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2021年01月25日

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苏州市自然资源和规划局关于市区交通堵点评估及西环快速路(劳动路至友新立交路段)交通改善规划..  咨询本项目

采购与招标网   商业服务   江苏   2022-10-10
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2022-10-10在采购与招标网发布 苏州市自然资源和规划局关于市区交通堵点评估及西环快速路(劳动路至友新立交路段)交通改善规划..。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 (略)自然资(略)年5月第1批政府采购意向公告【发稿时间:(略)-(略)-(略)】(略)自然资(略)年5月第1批政府采购意向(略)采购信息,根据《(略)财政厅关于做好意向公开工作的通知》等有关规定,现(略)自然资(略)年5月第1批政府采购意向公告如下:编号项目名称采购需求概况采购预算(略)预计采购月份是否专门面向中小企业采购是否采购节能产品、环境标志产品备注1信息化机房环境改造对土拍外机房进行系列改造,综合提升消防、恒温、散热、电池应(略)机房更换新增UPS电池组,并完成符(略)改造。(略).(略)-(略)否否2(略)庄规划编制实施现状调查(略)析和评估对已编规划的编制情况、编制质量以及实施成效进行全面的调查和(略)析。推广先进经验,总结问题短板,修正完善编制方法和实施机制。(略)-(略)否否(略)年第四期苏州古城复兴建筑设计工作营组织开展第四期苏州古城复兴建筑设计工作营(略)-(略)否否(略)景信息采集更新之一生产部(略)根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,(略)进行地面实景采集及数据更新(略),对重要园林(略)、重点交通枢纽进行空中实景采集(略)。(略)-(略)否否(略)三维模型数据更新与扩展之一生产部(略)根据《(略)“十四五”基础测绘(略)格化更新方式,对三维模型数据库范围内竣工建构筑物及地形地貌进行精细建模及模型属性采集;(略)域现势性不满足要求的建构筑物及地形地貌进行精细建模及模型属性采集;按照实际需求,对规划方案建筑及地面进行精细建模。(略)-(略)否否(略)复测之一生产部(略)根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,(略)高等级控制点标志进行(略)查勘,对遭到破坏的标志进行恢复,根据重点建设项目或沉降观测工作需要,新增(略)控制点标志;按照国(略)进行复测,将复测成果(略)理(略)。(略)-(略)否否(略)卫(略)(CORS运行维护根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,为保(略)卫(略)(CORS运行稳定、连续、可靠和(略)用户的正(略)的8个参考站和2(略)进行日常监管、故障排除、使用协调、坐标复测及(略)析处理、用户服务等维护工作,(略)自然资源调查、规划、测绘、交通、(略)政等多个领域提供准确、实时的空间三维坐标定位服务。(略)-(略)否否(略)大比例尺地形图修补测及建库之一生产部(略)根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,通过航摄资料比对、(略)巡查、重点项目需求(略)析等方式(略)、(略)、(略)现有地形图进行现势性核对;选(略)域采用实测及航测法对变化地形图进行修、补测,提交(略)幅成果并(略),以满足自然资源管理、空间规划编制等对基础测绘数据的需求。(略)-(略)否否(略)电子地图更新与提升之一生产部(略)根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,继续在已有数据基础上,(略)电子地图进行更新,以保持电子地图数据的现势性和准确性,同(略)厅要求完成天地图融合、辅助决策地图更新等工作。(略)-(略)否否(略)《(略)地图集》编制贯(略)第十三次党代会关于编(略)地图集并实现动态更新的任务要求,编制一部可视、可感、可查的新型综(略)地图集,更好地展示苏州经济社会发展新成就和社会主义现代化建设“最美窗口”。