技术和工作责任心。（十）配件采购原则1.订购配件时必须是该车的原厂配件，并查明（略）件编号和出厂时间及保质期限。2.采购（略）件或配件部将配件送到厂内时，库管员核对（略）件编号和合格证后，点收（略），否则不予以使用。3.配件的采购和订货必须做到谁订货谁负责的原则，以防假冒伪劣配件造成事故的发生。并注明配件的来源及相关负责人、部门。（十一）计算机在管理中的应用1.财务管理2.采购管理3.库房管理4.车辆修理档案管理（十二）制度管理多年来，我们始终坚持以安全促生产，坚持安全（略）各个车间、工段的十多个岗位，制定了全套的安全文明生产管理制度和安全操作规程。把职工的安全文明生产放在首位，切实落实到人，并设置了专岗专人，专门负责安全文明生产，从未出现过任何安全生产事故。为进一步搞好安全生产，我们在各个岗位安（略），随时掌握生产动向，杜绝一切安全隐患。详细的制度见下文项目管理规章制度。（十三）（略）部件采购制度及库存数量、金额在多年的经营中，我们有健全的（略）部件采购制度。和多家供货商建立了长期供货关系，并签订了供货合同。在对库存备品备件的管理中，力求标准件宁多勿少、常用件满足急需、特殊（略）配件设专门（略），以最快速度满足生产需要，决不能因原料和配件不到位而影响生产。目前我企业库存备品配件多类、多种、多件。（略）部件采购制度具体如下：1.严格履行工作程序、换料领料要审批、备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、（略）件名称等内容并上交旧件，（略）内采购要在2-3小时完成，（略）外采购3-7天，报价当天答复，特殊情况除外，配件价格要合理，不（略）场价格。2.严格执行仓库管理制度，配件部门（略）场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、错发、漏收，给客户带来损失的要追究当事人责任，并作全额赔偿。3.采购员要严（略）形象，廉洁奉公，不准私拿（略）形象。4.负责材料和配件的采购工作，严格把好质量关，严禁购未经批准验证的副厂件、假冒厂件（略），严禁采购伪劣产品（略）。5.抓好配件采购的计划组织实施工作，做到凭单采购，严禁盲目采购。需要报价的配件应先报价，后取货。6.购回的配件，一定要交仓管员验签，凭货物（略）单和发票才能到财务报销。如发现不合格的配件，严禁（略）、核销。7.采购员要（略）点无货或特殊情况，经领导（略）是一家拥有专业技（略），现为进一步加强公司管理，提高工作效率，节约资源，降低成本，实现资源最大化，特实行内部精（略）承诺做到以下服务要求：1.按照合同要求，选派技术人员提供维修服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。2.七项服务要求（1）保证采购人获得优先服务的权利，并在有关部门额定的工时内完成维修工作。（2）设有（略）小时服务电话，在接到采购人报修电话后2小时内予以响应，并能提供上门维修服务。（3）能为采购人提供紧急救援服务，并在4小时内派人赶到救援（略）。（4）设有客户休息场所，并配备相关的配套服务设施。（5）对送修车辆建立采购人档案，开展跟踪服务。（6）为采购人维修的车辆定期免费检测调（略）制（略）。（7）协助有关部门做好廉政工作，防止腐败现象的出现。投标（略）严格按照行业管理工作规范的要求和合同约定为送修单位提供汽车维修优质服务，做到“维修及时、质量优良、价格优惠”。1、公开性承诺：相关信息公开，接受监督（包括修理项目、出厂标准等）且必须按照应答供应商提交的售后服务承诺提供服务；2、响应时间承诺：不得无故拖延或拒绝维修送修车辆，对送修车辆做到随到随修、急用急修、小修不过夜、总成大修不超过5天、全车大修不超过（略）天完成，送修单位有完工时间要求的，应最大限度满足。3、我公司针对本项目成立专项维修小组，指定专门人员负责对接，保证第一时间响应招标人需求。4、救助服务。实行全天候（略）小时无假日全方位的急修、救助、保险、理赔、咨询等服务，开通（略）小时热线服务电话、施救电话、投诉电话。5、若送修车辆在途中出现故障无法送至修理厂时，供应商应在接到通知后及时赶到故障地点排除故障，如一时无法排除，需回厂修理，供应商应负责将车免费送厂维修。6、在车辆维修过程中应执行国标GB（略）《机动车安全运行条件》、《中华人民（略）运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》及其它有关车辆维修的管理规定和标准。没有国家标准的，要达到行业或所属车辆厂家标准。在车辆维修出厂后，执行质量保证期制度。在质量保证期内，因维修质量或配件质（略）无偿返修，因质量因（略）负责。维修合格出厂车辆的质量保证里程及时间不低于以下要求：时间和里程内容基准质量保证里程及时间车辆（略）车修理或总成修理车辆行驶（略）公里或（略）日二级维护车辆行驶（略）公里或（略）日一级维护、小修及专项修理车辆行驶（略）公里或（略）日注：1）维修更换的配件须原制造厂商提供未使用过的正品配件。运输、（略）负责。2）保证使用的维修材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内应具有满意的性能。3）由于维修技术、工艺或维修材料的缺陷以及其他存在安全隐惑的，招标人有权委托计量认证的计量机构进行检验，如果证明维修是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的维修材料等，费用由中标人负担招标