1,(略)-(略)否否(略)多源数据航空摄影及正射影像图制作根据《(略)“十四五”基础测绘规划》安排,实施数码航空摄影,范围覆(略)面积约(略)平方公里。以获取数字正射影像图(DOM)、数字表面模型(DSM)、数字高程模型(DEM)等数据资源,同时,继续(略)域开展真三维数据采集与制作工作,获取高精度三维模型,以满足自然资源管理、空间规划编(略)建设等领域对高精度影像数据的迫切需求。(略)-(略)否否(略)年度永久基本农田保护监测评价跟踪历年疑似问题图斑情况,发现疑似新增问题图斑。(略)-(略)否否(略)地理国情监测持续更新历年监测成果,(略)地理国情监测报告及数据库。(略)-(略)否否(略)重点生(略)域监测项目持续(略)重点生(略)域,探索太湖生态岛专项监测工作。(略)-(略)否否(略)本级((略))三维地籍数据生产(略)理项目为响(略)政策要求,(略)空间资源节约集约利用和精细化管理水平,探索建立以三维地籍为核心的土地立体化管理模式,基于现有数据基础,生(略)((略)本级)宗地产权三维模型和建筑产权三维模型,选(略)域构建地下空间产权三维模型,(略)房权人属性信息,为后续“一码+”三维地籍应用建设、CIM(略)信息模型数据底板建设以及数字中国提供坚实的数据基底。(略).(略)-(略)否否(略)本级((略))不动产登记房屋土地图形及登记数据(略)合项目根据(略)的相关要求,不断(略)本级((略))不动产登记数据库,建立全覆盖、全要素、全生命周期的不动产登记数据建设的目标,内容包括房地图形(略)盘落地(略)理、存量房产测绘图件成果(略)理(略)、存量房地登记数据上下手关系综合梳理等八项内容。(略).(略)-(略)否否(略)国土空间用途管制试点工作为构建科学高效的国土空间用途管制体系、统一行使国土空间用途管制职能提供实践基础。(略)-(略)否否(略)新形势下耕地(水田)技术认定、永久基本农田试划及耕地保护政策制度设计围绕苏州耕地保护存在的实际问题,设(略)新形势下耕地(水田)技术认定标准,试划永久基本农田保护空间,构建(略)层(略)级的耕地保护政策制度。(略)-(略)否否(略)政交通数据梳理(略)合及(略)(一期)之一生产部(略)为落实推进数字经济和数字化发展的决策部署,同时解决目前(略)政交通数据(略)散、标准不一、缺少统一数据底板、应用支撑困难等问题,亟(略)政交通数据的梳理(略)合及(略)工作。有助于推动新一代信息(略)政交通深度融合,实现(略)络化和智能化,(略)政交通综合服务和决策能力,(略)政交通工作流程,促进资源节约利用,实现部门间数据的共享利用,全(略)政交通数据的使用价值和规划决策水平。(略)-(略)否否(略)堵点交通改善方案对全(略)研究,并制定交通改善详细方案。(略)-(略)否否(略)黄线专项(略)黄(略)发展的“生命线”,完善黄线规划体系是逐步建立国土空间规划体系的重要任务,统筹协调构建“一张图”黄线管控体系是自然资源空间管理的必然要求,为各(略),通过本规划编制,为构建“一张图”的黄线管控体系奠定基础。(略)-(略)否否(略)交通实施评估及交通改善规划随着(略)活力不断提升,交通需求(略)交通压力增加,动静交通矛盾凸显,有必(略)交通改善规划,形成交通控制指引,加强交通与相关规划的互馈优化,为下阶段交通决策提供切实可行的实施方案储备。(略)-(略)否否(略)交通堵点评估及西(略)((略)至友(略)段)交通改善规划(略)机动车和交通量持续快速增加,交通拥堵现象日益严重。亟(略)交通堵点、(略)析交通堵点的拥堵原因,因地制宜地制定“一点一策”的解决方案,进行综合(略)治提升,缓解交通拥堵。(略)-(略)否否(略)交通1-5号站点周边土地利用规划研(略)委主要领导对《(略)交通6、7、8号线站点周边用地综合开发规划》的批示要求,(略)交通1-5号线共(略)个站点周边土地的利用开展规划研究。(略)-(略)否否(略)“十四五”自然资源保护和利用规划编(略)“十四五”自然资源保护和利用规划(略)-(略)是否(略)的地下城(略)的地下城规划(略)-(略)是否本(略)采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。(略)自然资(略)年(略)月(略)日FF(略)E;DD(略)E;EE(略)E;
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